傳蘋果汽車2022年9月亮相
近日訊息，和大(Heda)、貿聯(BizLink-KY)、和勤(Heqin)、富田(Tomita)等中國臺灣汽車零部件製造商證實，蘋果預計將於2022年9月推出蘋果汽車，比原計劃提前2年。
據瞭解，中國臺灣的汽車零部件工廠最近有許多新的動作。供應鏈方面表示，所有這些變動都是為了蘋果汽車。
小米粉絲“自發造車”
近日，小米粉絲“導演小Li”在微博上公佈了自己製作的小米汽車渲染圖片、影片。據瞭解，這款由被小米粉絲PPT“造”出來的車，是一款科技風十足的四門轎跑，售價14.99萬起。
不僅標配有小米自研的高階車規級晶片，而且具備最高2.9s百公里加速的能力，另外還配備有800V無線充電、全場景智慧輔助駕駛、V2V車聯協同等高階配置。
美國監管機構將調查58萬輛特斯拉
據外媒訊息，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，將針對58萬輛特斯拉進行調查，原因是特斯拉允許車主在前置中央觸控式螢幕上玩遊戲。
目前初步的評估結果為：特斯拉的“Passenger Play”（乘員遊戲）的功能，“可能會分散司機的注意力，增加撞車的風險”。
寧德時代或在波蘭建廠
12月21日，據外媒訊息，寧德時代可能在波蘭建設一座價值高達20億歐元的電池工廠，併為此考察了波蘭的兩個地點。對此，寧德時代表示不予置評。
特斯拉質量總監離職
據外媒訊息，特斯拉質量總監Bruce Watson將離開特斯拉，加盟電池材料回收企業Redwood Materials。而且值得一提的是，建立Redwood的正是原特斯拉聯合創始人JB Straubel。
國軒高科獲美車企200GWh訂單
12月20日，國軒高科釋出公告稱，其境外全資孫公司美國國軒，成為了美國某家大型上市汽車公司的供應商。為滿足該客戶需求，國軒高科中國內地電池生產基地的磷酸鐵鋰電池，將會對該客戶進行出口。在2023年-2028年之間，預計電池需求總量不低於200GWh。
威馬沈暉：傳統油車回不去了
12月21日晚，威馬董事長沈暉在其個人微博上發文宣稱“傳統油車回不去了”。在沈暉看來，傳統油車和智慧純電汽車，不該是徹底對立的雙方，但回不去了就是回不去了。
吉利雷諾聯合造車
據外媒訊息，吉利汽車和法國雷諾集團將會很快對外宣佈一項新的合作，韓國釜山雷諾組裝工廠將會生產吉利旗下領克01混動車型，並考慮將韓國製造的汽車以免稅方式進入美國市場。
三星拿下特斯拉訂單
據外媒訊息，目前三星已經與特斯拉達成合作，並開始為特斯拉FSD系統生產相應的HW 4.0自動駕駛晶片。據悉，該款晶片將首次用於特斯拉Hardware 4計算機，並將裝配在Cybertruck上。
SK海力士收購英特爾部分業務獲批
據央視新聞訊息，市場監管總局收到了SK海力士收購英特爾公司部分業務案的經營者集中反壟斷申報。經審查，市場監管總局決定“附加限制性條件”批准此項經營者集中。簡單來說，SK海力士收購英特爾記憶體業務一事，已經大致上通過了中國的“反壟斷調查”。
商湯科技重啟IPO
12月20日，商湯科技在港交所釋出公告稱，將重啟公開招股，發行規模和定價區間與此前保持一致。而因被美國列入“非SDN中國軍工複合體企業名單”推遲的IPO，也調整至12月30日，招股價介於每股3.85港元至3.99港元，共籌資約60億港元。
英特爾踩踏“涉疆”紅線
12月21日訊息，英特爾在其官網上公開要求其供應鏈不使用任何來自中國新疆地區的勞工、採購產品或服務。據瞭解，自2015年以來，中國已經連續6年成為英特爾最大營收來源地。
阿里雲被工信部暫停合作
12月22日訊息，工業和資訊化部網路安全管理局發出通報稱：
阿里雲計算有限公司是工信部網路安全威脅資訊共享平臺合作單位。近日，阿里雲公司發現阿帕奇（Apache）Log4j2元件嚴重安全漏洞隱患後，未及時向電信主管部門報告，未有效支撐工信部開展網路安全威脅和漏洞管理。經研究，現暫停阿里雲公司作為上述合作單位6個月。暫停期滿後，根據阿里雲公司整改情況，研究恢復其上述合作單位。
微軟收購“語音巨頭”Nuance
12月22日，據外媒訊息，歐盟委員會已無條件批准微軟以160億美元收購語音識別技術公司Nuance。而這筆交易是微軟繼2016年以262億美元收購領英後的第二大收購案。截至目前，該收購案已獲得美國、澳大利亞監管機構的反壟斷批准。
據瞭解，Nuance是會話式人工智慧（AI）和環境臨床智慧的提供商。該公司為其客戶提供包括臨床文件、針對臨床醫生、放射科醫生和護理團隊的解決方案，以及針對各種品牌的智慧客戶參與和安全生物識別解決方案。
