最近土耳其貨幣里拉大幅貶值，很多人認為土耳其經濟出現了大問題。但是請不要忘記，土耳其是整個中東北非地區經濟實力最強的國家。土耳其是充分的市場經濟新興國家，匯率的震盪和銀行利率的急劇升降有時是不可避免的。我們一起認識一下真實的土耳其。
以下是馬哥2018年9月在土耳其的旅行筆記：
馬哥9月的大部分時間都在土耳其，做了一次土耳其“逆時針”之旅。土耳其根據旅遊線路，大家一般把土耳其中西部地區做一個順時針或者逆時針方向的環遊。土耳其的簽證為電子籤，官網https://www.evisa.gov.tr有中文版，網上填寫資料付費之後電子籤就立即發到接收郵箱了。
土耳其貨幣為土耳其里拉，現在貶值厲害，1里拉約等於1.1元人民幣，所以馬哥發現國人大量湧入了土耳其旅遊，數量超出了馬哥去之前的想象，畢竟土耳其離開中國的距離可不算近。伊斯坦布林是土耳其全國的第一大城市和航空樞紐，機場換匯有手續費，市區內外匯兌換點都沒有手續費。建議攜帶歐元，土耳其酒店一般以歐元結算，很多旅遊區可以以歐元支付，里拉在國內的銀行不能換到。在國內的機場也許可以換到里拉，但是匯率非常可怕。土耳其的插座是歐洲德法型別，出國永遠不要忘記帶上轉換插頭。土耳其的手機SIM卡可以在到達伊斯坦布林阿塔圖爾克機場時購買，最常見的是Turkcell，也有Vodafone和Turk Telecom，後二個市場佔有率要低很多。Turkcell現在在機場的SIM卡最少是流量6G，500分鐘通話和1000條簡訊，30天內有效，收費150土耳其里拉，一般的遊客行程二到三週都是足夠用的。機場的工作人員會幫你立即開通。在安裝完SIM卡後，Turkcell原來帶有SIM卡的磁卡千萬不能扔掉，卡背後有4位數的pin code，每次開機重啟都要輸入這4位碼，如果輸錯三次以上你的手機將被鎖住，然後非常悲劇了。
土耳其和我們古代稱呼的突厥是一個詞的不同翻譯，土耳其人當然是突厥人的後裔。突厥人在我國北方建立的各個汗國對應的是我國的隋唐時期，突厥戰敗之後一路向西發展，直至現在所處的小亞細亞。有人說土耳其人是不是有大突厥主義？馬哥的感覺是他們當然有，而且還很強烈，只要是突厥語系的國家和民族，他們都認為是突厥人，是自己的同胞。突厥語系的國家包括土耳其、亞塞拜然、哈薩克、烏茲別克、土庫曼和吉爾吉斯斯坦。這6個國家經常召開各種型別的突厥語國家會議，今年匈牙利首次受邀參加了首腦會議並且成為了觀察員國。突厥語系國家認為他們最早的歷史可以追溯於我國史書上記載的匈奴人，從匈奴到鮮卑，再到柔然到突厥，他們認為都是他們的祖先。在匈牙利，也有不少人認為是匈奴的後裔。
至於維吾爾人，祖先稱為回紇或回鶻，其實在隋唐時期一直是和突厥汗國共存的回紇汗國的後裔，二國之間常有徵戰，後突厥汗國最終是在唐朝和回紇汗國等的聯合打擊下失敗的，突厥人從此失去了蒙古高原，敗走西去。後來唐朝安史之亂，又借兵回紇汗國平定叛亂。回紇汗國是唯一一個與我們中原王朝和睦相處的北方遊牧民族政權。但是語言相近，所以現在經常也被土耳其人認為是突厥人的一部分。突厥人最早的首領阿史那氏根據我國史書記載是狼孩的後代，大家有興趣的話，可以看看相關史書。
