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現在一胎家庭接娃好辦，電動車後座坐一個小孩即可接娃。

那二胎家庭接娃可就難辦了，後座只能坐一個小孩，很多家庭只能用兩輛電動車接娃，結果就是爺爺、奶奶或者媽媽齊上陣。而且更糟心的是：電動車還限制12週歲以上的兒童不能乘坐。

難道一臺電動車就不能解決年齡、人數的這兩個問題嗎？

有的，今天新能源戰略家給大家推薦的電動車，一臺就搞定，能夠接送2個孩子，一起來看看這3款新品。

第一款電動小三輪：雅迪樂酷K2

雅迪不光做二輪車產品有口皆碑，這幾年隨著休閒三輪車市場的大爆發，頭部的二輪車品牌雅迪也開始在三輪車領域發力，相繼出了不少休閒三輪車新品，比如說雅迪近期有一款新品—雅迪樂酷K2。

該款車型最大的亮點是：行業內首創14檔無極智變鞍座，可以調節座位的寬度，不挑任何身形，也就是成年人、小孩都能坐得下。除此之外，雅迪樂酷K12在而其他方面的配置也可圈可點。

首先，傳承樂酷系列的產品基因，依舊可以隨意切換親子、購物、全家三種騎行模式，在全家模式下，可以容納3個人，一個成人，兩個小孩，此外還自帶一個可摺疊的寶寶座椅。其次，除了手剎、腳剎雙剎雙模式之下，還採用了12管防溜坡技術控制器，起步穩，防溜坡，能有效保護老人、小孩的行車安全。

最後，在產品配置上，電機進行了升級，500W的安靜型動機，分段式的箱體工藝，動力更強，噪音更小；此外配置的是48V/60V、20AH/32AN的電池可供選擇，續航里程可以達到60-70公里，老人出門接娃、買菜很合適。該款車型全國可上牌上路，完全不用擔心，不能上路的問題。

第二款電動小三輪：臺鈴F1

臺鈴跟雅迪一樣，作為傳統老牌的二輪車品牌，近幾年開始向休閒三輪市場進發，研發出了不少“省電、跑更遠”的休閒三輪車產品，受到了很多老年人的喜愛。臺鈴最近有一款新品：臺鈴F1。

該款車型最大的亮點是：這款車型容量比雅迪樂酷K2更大，因為它除了在車型的前面放置了加粗的前筐，在車型的後面也放置了加粗的後筐設計，載物能力比較強。

首先，這款是多功能的摺疊鬥設計，客貨兩用型的，載人模式下，日常可以容納1個成年人、兩個小孩；載貨模式下，後座秒變車斗，可以買菜、轉載物品。其次，汽車級別的懸掛式後減震以及發泡鞍座椅，舒適性、安全性都非常的到位。

最後，在產品配置上，配備了500W的電機，動力十分的強勁，上坡毫不費力；此外電池配置的是48V32A或者60V32A，比一般的小三輪跑更遠，據說續航里程能達到90公里，長距離出行也沒問題。這款車型同樣也是全國可上牌上路的，老人放心上路騎。

第三款電動小三輪：淮海靈致S7

淮海是三輪車中的老品牌了，做三輪車行業做了40年之久了，是三輪車行業內全品類的電三品牌，不光做三開載重車型做得出色，休閒類三輪車同樣很不錯，淮海靈致S7就是淮海推出的新品。

這款車型的亮點跟臺鈴N7差不多，容量特別大，都後置了載物的車籃，特別適合農村老年人買菜、接娃出行。

首先，這款車型的載人的容量是相當大的，不過跟臺鈴N7不同的是，這款沒有摺疊後鬥設計，不能載大容量的貨物，但是日常接娃上學時，容納下1個成人、兩個小孩足夠用；其次，考慮到老人出行的安全性問題，在增加前後減震的基礎上，還貼心配置了鑲嵌式的座椅扶手。

最後，該款的車型的配置還行，48V500W的配置，屬於比較常見的配置，基本上滿足短途接娃的需求，續航里程達到50公里左右。這款車型也是可以上牌上路的，老年人上路不用愁。

總結：基本上這三款休閒三輪車產品都滿足了二胎家庭一次性接娃的需求，而且都是可以上牌上路的，這三款產品中，新能源展覽會更偏愛臺鈴N7，本身產品的價效比高，而且載物、載人的雙模式，老年人騎性出去比較方便，而且續航表現也不錯。

對於雅迪、臺鈴、淮海新推出的3款休閒三輪車產品，你怎麼看？歡迎留言。