眾所周知，新能源最近幾年很是火爆，相關概念和題材也是炒了一遍又一遍，那麼作為新能源的上游，鋰電裝置的的發展狀況如何呢，今天就鋰電裝置結合軸承的需求變化和大家簡單聊一聊。
角接觸球軸承
目前鋰電裝置的核心軸承，還是以進口為主，國產軸承暫時還滿足不了需求。自疫情以來，很多行業的軸承需求銳減，唯獨新能源行業一枝獨秀，需求連續翻倍。相關企業和公司在上升的行業環境下，也是雞犬升天，生意相當的不錯，但是在大碗吃肉的時候，就目前來說，還是存在一些問題，給整個行業帶來了一些隱患。
首先是鋰電裝置的付款週期太長，起步就是3個月的賬期，普遍已經去到半年了，如果按往年的供貨頻率，只要利潤還能夠勉強支援，很多經銷商還是很樂意接著做。但是今年在行情飛漲的情況下，很多經銷商的資金壓力驟然增加，風險劇增。同時廠家對於價格成本的苛刻控制，導致一些優質的品牌無法進入，對整機裝置的穩定性有可能帶來不確定性。
其次是需求不穩定，型號不穩定，新的特殊需求頻發。由於行業的劇烈變化，所以導致裝置廠商的需求也在隨時變化，對軸承型號的需求也在隨時發生變化，特別是會有一些特殊的定製需求。而這兩年疫情影響，進口軸承生產週期拉長，帶來了比較嚴重的缺貨情況，由於需求的不穩定，廠家不願意給出長期的計劃，又導致經銷商很難進行針對性的備貨，對整個行業的良性發展造成了負面影響。有一些新的開發計劃，前期投入的時間成本比較高，這些計劃如果能夠落實到長期生產計劃中還好，倘若一旦整機裝置改型，開發前後的工作包括經銷商備貨的相關工作，會全部歸零。不僅帶來了資金的壓力，也帶來了資源的浪費。
第三是產品同質化，內卷嚴重。為了縮短研發週期，採用的工藝，零部件幾乎雷同，造成了大家最後都是在做價格競爭，而不是看產品質量。部分軸承經銷商為了拿單，拼命地壓低利潤，低價搶佔市場，但是前期投入了，必然要在後期把利潤補回來，因此各路牛鬼蛇神各種騷操作都出來了，自己得利，但是損害的，是整個產業鏈。
最後我想說，新能源的未來是大家可以看得到必然要走的路子，而我國已經走了新能源的前列，作為核心的相關裝備企業，不應該把精力放在如果多快好省的上專案，而是應該靜下心來，做出可靠，穩定的裝置，給相關產業鏈帶來正面的引導，不以低價為導向，大家一起努力，做好裝置，做好產品，為實現共同富裕增磚添瓦。
光伏電池生產