馬哥這次以“逆時針”路線，走遍伊斯坦布林、伊茲密爾、塞爾丘克、棉花堡、安塔利亞、卡帕多西亞、安卡拉、番紅花城。伊斯坦布林是土耳其的第一大城市，外國遊客一般都是把這裡作為第一站。歷史上伊斯坦布林叫君士坦丁堡，是東羅馬帝國一千多年的首都，也是東正教曾經的教宗所在地。伊斯坦布林整座城市被博斯普魯斯海峽劃分為亞洲區和歐洲區兩大部分，全世界橫跨兩大洲的城市並不多見。景點幾乎都集中在歐洲區，老城蘇丹阿赫邁特區集中了聖索菲亞大教堂、藍色清真寺、地下水宮、託普卡比宮（老皇宮）、考古博物館、土耳其和伊斯蘭藝術博物館等；新城以塔克西姆廣場為中心，有獨立大街、加拉太塔、多爾瑪巴赫切宮（新皇宮）等。預定酒店的話，馬哥強烈建議選在老城蘇丹阿赫邁特區，附近的景點都可以步行到達。換匯的話，蘇丹阿赫邁特區的匯率較差，沿著主商業街往外步行一段距離，匯率會好很多。伊斯坦布林的市內交通以地鐵和有軌電車為主，需要購買交通卡然後充值使用。土耳其比較大的城市基本上都有地鐵和有軌電車，都是必須購買交通卡充值使用，沒有一次票。卡的成本費幾里拉一般是不可退的。一張交通卡可以多人使用，每個人進閘口刷一下，出閘口不用刷卡。無論距離遠近，單次費用相同。
聖索菲亞大教堂代表了伊斯坦布林的古老歷史，龐大壯觀，現已改為清真寺博物館。由於參觀人數較多，馬哥建議一大早或者傍晚時分前去，排隊買票的人會較少。託普卡比宮（老皇宮）曾是最強盛時期的奧斯曼土耳其帝國的中心，蘇丹在這裡向整個橫跨歐亞非的大帝國發號施令，皇宮內可以眺望金角灣。其中的後宮Harem需要單獨購票，價格不貴，馬哥覺得是值得參觀的。多爾瑪巴赫切宮（新皇宮）是最後六任蘇丹的皇宮，完全是歐洲宮廷的風格，與法國、俄羅斯的皇宮相比，內部的裝飾風格相似，工作人員較多，內部不能拍照，藏品比老皇宮多很多，後宮Harem也需要單獨購票。馬哥特別推薦的是海峽坐船遊覽，乘坐有軌電車到Eminonu站下來，碼頭上有上午10：35分出發的海峽長線遊，往返票價25里拉，大約1小時40分鐘後到達終點站Anadolu Kavagi，是個小鎮，不要理那些碼頭餐廳的叫喚，穿過小鎮，爬上山頂的古要塞，遠眺黑海的入海口，在古要塞旁的山景和海景餐廳吃午飯後慢慢返回。下午返回的發船時間是15：00點，大約17：00可以到達Eminonu碼頭。另外一定不要錯過的是老城Hodjapasha文化中心的土耳其傳統舞蹈表演，酒店一般都會提供代售票，托缽僧旋轉舞、奧斯曼宮廷舞、土耳其各地區舞蹈等會讓你大飽眼福。相對於土耳其全國來說，伊斯坦布林老城遊客非常集中，所以馬哥感覺物價在老城算是比較高的。
從伊斯坦布林坐飛機1個多小時可以到達伊茲密爾，伊茲密爾是馬哥前往Efes羅馬古城的中轉站。伊茲密爾位於愛琴海邊，海景非常之美。馬哥的酒店預定在Basmane火車站對面的主街上，附近的商圈和海邊都在步行距離之內。伊茲密爾本身沒有太多的景點，鐘塔是市中心的標誌建築。人群密密麻麻的巴扎區域可以逛逛，海邊可以悠閒地散步，海邊區域集中了一些不錯的餐廳。
