當下中國汽車市場上最熱銷的應該就是10-20萬的轎車與15-20萬左右的SUV了。不過相對來說，轎車的受眾更廣，銷量也更大一些。廣汽豐田新推出的凌尚就是15萬級別轎車中新來的強有力的競爭者，它在顏值、空間、安全、智慧、駕控等多個層面上都要比同級別的合資轎車有躍級的表現。對於日系車來說，這種躍級感以及隨之而來的超值感相當難得。
首先來聊聊顏值吧，廣汽豐田凌尚整體看起來是相當優雅的一輛車。它的前臉有種豐田轎車的家族感，全LED的大燈造型非常犀利，尖銳的邊角看起來頗似長矛利刃，而且它跟中網融合在一起，貫穿式的感覺增強了車頭的寬闊感。車頭下方的造型顯得很細緻，同樣在視覺上讓車頭顯得更寬。邊角處的銀色鍍鉻裝飾條也恰到好處的增強了車頭的豪華氣氛。
凌尚的軸距達到了2750mm，車身長度也有4695mm，這讓它車身側面看起來相當的流暢、優雅。前後貫穿的腰線與車門下方的線條為它營造出不錯的側面層次感，金屬質感的17英寸槍灰色輪轂則讓它看起來立刻就動感了起來。
凌尚的車尾設計層次分明，左右的尾燈由裝飾條連線在一起，在尾部也營造出了貫通式的效果。凌尚的英文名“Levin”打在牌照框上方，右側的2.0排量標識上方還加了個GT，暗示它所擁有的駕控效能與它的旅行舒適性。車尾下方則比較簡潔，排氣管為半隱藏式，整個車尾設計現代、耐看，挺符合一輛家庭用車所該有的風格。
凌尚的車內同樣是有豐田家族車型的傳承感，12.3英寸的全液晶儀表與9英寸的中控屏同時出現著實讓人有些意外。雙屏設計增強了車內的科技感，同時也讓日常使用更加便利。中控屏下方有空調操作區域以及空調狀態顯示屏，開車時使用頻率相當高的功能用物理按鍵來調節顯然會更方便、好用。
凌尚的中控臺簡約、大氣，沒有繁複的線條，沒有用力過猛，而且橫向貫穿式的線條很好的增強了車內的寬闊感，是很符合它家用車屬性的設計。
凌尚的座椅會有不同的配色，相對於黑色，這種白色與棕色皮革雙拼的設計顯得更明亮、更清新，更有居家的味道。當然，如果喜歡車內色彩統一，喜歡深色運動風格的朋友，它點綴了紅色線條黑色座椅同樣是不錯的選擇。
廣汽豐田凌尚車長有4695mm，軸距更是達到了2750mm，這讓它擁有同級車型中鶴立雞群般的內部乘坐空間表現。身高180cm的乘客坐進車內，前排能獲得3指以上的頭部空間；後排更是有3指的頭部空間，1拳3指的腿部空間。這樣的乘坐空間基本上能達到幾年前中級轎車的水準，躍級的乘坐空間自然能夠帶來躍級的出行舒適度。對於全家出行這種此類轎車最常見的使用場景來說，它能帶來遠超同級競爭對手的舒適乘坐體驗。
作為一輛家用轎車，舒適感躍級了，安全效能更要躍級。凌尚全系標配了7 SRS空氣囊，它比通常使用6氣囊的同類車型增加了副駕駛坐墊氣囊，在遇到碰撞時能夠提供更多安全防護。雖然目前凌尚還暫時沒有C-NCAP碰撞測試成績，不過同樣使用了TNGA架構的豐田車型在碰撞測試中都有非常出色的成績，相信凌尚的成績出來也會令人滿意。
另外，凌尚全系都配備了Toyota Safety Sense智行安全系統。這套系統包含了ACC自適應巡航，帶自動跟車功能的車道保持，帶行人識別的預碰撞安全系統，自動切換遠近光的自動大燈，主動安全方面做得非常齊備。同類車型中通常只有頂配車型才會有的配置在凌尚身上做成了標配，這也是它在安全效能上躍級的表現。
