阿道夫希特勒對於寵物和藝術品的喜愛，其實都是眾所周知的事情，畢竟作為一個有思維有感情的人類，些許的嗜好在所難免，哪怕是一個念頭就能造就一片屍山血海的納粹魔王。而除了各種藝術珍品和他的寵物狗之外，希特勒對豪車的熱情同樣不容忽視。據說，單單是賓士這一種型別，從1923年到1942年的這一段時間裡，不論購買的、贈送的、孝敬的或者直接看上就開走的，雜七雜八算下來入手的不下於四十輛。
希特勒對於豪車的喜愛由來已久，早在在一戰的時候希開車，雖然一直沒有領駕照，而走上政治舞臺之後，他基本上已經沒有了自己開車的機會。據說，希特勒還參曾經親自設計過不少汽車圖紙，還郵寄到製造公司建議他們修改外形。
就算是在因慕尼黑“啤酒館”政變而被扔進了蘭茲貝格監獄的那段時間裡，希特勒還曾專門寫信給當時慕尼黑銷售代理賈科布.弗林，希望能夠以貸款的方式購買一輛賓士車。在信件中，希特勒的原話是這樣的:“目前最難的是我最大的一筆收入要等到12月才能拿到，我希望現在先申請貸款買車，這幾千馬克將會對我未來的工作起到很大作用。”
在希特勒的眾多座駕中，最出名的莫過於希特勒制定座駕——賓士770K，作為一種具有政治影響力的元首級別豪車，賓士770K只不過才生產了17輛左右，其中有兩輛分別贈與了墨索里尼和日本的裕仁天皇，據說在蘇德兩國沒有撕破臉之前，希特勒也送了一輛賓士770K給了斯大林。
希特勒御用敞篷版W15—770K的特別之處，不單單體現在外表的奢華大氣上，該車長5.6米、重2.7噸，擁有著7.7L機械增壓頂置凸輪軸直列8缸發動機，五檔手動變速箱，最大功率可以達到230馬力，輕輕鬆鬆就可以跑出170每公里以上的時速，當時單單裸車的成本就達到了3.9萬德國馬克。
為了增加安全性，該車的車身都經過防彈裝甲板改裝，擁有著1.6英寸鋼甲板和2.5英寸的防彈玻璃，順便連駕駛員和後座之間都設計有防彈的伸縮擋板，據說還暗藏了三部機槍，萬一有刺客或者是疑似刺客的人員接近，司機兼護衛直接按下控制鍵可勁突突就行了。
在1936年的德國柏林奧運會開幕式上，希特勒就是乘坐著這一輛W15—770K出現在各國代表們的面前。到了1940年德軍進入法國時，希特勒也乘坐著該車以君臨天下的姿態巡遊於巴黎街頭。二戰結束之後，該車被稀裡糊塗地編入美軍憲兵裝備，隨後這輛頗具歷史意義的敞篷車漂洋過海來到美國，被捐贈給二戰退伍軍人團體，常常用於反法西斯勝利慶典活動，好些年之後，才得知是希特勒的座駕，才被安置在伊利諾伊州高地公園芝加哥汽車博物館。