從伊茲密爾Basmane火車站乘坐火車前往塞爾丘克小鎮，需要1個半小時。出火車站之後步行到巴士車站，乘坐中巴前往Efes羅馬古城入口處。到了巴士車站會有人主動招呼你，同火車的遊客也基本是同一條線路往Efes。下午可以火車返回伊茲密爾或者在塞爾丘克小鎮住宿一晚。Efes古城規模不小，有2個圓形劇場，圖書館等等，大約3000年前羅馬人就在此定居了。小亞細亞在羅馬帝國時代，西部的大部分領土屬於東羅馬帝國。從Efes古城出來叫一輛計程車前往聖母瑪利亞之家。聖母瑪利亞之家在山頂，沒有計程車，所以要和來時的計程車司機說好等待和回去的往返價格。計程車司機們明碼標價140里拉往返，但是可以講價，講價不太容易。聖母瑪利亞之家的石頭房子是後建的，但是此地曾是聖母瑪利亞的住所，也是她去世的地方，這種說法得到了教會認可，多位教皇拜祭過此地。小屋本身比較樸素，但是宗教意義是非凡的。
從伊茲密爾Basmane火車站乘坐將近5個小時的火車到達Denizli火車站，然後在馬路對面的汽車總站Otogar地下一層乘坐中巴76路前往棉花堡Pamukkale小鎮。如果你住在塞爾丘克，可以從塞爾丘克坐火車去Denizli，塞爾丘克正好位於伊茲密爾到Denizli的中間，但是從塞爾丘克上車一般都沒有座位。現代土耳其語使用拉丁字母，汽車總站叫Otogar，出了伊斯坦布林，土耳其其他地方很多人是聽不懂英語的，儘量使用一些土耳其語詞彙，方便溝通。76路的價格是4里拉，坐20分鐘可以到達棉花堡Pamukkale小鎮。Pamukkale小鎮非常小，景點就是知名的棉花堡，住一晚上足夠了。棉花堡有正門、南門和北門，一般都是從正門進去，赤腳步行走過棉花堡，然後稍微逛一下赫拉波利斯古羅馬遺址。馬哥建議從正門進正門出，這樣可以來回走兩遍棉花堡。正門緊挨著鎮中心，從南門回來需要打的，從北門回來可以坐中巴。但是據馬哥觀察，似乎沒有人去北門，雖然往北門方向一路赫拉波利斯遺址不少，但是需要翻過整座山，既耗時又費力。另外，鎮上的人們很可能和你提起林志玲《花樣姐姐》劇組到過此地。馬哥晚上就在林志玲《花樣姐姐》劇組曾經吃飯的中餐廳吃飯。忽然來了一箇中國旅遊團，他們看上去不包晚餐，問我好吃嗎？旅遊團的大媽們還是喜歡吃中餐的多。
從棉花堡Pamukkale小鎮前往安塔利亞，需要先坐76路中巴原路返回Denizli汽車總站，在Pamukkale小鎮或者Denizli汽車總站都可以購買前往安塔利亞的大巴車票，車程3個半小時。這條線路馬哥推薦的大巴是Pamukkale公司，和棉花堡所在的小鎮同名，紅色招牌，發車頻次最多。土耳其的城市間交通主要靠大巴，或者旅遊者自駕，只有伊茲密爾到Denizli這一段可以坐火車。城市間同一條線路都有好幾家不同的大巴公司在運營，馬哥總共坐過四家公司，感覺差別不大，價格也差不多，就是有些城市的發車時間和發車頻次不同。
安塔利亞是土耳其南部地中海邊的著名旅遊度假聖地，市內的交通主要是一條有軌電車線AntRay，連線大巴車站，市中心和機場。去的時候馬哥從大巴車站打的到市中心的酒店，也就20多里拉，有軌電車單次是2.75里拉。土耳其的有軌電車和地鐵都是進站時刷卡扣費，同時顯示卡內餘額，出站不用刷卡。安塔利亞的老城區遍佈餐廳、酒店、咖啡店、紀念品商店等，標誌性建築是紅色尖塔，緊挨著地中海，很多歐美遊客躺在海邊曬太陽。旁邊有一條老式單軌電車，通往安塔利亞博物館，使用同樣的交通卡。另一邊是市中心的步行街，外幣兌換、餐廳、咖啡廳、各種商店等等。在土耳其可以見到不少漢堡王和麥當勞，和伊朗人一樣，他們也喜歡快餐，土耳其美食中還有自己的特色匹薩。
