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昨天,2021重慶摩博會正式拉開帷幕。
作為摩都本土實力摩企,宗申機車每年都會展示出強大的產品矩陣,繼2017年EV事業群森藍出道之後,宗申機車旗下賽科龍、宗申、森藍新能源三大品牌近幾年發展非常迅猛,各個細分領域上的產品羽翼漸豐,宗申潮系列,賽科龍休旅系列更成為國內細分市場上的佼佼者。
公升級概念車引爆摩圈話題
近年,步伐走在前面的實力摩企加速研發動力更強的核心平臺,排量更大、動力更強、結構更加複雜的發動機平臺逐漸嶄露頭角,然而,目前國內準公升級或公升級以上的動力平臺依然幾乎處於空白狀態,這需要國內更為頂尖的摩企來突圍。
本屆摩展,宗申攜手他們公升級巡航概念機車亮相展會。從牽起黑紗布一刻起,這個公升級巡航車賽科龍RA9就被車迷厚厚地圍了幾圈。
外觀方面,賽科龍這款概念巡航顯然是融入了2.0版本現代巡航車的元素,擁有肌肉感的車身加上修長運動的線條,前大燈則採用更加科幻動感的設計語言,值得注意的是,單搖臂的設計讓這款現代巡航車擁有獨一檔的水平。
雖然宗申沒有對這款全新公升級巡航車介紹過多,但從現場可以看到新車搭載了搭載一款V型水冷雙缸發動機。這款全新的V缸發動機顯然是宗申機車最近研發而成,此外,新款發動機或許與外海知名品牌有一定的關聯。
此外,博世雙通道ABS、滑動離合、倒置前減單後減、西互制動等前沿配置。有訊息稱,新車的車架採用了阿普利亞Shiver 750的車架。
仿賽RC3S、250X、G250E等首次亮相
現場除了公升級概念車RA2之外,運動仿賽RC3S、休旅RX3S MAX、越野250X以及現代復古G250E等全新車型也是首次亮相。
今年國內低排量越野車牽起了一股熱潮,不少廠商都推出了這塊細分車型,宗申品牌也同樣順應了需求潮流,推出了這款頗有特點的越野車。
宗申介紹,250X定位進階級潮裝越野車,是為年輕而生的硬派潮品,憑藉優秀的越野效能與出色的操控,讓“硬核玩家”在城市與野外的穿梭中享受野趣,滿足使用者酷玩、越野的個性化玩車需求,帶來隨時成為焦點的領潮感。
另外一款則是主打運動的仿賽RC3S。運動賽車外觀設計,搭載賽科龍專屬的TC401雙缸水冷八氣門發動機,加上博世雙通道ABS、倒置前減、前雙後單碟剎等配置。
進階級休旅RX3S MAX,採用全新休旅外觀設計,搭載的是401cc雙缸水冷八氣門發動機,以及滑動離合、倒置前減、可關閉的ABS等配置,只為休旅玩家們帶來與眾不同的騎行體驗。
與250X一樣,G250E、G250R都是宗申潮品牌250排量的各個細分車型。
作為潮系列250排量段下的首款復古車型,新車在外觀設計方面將復古元素融入當代美學,透過運用力量感的流線造型,並將獨特的復古審美與現代科技配置相結合,賦予了復古全新意義,使復古更加潮流多元。
而另外一款現代街車則是G250R,他們三個同時組成宗申潮牌"三劍客"。
從上述這款G250R街車的外觀可以看出,宗申潮品牌的設計語音在不斷前進,高辨識度的LED前大燈兩則採用了罕見的碳纖設計,這讓它非常具有特徵。
此外,黑白撞色的設計讓新車具有明顯的立體感,油箱兩則不規則的覆蓋件加上短促的排氣讓它區別與普通的街道。
除了上述新車之外,宗申機車還亮相了賽科龍品牌RX6、RG3、RE3、RE3攀爬、RT3C、RT3、RA2。
值得關注的是,本屆摩博會,賽科龍踏板系車型RT3S、RT2同時亮相。豪華大踏板RT3S,搭載水冷四氣門SV300發動機,配備博世ABS、加熱手把、加熱坐墊、電動風擋、智慧手錶等配置,造就RT3S豪華出眾的騎行體驗。
ADV踏板RT2,有著運動、靈活的城市ADV外觀設計,搭載RT3同款的SV250單缸水冷四氣門發動機,無鑰匙啟動、雙通道ABS、舒適的大座墊等配置,預示著這款車將會在城市中有著良好的騎行體驗。
宗申品牌MINI街跑150R,歐式復古踏板125ET、入門級休旅150X,休閒復古WEEK8、青春運動巡航200SC。
▲早前達摩院曾經對YAMI進行過試駕體驗,有興趣的朋友可以翻閱以往稿件
本次展會宗申展示了全新動力電池,讓森藍電動車起點全面提升。
此次展出的燃料電池摩托車搭載了宗申動力子公司—宗申氫能源公司自主研發的燃料電池系統,具有“零排放、強動力、長續航”的優勢,摩托車整車調教後,在內部測試時實現了“雙100(速度100和續航100)”效能指標(35MPa下)。
加註滿氫氣只需2-3min;整車最大續航可接近200km,並可滿足全天候使用需求。
現場,O2氧、B1藍調、Z1極刻、E-RT3、ET2、E-RX1等8款產品同步參展。
達摩院有話說
本屆摩展,宗申機車展出了超過20款新車型,涵蓋各個細分的燃油類,EV類個性化領域,讓車迷真真切切感受到機車與機車文化帶來的視覺盛宴。
使用者至上,產品至上是宗申機車多年追求的目標,此外,憑藉著深厚的底蘊和豐富的行業內外資源,他們一直在探索其他領域與兩輪車領域的有機融合,這是其他摩企所不能夠比擬的優勢。
作為車迷的我們,難道不應該支援他們嗎?