國際線上報道（記者 殷欣）：2021年即將過去。這一年，處在動盪變革之中的世界，在持續反覆的新冠肺炎疫情中艱難前行。
位於義大利東北部的威尼斯是聞名世界的旅遊城市，它“因水而生，因水而美，因水而興”，享有“水城”“水上都市”“百島城”等美稱。不過，由於近年來氣候變化等原因，威尼斯水患日益頻繁，這座城市也因水傷透了腦筋。經歷過2019年冬天的特大水災後，威尼斯在積極思考應對之策。同時，也在探求氣候變化與城市管理的關係，力圖不讓此類悲劇再次上演。
威尼斯聖馬可廣場碼頭
威尼斯城坐落於亞得里亞海北端一個潟湖內，通常情況下風光旖旎，是聞名世界的水上都市，但隨著近年來全球氣候變化加劇，兩極冰川加速消融，海平面上升，威尼斯在冬季經常發生水患。冬季來臨時，持續降雨和強風，加上潮汐作用會抬高亞得里亞海的水位，將海水灌入“水城”，從而產生水災。為了適應潟湖中的生活，威尼斯人自建城以來便開始了治水的歷程，一方面要降低海潮突然來襲，水漫金山的危害性，另一方面，又要延緩潟湖消失的自然過程。
奇科內是威尼斯當地一個環保志願者組織成員。平時他經常駕船航行在威尼斯潟湖入海口附近的水域，觀察潟湖內環境的變化。作為一名威尼斯人，他對近年來海平面上升有著更深切的體會。“多個世紀以來威尼斯的海平面一直在上升，但在上個世紀速度明顯加快，比以前差不多提高了10倍。歷史上一個世紀裡，海平面差不多會上升15釐米，但在最近20年就已經上升了10釐米。如果按照這個趨勢發展，到了本世紀末將上升50釐米。威尼斯的海拔這麼低，這意味著聖馬可廣場每天都會被淹沒兩次。這就是我們建設摩西工程的初衷。”
摩西工程人工島和閘門 （威尼斯工程專員辦公室提供）
奇科內所說的摩西工程便是義大利人治理威尼斯水患的最新解決方案。它被設計用來分開潟湖與亞德里亞海的海水，這一工程於2003年正式動工，但直到2020年10月才投入使用。自摩西工程投入使用一年多的時間裡，其活動閘門已經升起25次，僅在2021年秋季以來就升起了５次。斯皮茨在2019年威尼斯水災後被義大利政府任命為特別專員，她認為，目前摩西工程已經很好地發揮了防洪的作用。
斯皮茨說：“我認為摩西工程的基本原理是全世界獨一無二的，這是一些固定在海底的鋼製閘門，利用壓縮空氣，從海底升起形成一道堤壩來阻隔潮水。這是一個簡單的原理，在任何地方都可以實現。一共有４道水壩，總長1.5公里，就可以將整個威尼斯潟湖保護起來。我覺得摩西工程可以成為被借鑑的範例，至少是一個值得評估的防洪方案。”
在應對氣候變化方面，人們一邊採取務實的解決方案，另一方面也在積極開拓思路，提出富有創造力的應對之策。2021年威尼斯建築雙年展5月末在這座“水城”線下開展，人們在義大利館裡可以看到建築師們關於如何改善建築環境條件，適應氣候變化的各種奇思妙想。義大利館聯合策展人保羅·迪·納爾多表示，義大利館想要傳達兩個資訊：一個是人與自然的關係，思考提供什麼樣的建築方案；另一個是分享人類應對氣候變化的方案。他認為，人們應該看到威尼斯在適應氣候變化方面做出的努力。“作為一個非本地人，我覺得（面對氣候變化）威尼斯是有韌性的。它的韌性與生俱來。我親身經歷過在威尼斯早上醒來就遇上了洪水，當時我像一個孩子那樣感到新奇高興，但這其實是悲劇。可是（這裡的）咖啡店照常營業，生活依舊繼續，這令人印象深刻。只有威尼斯人才會理解，但只有外人才會觀察到。人們會從中吸取經驗，也許這些事情只會發生在威尼斯，而不是其他地方。”
