中國科學技術進步的速度是驚人的，幾乎每天都有令人震驚的突破，不久之前，我們國家就暴露出了兩大殺手，值得注意的是，這些是美國所沒有的，它們也是我們獨一無二的工具。
亞軌道飛機
一是可重複利用的亞軌道飛機，這是中國邁向大國的重要標誌，訊息釋出後，大家對它的真實面貌都很好奇，但是中國軍工業並未透露太多資訊，網友的反應是技術太先進，展示不方便，分析人士對此回應表示，這是因為他們擔心某些國家將因此而受到極大的嫉妒，有些國家現在也許在談論美國，不管怎樣，他們現在只能看到美國飛船在倉庫中生鏽，而且，其天地通訊仍然依賴於俄羅斯那看起來不可靠的“聯盟號”飛船，因此中國在這方面的突破，必然會引起世界其他國家的關注，也會讓其他國家羨慕中國的技術突破。
亞軌道飛機的應用
因為技術是如此先進，在飛機成功發射之後，全球航空工業都感受到了一種特殊的力量，有分析家認為，這一試驗的成功為我國掌握重複利用的空間運輸技術奠定了基礎，亞軌道實際上是太空與大氣的交匯點，它不低於飛機的飛行高度，但沒有衛星高，複用是指你能在到達亞太地區後水平降落，儘管它還沒有進入太空，但是它可以在亞軌道做許多事情，如情報偵察和執行嚴格的飛行任務，該系統目前仍處於試驗狀態，即暫時處於亞軌道飛行狀態，但是，我們必須相信，中國的科技會繼續進步，而且很有可能在將來進入太空軌道。
高速磁懸浮列車
二是時速600公里的高速磁懸浮列車，中國發展的高速磁浮列車運輸系統今天下線，也就是，不久我們就可以坐上600公里的磁懸浮列車了，這一速度由武漢到鄭州不到一小時即可到達，如果沒有物質上的距離的問題，我國的國民生產力就會得到極大的改善，值得注意的是，在全國普及時速為600公里的高速磁浮列車後，3小時內就可以執行超過一半的中國。
高鐵的應用
實際上，可重複使用的亞軌道飛機、時速600公里的高速磁懸浮列車並使美國感到不安，而我們國家強大的研發能力更強，例如，2016年開始，今年僅用不到五年的速度執行600公里的高速磁浮列車，順利離線，但2010年，美國宣佈建造高速鐵路，迄今為止，他們還沒有擁有一英寸的高鐵，也沒有發展任何高鐵技術。可見，中國研發速度太快了，以至於認為中國在未來技術上將超越美國，領導世界，指日可待。
大家覺得我國近幾年的發展怎麼樣呢？