說到美食，土耳其菜真是不錯，完全改變了馬哥以前對kebab充滿了三明治式食物的看法。土耳其本土的kebab種類繁多，各式做法，非常美味，牛羊肉特別好吃。到了曾是遊牧民族的國家，馬哥都推薦牛羊肉。之前在蒙古也是，馬哥覺得蒙古人做的牛羊肉簡直是這輩子遇到過最好吃的。一個到中國旅遊過的蒙古妹子甚至跟我說，你們中國的肉吃起來感覺不是肉……除了牛羊肉，特色湯、沙拉、麵包圈、匹薩、餃子、春捲、魚、甜點、冰淇淋等等有機會全部可以嘗試，都有土耳其自己的特色和美味。另外，土耳其人愛喝酸奶、紅茶和土耳其咖啡，土耳其咖啡的特色是伴有咖啡渣，一定不要錯過。
安塔利亞周邊有幾處著名的古羅馬遺址，馬哥推薦西戴Side小鎮。西戴同樣位於地中海邊，歐美遊客在海邊曬太陽的似乎更多，亞洲面孔很少。古羅馬遺蹟包括阿波羅神廟、圓形古劇場等。鎮中心海邊集中了一堆紀念品商店、餐廳、咖啡廳等。從安塔利亞的大巴車站坐前往西戴方向的大巴，一個半小時車程，14里拉車票。大巴在高速公路到西戴路口的時候，大巴車司機會招呼你下車，馬哥到的時候正好有一輛免費的短駁車拉到鎮中心的中巴車站，然後跟著人群步行到景區。如果沒見到免費的短駁車，坐箇中巴過去，也就幾分鐘時間。回來的時候，馬哥就是坐的中巴車原路返回高速公路口。很巧，高速公路口正好有輛馬上開往安塔利亞的大巴等著拉客。西戴小鎮雖小，但是歐美遊客非常多，適合安塔利亞往返一日遊。
坐著有軌電車到了安塔利亞機場，見到不少搭乘同一個航班的中國同胞。今年安塔利亞到卡帕多西亞開通了直線航班，一個星期內有二天有這趟航班，大大方便了旅行者，一個多小時後到達了卡帕多西亞地區的開塞利機場，再由酒店安排的shuttle bus直接送到格雷梅小鎮的酒店，shuttle bus也要開上一個多小時。卡帕多西亞地區跨了土耳其中部的五個省，但是遊客前往居住的大部分是格雷梅小鎮。格雷梅小鎮附近有開塞利和內夫謝希爾二個機場，根據航班不同會降落在不同的機場。機場到格雷梅小鎮沒有公共交通，一般都是酒店安排的車或者是自己打的。馬哥酒店安排的開塞利機場shuttle bus收費30里拉，一個非常標準的價格。這個和國內昆明附近的轉機住酒店接機類似，很多酒店共用shuttle bus，然後把客人送到一家家不同的酒店。只不過昆明那邊的機場酒店都比較近，免費接送。卡帕多西亞以其童話般的斑點岩層而聞名，在1985年就已被聯合國教科文組織列入世界文化與自然雙重遺產目錄。這裡有一片片不同的石柱森林和峽谷，有隱士們居住的巖洞，有岩石教堂的壁畫，有巨大的地下城，好萊塢大片《星球大戰》曾在這裡取景。波斯帝國時期，卡帕多西亞地區已經有大量的人類居住，波斯人曾在這裡捕捉優良的野馬和養馬，當然現在早就沒有野馬了。在格雷梅，很多情侶會在早上坐著熱氣球看日出和欣賞整片卡帕多西亞的美景，品味地道的浪漫土耳其。旅遊者在當地可以跟著一日遊的小團走紅線和綠線二條固定線路遊覽整個卡帕多西亞地區，紅線和綠線的景點沒有重複的，紅線距離短，綠線距離長，有英文導遊，包午餐，上門到酒店接送，格雷梅的酒店一般都提供購票參團。馬哥推薦你二條線路都參加，會有不同的體驗，二條線路的遊覽各自都需要一整天時間。