近年來，義大利受飽受氣候變化所帶來的困擾，暴雨、洪水和山火侵襲日趨頻繁。2021年山火、龍捲風和超強降雨等災害和極端天氣讓義大利民眾對於氣候變化的影響憂心忡忡。７０多歲的羅馬居民毛烏羅·馬爾西利說：“和所有人一樣我很擔心，因為我們越來越多地看到氣候的劇烈變化，比如龍捲風、暴雨和不正常的氣溫變化。但令我最擔心的是，義大利被海洋包圍，有很多亞熱帶地區獨有的動植物，今年的海水變暖速度很快，導致出現龍捲風給亞熱帶動植物造成巨大損失。今後我們還會遭受這樣的損失。”
對於民眾的擔憂，義大利全國性公益環保組織“環境聯盟”副主席贊基尼認為，依靠修水壩、築高牆等大型工程應對日益嚴峻的極端氣候只能解燃眉之急，應對氣候變化要採用創新的辦法。“我們在積極推動我們國家出臺一個適應氣候變化的國家計劃，這份計劃要劃出需要重點關注並採取措施的區域讓義大利全國適應氣候變化。在這些地方我們還應該進行創新嘗試新的干預措施。我們應該讓當地適應氣候變化，重新設計我們的城市，改造我們的廣場，吸收降水。採取和以前不一樣的管理模式，包括在炎熱的夏季使用自然的方式降溫。”
圍繞應對氣候變化，義大利方面積極行動，並且在一直強調“創新”。華僑大學世界文明對話研究中心主任黃日涵是這樣理解“創新”的。
黃日涵說：“義大利確實受到氣候變化的影響是特別大的，所以該國強調‘創新’兩個字，我覺得是非常有必要的，特別是在當前的全球氣候變化的大形勢下進行創新，是有助於義大利進行全國的氣候相關治理的提升。威尼斯是一個非常有名的水城，這座城市的創新就做得非常好，比如說摩西工程的使用，就是義大利氣候變化應對創新中的一個重要的體現。而且義大利是非常重視氣候變化的一些具體的研究工作，包括重視義大利的氣候變化所帶來的巨大的影響。特別是義大利教育部是全球首個將氣候變化列為必修課程的，所以你可以看到義大利對於極端天氣的變化是非常的關注的，因為對於義大利來說，持續的氣候變化導致的這些風雪，包括海洋的一些氣候變化的問題，都有可能對義大利會帶來有一定程度的衝擊，特別是對於本世紀末威尼斯周圍的海平面的影響都會是帶來一個巨大的衝擊，所以義大利必須得加強在創新領域的研發，有助於維持義大利整體的一個生態的平衡。”
在氣候變化方面，中國和義大利也有很大的合作空間。義大利駐華大使方瀾意曾表示，中國是應對氣候變化的堅定夥伴。黃日涵認為，中國和義大利在應對氣候變化合作方面可以在以下幾個方面深挖潛力。
黃日涵說：“說到中國跟義大利在氣候變化方面的應對合作，個人覺得首先正如義大利駐華大使所提到的一樣，他認為中國是義大利在氣候變化方面一個堅定的夥伴，這一點我們知道我們提出了2030的碳達峰到2060年的碳中和的這樣的一個計劃，就說明了中國是一個負責任的大國，大國有大國的樣子，中國承擔了氣候變化的積極的責任，所以對於跟義大利合作，個人認為有這些思路是可以值得我們借鑑和思考的，未來可能會圍繞著一些能源轉型的新思路，這一點是異常重要的，特別是雙方在關於新能源的一些使用，新能源的開發以及新能源的汽車，這些領域都有很多可以進一步挖掘的空間。另外一個關於在脫碳和創新方面也是非常值得我們關注的。這些年中國在智慧城市的開發和使用上都是圍繞著數字經濟進行的創新，也可以跟義大利進一步的深入的合作，包括在如何透過智慧交通的方式來控制車流量進行碳排放的一些協調。我個人覺得在目前的全球氣候變化的大背景，加強國與國之間的合作是一個必要的趨勢，中國跟義大利的合作可能是一個非常值得探討的有益的嘗試，也可能為未來的中國跟其他國家的氣候變化的合作提供一些樣板。”
