如果是為了家用而考慮七座車型，在SUV與MPV之間可能大部分消費者都會選擇後者，在乘坐舒適性以及駕駛平穩性方面明顯MPV要優於SUV，載著一家老小要的就是這些。而這次給大家帶來的就是來自上汽大眾的途安L，一款緊湊級MPV車型，指導價為15.18萬-19.48萬，下面我們將以 頂配2021 280TSI DSG拓界豪華版 6座為例，帶大家詳細瞭解下它，看看它實力如何。
外觀方面，途安L看上去更像是一款擴大版的兩廂車，整體造型設計的比較硬朗，談不上有多時尚大氣，算是比較耐看的型別。它的車頭比較低矮，大眾經典的雙橫幅中網格柵也一樣具備，不過它的造型更為扁平化一些。而下方格柵尺寸較大並且是貫穿造型，內部為網狀結構，上下還增加有飾板修飾，整體有著不錯的視覺效果。
大燈造型比較狹長，這可能也是為了匹配中網格柵而設計，而內部為雙燈腔結構，並經過燻黑處理同時增加有透鏡，不過採用的是氙氣光源，在功能方面支援自動頭燈、轉向頭燈、高度調節、自動清洗以及延時關閉，大燈功能很全面。
從側面來看，它的尾部十分垂直，側面同時還設計有內凹式的腰線，車窗框與B柱都加入了鍍鉻裝飾條，這使得它的側面如同斷層一般，顯得很突兀。而輪轂為18英寸五輻式造型，輪眉向外隆起並增添了黑色裝飾條，整體精緻感較為不錯。尺寸方面，長寬高分別為4537mm/1834mm/1682mm，軸距為2791mm，定位於緊湊級MPV，軸距優勢比較明顯。
尾部造型顯得比較方正立體，在車頂設計有後擾流板並增添有高位剎車燈，而下方型面應用了較多線條修飾，層次感顯得很豐富。底部則是黑色的大包圍，中間有大塊銀色裝飾板，排氣管為雙邊雙出設計。
尾燈為不規則造型設計，尺寸較大與尾部匹配度較高，尾燈同時還凸出尾部表面，這讓它的立體感顯得較強。另外尾燈是採用了LED光源。
內飾方面，中控臺為環抱式造型，功能區域都微傾向於駕駛者一側，呈現出包圍效果。8英寸的中控屏是嵌入式設計，中控屏兩側可見部分實體按鍵，而下方則是全觸控式空調面板，左右帶有顯示溫度的數顯屏。再下方則是一個小儲物格，內建有一個USB介面，這也是目前較為常規的設計元素。另外方向盤是平底三幅式造型，擋把小巧一鍵啟動還裝置在了左側。
用料方面，中控臺應用了較多的軟性搪塑材質，同時還加入了金色裝飾面板以及烤漆面板，感觀還是非常不錯的。而舒適的皮質應用在了方向盤、座椅以及中央扶手這類經常接觸的地方，其中座椅還經過層層縫線處理，看上去效果更類似於沙發一般。
車載系統上，8英寸中控屏不僅尺寸較小，在功能方面也不是很全面，只支援藍芽、手機互聯以及語音控制，導航還需要花錢加裝，實用性不佳。而儀表則是機械錶盤+彩色行車電腦屏的組合，炮筒式的錶盤還是挺經典的。
配置方面，除了基本安全配置外，它還搭配有併線輔助、主動剎車、倒車影像、全速自適應巡航這些輔助安全配置。除此之外，自動泊車入位、發動機自啟停、自動駐車、可開啟全景天窗、電動後備廂、無鑰匙啟動、外後視鏡電動調節/摺疊/加熱、感應雨刷、自動空調等，配置還是挺豐富的。
空間上，採用了6座設計，是2-2-2座椅佈局，175cm的體驗者坐在前排頭部空間能有1拳，進入中排頭部空間不變，腿部在1到2拳半之間滑動，保持腿部為1拳進入後排，頭部空間為4指，腿部也有1拳，作為一款緊湊級MPV來說，空間表現還是挺不錯的。
而這樣的空間表現全部是壓榨後備廂空間來實現的，在常規狀態下它的後備廂基本等於沒有，只有137L的容積，而放倒後排可以達到1857L。值得說的是它的座椅還全部採用了獨立設計，前後都帶有中央扶手，乘坐舒適性會更加理想。
動力方面，搭載了一臺1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，傳動系統匹配的7擋乾式雙離合變速器。這臺EA211發動機算是大眾的明星動力，雖然輸出效能不怎麼樣，但勝在可靠穩定。油耗方面，NEDC綜合油耗6.3L/100km。懸架上，是採用了前麥弗遜式獨立懸架+後四連桿式獨立懸架，調校更偏向於舒適。
整體來看，作為一款MPV，途安L還是挺到位的，雖然只是緊湊級但空間表現也並沒有相像中那般小，而且其配置豐富，全系獨立座椅，唯一不好的就是其娛樂配置較少，有點影響行車的樂趣性。再結合其19.48萬的起售價來看，價效比較為不錯。
