隨著汽車消費主力的年輕化，更苛刻的購車要求應運而生。各大廠商為了滿足這些追求精緻、個性化的年輕消費者，順勢推出了更具潮流性的產品。但要注意的是，雖然潮流在變，可“好車”的定義並沒有變，除了更加個性化的設計風格之外，“三大件”依然是判斷整車品質的重要依據。今天我們要講的就是在三大件還用還比較實在的一款車，它就是昂科威S。
在造型上，新車的整體輪廓形狀與普通版一致，但在細節方面有所不同。前進氣格柵採用橫向線條佈置，飛翼鍍鉻裝飾與日間行車燈相連。它可以更好地拉伸頭部的視覺寬度，兩側三角大燈與中國網緊密匹配並具有很高的識別能力。下方保險槓區域還使用銀色珠寶進行裝飾，視覺效果更加年輕。
在內飾部分，新車採用新的家庭式室內設計風格。內部整體的設計偏向於駕駛員的側面，並且配色部分還使用雙色設計；此外，中控螢幕區域與儀表板連線在一起，螢幕面積很大，排檔也採用了更強的電子擋把樣技術感。座艙配備大尺寸全景天窗，座椅由人體工程學設計。
第八代Ecotec1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機是通用汽車新一代引擎的最新機型。它匹配了9速HYDRA-MATIC智慧變速箱和先進的48V輕混合動力系統，其額定功率為155kW/5500rpm，比上一代增加26%，升功率高達103kW，這是市場上相同排量的驅動器；最大扭矩270N·m，比前一代提高8%，並且可以在1750〜4500RPM更寬泛範圍內輸出，從而帶來持續爆炸性的增長。此外，在滿足世界上最嚴格的排放標準的同時，新發動機還適用於92號無鉛汽油，為使用者提供更多便利。第八代Ecotec的新1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機與48V輕混合動力系統相匹配，上汽通用汽車別克品牌供圖。
在底盤方面，它的轉向的指向性很好，無論是從小角度還是大的角度，車頭都可以迅速做出反應。懸掛在過彎時可以提供足夠的支撐，車尾跟隨性值得稱讚。它不是無聊的車型；舒適度也是在這輛汽車上保證的。懸架可以在保留一定的路感的情況下有效過濾顛簸，乘坐體驗相對穩定。
前後排的頭部空間和腿部空間非常大，坐起來相對舒適；中間凸起不高。後排空調出風口，USB與Type-C介面以及220V電源介面非常實用方便，頂是雙片全景天窗，車內更加明亮。
SUV車型在我們印象中具有很好的實用性和透過能力，這兩個元素似乎註定SUV模型與運動一詞無關。別克不這麼認為，他們相信SUV也可以彎曲的。