在格雷梅鎮中心的汽車站購票前往馬哥的下一站首都安卡拉，格雷梅到安卡拉需要整整五個小時的車程。大巴在高速路上開到一半，忽然上來一位腰間叉著手槍的武警，檢查身份證。他的裝置和我國警察的差不多，把30多個土耳其人包括司機的身份證號碼全部輸入電子裝置看了一下，馬哥的護照他搖搖手示意不用看。土耳其在今年7月解除了實行兩年多時間的全國緊急狀態，不過武警在各個著名旅遊景點都可以看到有部署，在伊斯坦布林老城的大廣場上每天都有持衝鋒槍的特警和裝甲車停靠。畢竟兩年多以前伊斯坦布林和土耳其其他地區遭遇了嚴重的恐怖襲擊，包括伊斯坦布林阿塔圖爾克國際機場。土耳其的機場都有雙重安檢，標準比較嚴格。目前土耳其的治安明顯好轉，旅遊業全面復甦。
首都安卡拉不算旅遊城市，遊客不多，市中心有幾片商業區非常熱鬧。最值得參觀的地方是土耳其國父陵、烏魯斯城堡以及烏魯斯城堡旁邊的安納托利亞文明史博物館。土耳其國父陵和烏魯斯城堡均可以地鐵直達後步行前往。國父陵大氣磅礴，可以看到帥氣計程車兵集體換崗，遇到奏國歌時請保持肅立。在靠近烏魯斯城堡的地鐵口，我問3個腰間叉著手槍的年輕美女警察烏魯斯城堡怎麼走，2個人完全不知道方向，還有1個知道說too far，讓我坐計程車過去。然後我找了一輛計程車，計程車大爺手一指，我都能看到小山頂的城堡了，20分鐘步行可以到了，感覺大爺也沒拉我去的打算，他繼續玩手機，我就直接步行上山了。烏魯斯城堡建於公元9世紀，旁邊是博物館和公園，從城堡上可以俯瞰整個安卡拉市容。城堡免費，挺大，有不同的門可以進去，裡面住著很多居民，一部分民居改成了商店。
去安卡拉的目的是作為去番紅花城的中轉，經過三個小時的車程，到達了奧斯曼建築儲存完好的番紅花小鎮。番紅花城分為新城區和老城區，新城區是一個普通小鎮；老城區被聯合國教科文組織列入世界遺產名錄，位於一個小峽谷內。奧斯曼時期的民居、清真寺、驛站、浴室、中校寓所、鵝卵石鋪就的街道等保持著幾百年前的樣子。我住的民宿主人說他家的房子從他爺爺輩開始已經有180年的歷史了。整個小鎮規模不大，以三個清真寺為中軸線，可以喝一杯番紅花茶（也可以翻譯成藏紅花）或者一杯土耳其咖啡，從容地品味小鎮風情。除了一些旅遊團會做短暫停留，自由行來到番紅花城的遊客和其他地方相比非常少。小鎮在山間，天氣有點涼，和土耳其南部的陽光沙灘相比完全換了一種氣候。民宿主人說，番紅花老城到大巴車站如果坐當地中巴需要經過新城繞一大圈，所以打的方便且快，車費15里拉。換上大巴，經過整整7個小時車程，返回了伊斯坦布林。
接著，從伊斯坦布林亞洲區域的機場SAW飛往北塞普勒斯土耳其共和國的首都尼科西亞。順便說一下，伊斯坦布林老城到亞洲機場SAW的shuttle bus當地酒店統一標價10歐元，到歐洲區阿塔圖爾克機場的shuttle bus標價7歐元。北塞普勒斯土耳其共和國全世界只有土耳其一個國家承認，關於馬哥北塞普勒斯土耳其共和國的經歷，盡請期待。
