據西班牙《國家報》網站近日報道，今年的遊艇季比往年長得更多，並取得了巨大的成功。自3月以來，豪華遊艇的出租率達到了100%，不僅超過了2020年的數字（考慮到疫情影響，這是可以預測的），甚至超過了2019年之前的資料。
西班牙遊艇公司Motyvel的業務發展主管奧里奧爾·馬斯表示，解除防控限制也讓今年8月份的遊客數量增加。“這與時間密切相關，但今年我們已經看到，例如在西班牙伊維薩島，俱樂部和舞廳10月份重新開業，新一波遊客的到來使我們這幾個月也可以有租金收入。我們看到夏季的旺勢可以延長，超過8月並覆蓋9月和10月，因為天氣仍然很好，尤其是在西班牙巴利阿里群島。”他表示。
自1984年以來，Motyvel集團已成為了西班牙巴塞羅那和巴利阿里群島豪華遊艇銷售的標杆。馬斯說，2021年的銷量翻了一番，2022年的前景也非常可觀。他認為，這種繁榮是心理因素造成的：“人們困在家裡很長時間，對於休閒活動的願望越來越強烈，出海是一個很好的選擇。另一個重要因素是經濟問題。我們出租的是高階遊艇，在這次疫情期間，有很多人幾乎不花錢，還能繼續賺錢，這讓他們有了更大的儲蓄能力。現在他們想要享受當下，因為不知道明天會發生什麼，如果有錢，他們會決定把錢花在之前有點懷疑是心血來潮的事物上。”
報道還稱，奢侈品細分市場也出現了大幅增長。遊艇租賃平臺Click&Boat的執行長愛德華·戈裡烏克斯稱，與2019年相比，2021年全球豪華遊艇預訂量增長了87%。“由於疫情影響，許多旅行者開始將航海視為一種安全且有吸引力的度假選擇。此外，無需以往經驗，人們即可租用配有船長的遊艇，以及擁有適應不同需求的龐大船隊，使得租遊艇成為一種靈活且可定製的選擇，”戈裡烏克斯表示。
報道認為，當旅行已經再次成為可能時，至少目前的問題是高需求和低供應之間的不匹配。對於馬斯來說，這只是時間問題。他預測，“一年或一年半後，造船廠將再次擁有來自中國的零部件，他們將能夠恢復發動機的生產。沒有人預料到會出現如此猛烈的需求高峰，但未來幾年會有所調整。”在那之前，主要的替代品仍然是二手船。這是一種選擇，也更可持續。（編譯/韓超）
來源：參考訊息網