車載娛樂系統方面，凌尚的表現在豐田車系中算是最突出的了。它支援人與車的語音互動，可以語音控制車輛的各種功能，比如播放音樂、設定導航、開啟/關閉車窗、天窗、調整空調溫度等等，智慧感非常主流化。另外它還支援QQ音樂等線上娛樂資源，支援帶實時路況的線上地圖。它還可以透過“豐雲行”APP遠端檢視車況，控制車輛門窗鎖閉，遠端調整空調。凌尚的智慧體驗完全是當前主流的智慧汽車水準，“日系車車機不好用”的老黃曆在它身上是完全不適用了。
凌尚的動力系統同樣頗具躍級感，它使用了一臺熱效率達到40%的2.0L自然吸氣發動機，搭配能夠模擬10速的CVT變速箱。什麼叫熱效率，40%又是一個什麼概念呢？發動機燃燒汽油轉化成動能的轉化率被稱為熱效率，在日常工作中因為汽油的不完全燃燒、冷卻損失、進排氣等損失，熱效率大多在30%到38%之間。例如本田CRV所搭載的Honda L15B 1.5L渦輪增壓發動機，它的熱效率為38%；大眾著名的EA211渦輪增壓發動機，它的熱效率為37.5%。凌尚所使用的這臺2.0L Dynamic Force Engine發動機熱效率可達到40%，明顯更加高效。
凌尚的2.0L發動機與CVT變速箱配合，最大能夠輸出126千瓦，205牛米扭矩，能夠提供平順、無頓挫的駕乘體驗，對於一輛家用轎車來說，動力完全夠用，舒適性也非常符合它的身份和用途。NEDC標準下測得的平均油耗更是僅為5.9升/100公里，猶如混合動力車型一樣的低油耗讓日常用車成本更低，對環境也更加友善。
凌尚使用了TNGA平臺的低重心底盤，配備了前麥弗遜、後E型多連桿式獨立懸掛。這套底盤系統為它帶來了良好的操控性，同時又能提供讓人滿意的舒適感。它的動力應付日常家用遊刃有餘；它的CVT變速箱有平順、無頓挫的舒適體驗；它的底盤兼顧操控與舒適；它的油耗又相當低。再加上豐田車一貫良好的耐久度口碑，凌尚的動力與走行系統可以說是有樂趣，又能夠讓人安心、舒心了。
目前在售的廣汽豐田凌尚有2個車型，售價14.88萬元的豪華版、售價15.88萬元的尊貴版。豪華版的配置已經非常豐富了，全LED自動大燈、無鑰匙進入/啟動、7 SRS空氣囊、Toyota Safety Sense智行安全系統它都有搭載。二者配置上的主要區別在於尊貴版增加了車聯網系統、倒車影像、12.3英寸全液晶儀表、主駕座椅電調、後視鏡電動摺疊/加熱等功能。兩款配置之間1萬元的售價算是很合理的差價，選擇哪款主要看對它們之間相差的這些配置是否有需要了。
廣汽豐田凌尚在同級別的轎車中可以說是擁有非常躍級的表現了。如果說顏值還是一個蘿蔔白菜各有所愛的事的話，那麼它2750mm軸距帶來的大空間、全系標配7 SRS空氣囊與輔助駕駛系統、2.0L發動機+CVT變速箱的動力組合都妥妥的在這個級別中傲視群雄。它是一輛踏踏實實過日子的好車，也是一輛能讓全家人都舒舒服服過日子的車。14.88萬元-15.88萬元的售價對比它的躍級表現來說顯得價效比十足，再配合當前不錯的終端市場優惠，以及0首付用車、6成首付2年0息的金融政策購車優惠，凌尚可以說是有足夠的產品力與誠意來打動消費者，讓消費者心甘情願的掏錢買單了。
