現在隨著科技的進步,我們現在汽車的配置和功能,還有各種黑科技的配置也是越來越豐富了,就比如現在有很多車子,都有多種的駕駛模式可以去選擇,就比如有的車子有運動模式,經濟模式,越野模式等等,還有一種模式就是ECO模式,其實這個模式是跟經濟模式差不多。
其實ECO這個駕駛模式它的爭議性還是比較大的,有的人說ECO駕駛模式它不僅不省油,開這個ECO模式它還增加積碳,很多人都感覺這個模式就是車企宣傳的噱頭,那麼這個ECO模式到底我們能用不能用呢,這個模式它到底省不省油,開這個模式車子它到底會不會產生積碳,喵哥今天跟大家說一說。
首先我們要知道ECO模式的工作原理,ECO的工作原理主要是分為兩種,第一種就是主動式的,現在的有很多的車子,基本上都是主動式的ECO模式,可以自己選擇要不要開啟ECO模式,主動式的ECO其實就是,降低車子的噴油量,降低車發動機的動力輸出,降低車子的轉速,這樣來起到節油的一個功能。
第二種是被動式的ECO,像之前的一些老車就搭載了被動式的ECO,喵哥個人覺得這種的ECO基本上沒有什麼用處,被動式的ECO它是沒有按鈕的,就只會在開車的時候在儀表盤上會看到一提示的標誌,車子的車速跑到一定速度的時候,被動的ECO模式就會評估,讓車子達到最佳的耗油量。
那麼ECO模式它到底可不可以省油呢,其實這個模式它還是可以省油的,因為它的噴油量減少了,動力輸出也減少了,但是對於一些本身車子排量就不大的,動力本來是比較弱的車子,開啟ECO之後這個動力就會感覺不太夠用了,這也是很多人感覺ECO模式不太行的一個原因。
尤其是在要超車的時候,那時候開著ECO,因為車子的動力被降低,所以超車的時間就會延長,這樣超車的危險程度就會增加。還就是ECO模式它會不會增加我們車子的積碳,其實喵哥覺得這個還是不需要擔心的,因為車子的積碳大多數是在我們路況不好,走走停停的情況下,或者是車子長時間怠速的情況下才會產生積碳。
而我們開啟ECO模式以後,雖然發動機轉速下降了,噴油量減少了,但不要是隻要自己捨得踩油門轉速它還是會提升的,所以ECO對於積碳的影響還是不大的,不要擔心開了ECO模式之後會增加車子的積碳,開ECO模式的話喵哥還是建議大家在城區開車的時候在用,上高速的話還是建議大家不要用。