一、騰訊激勵441萬股
近1個月騰訊內部颳起了“紅包雨”。12月騰訊突然授予了總價值超過20億港元的股權激勵，按照2019年股份獎勵計劃，此次將會對不少於25700位獎勵人士授予共合4410829股獎勵股份。
截止到12月1日港股收盤，騰訊的股價為468.8港元每股，也就是說，騰訊這波“撒錢”總價值約為21億港元，而按照最低限度的25700人來算，每個人平均獲得的收益將超8萬港元（約合6.55萬人民幣），臨近年底突然的大紅包似乎有一絲提前發年終獎的味道。
本次股權激勵的目的主要是為了嘉獎員工所做出的貢獻，並吸引挽留本集團持續經營以及發展所需人才。騰訊的股份獎勵最終將無償贈予員工，不需要員工支付成本。而受到獎勵的人士包括騰訊的僱員，行政人員或高階職員，董事，專家，顧問或代理。
另外在此事之前的半個月，騰訊還完成了一次更大規模的股權激勵授予。11月16日，騰訊授予了839.92萬股股份獎勵，現價市值達到了39.78億元，被授予人數不超過1.68萬人，人均獲授市值超過20萬港元。同時授予的還有18.86萬份購股權，行權價為502.5港元/股。
騰訊的股權激勵可以說是標杆級的存在，最早在今年2月，騰訊就對有“特別貢獻”的員工每人發放100股作為獎勵，按照當時的股價，100股約合6.1萬元。6月份，騰訊授出16.34萬份購股權。而在今年7月，騰訊釋出公告，將向不少於3300位獎勵人士發放2403203股獎勵股份，按照當時的股價，這波相當於又撒了11.21億元。再加上11月中旬與本月初的兩次股權激勵授予，騰訊今年已進行了5次股權激勵授予，涉及股份總數超過3000萬股，在股權激勵的授予頻率上就難逢敵手。
不少網友看了之後也紛紛表示羨慕嫉妒恨：“這就是傳說中別人家的公司。自己公司發工資，別人公司發股票。”
二、蘇泊爾超低價激勵
據12月18日報道資訊，蘇泊爾以近每股60多元的價格回購，再以1元進行股票激勵，蘇泊爾股票激勵計劃被疑利益輸送。
根據蘇泊爾限制性股票激勵草案，此次蘇泊爾將向不超過293人授予限制性股票數量120.95萬股，約佔公司當前總股本的0.15%。激勵股票來源於蘇泊爾以不超過67.68元/股從二級市場回購的公司股份，而授予價格僅為1元/股。
這就意味著，在滿足授予條件後，這293名員工可以用1元/股的價格，合計120.95萬元購買目前市值7606.55萬元的公司股票，相當於“秒賺”7486萬元。
12月15日，蘇泊爾收深交所關注函。關注函顯示，擬向293名激勵物件以每股1元的價格授予限制性股票120.95萬股，股票來源為二級市場回購股份，回購股份的最高價不超過67.68元/股。據此，深交所要求蘇泊爾說明是否存在向被激勵物件進行利益輸送的情形。
同時，在此次限制性股票激勵計劃內容中，蘇泊爾公司業績考核目標為2022-2023年度歸母淨利潤同比增長不低於5%。資料顯示，自2004年上市以來，蘇泊爾分別在2004年、2012年及2020年出現歸母淨利潤同比下降，其餘年份歸母淨利潤增速均超5%。以如此低的價格進行股票激勵，蘇泊爾設定的業績考核條件卻並非設想得那麼高，甚至有點平常。
網友認為，這一業績增速遠低於疫情前和疫情影響漸消後公司的業績增速。此前的2013年至2018年，蘇泊爾連續七年淨利潤增速超過10%，大多在20%以上。今年前三季度，公司淨利潤12.41億元，同比增長14.82%。
而本激勵計劃授予的293名激勵物件包括公司中高層管理人員、公司核心技術（業務）人員、公司董事會認為應當激勵的其他員工。其中，蘇泊爾總經理張國華獲授的限制性股票數量為6萬股；財務總監徐波獲授4.5萬股；副總經理兼董事會秘書葉繼德獲授2萬股；其他激勵物件獲授的激勵數量為108.45萬股。網友調侃，蘇泊爾此舉，促成總經理張國華“躺”掙371萬。
三、滴滴退市返”港“
上市僅5個月零三天，滴滴要從美股退市了。12月3日，滴滴官方宣佈，即日起啟動在紐交所退市的工作，並啟動在香港上市的準備工作。
6月11日滴滴提交招股書，6月30日登陸紐交所，後因涉嫌違法違規收集使用個人資訊問題，7月3日滴滴被暫停新使用者註冊，7月4日並按國家網信辦要求下架相關App。7月16日，國家網信辦會同公安部、國家安全部、自然資源部、交通運輸部、稅務總局、市場監管總局等部門聯合進駐滴滴，開展網路安全審查。
在滴滴下架接受調查的這段時間內，網約車市場重啟又掀起新的爭奪戰，新老玩家虎視眈眈，伺機搶奪滴滴的市場份額。截至美股12月2日收盤，滴滴股價報收7.8美元，距14美元的發行價已接近腰斬；總市值376.21美元，自上市以來，市值已經蒸發超過400億美元。再加上隨著監管審查進入尾聲，滴滴還將面臨來自監管機構的鉅額罰款。這對滴滴來說都將是不小的打擊。
與此同時，以當下滴滴的處境，港股上市也面臨諸多挑戰。除了估值和IPO價格將會大打折扣，港交所能在多長時間內批准其上市申請也存在極大的未知。
滴滴目前有2期總規模高達3.12億股的股權激勵方案，滴滴分別在2017年、2021年通過了兩項股權激勵計劃，兩項計劃下可能發行的普通股數量最高達到了3.12億股。按照12月3日滴滴24.2美元/股的股價來計算，股權激勵總市值仍高達75億美元，摺合人民幣478億元。上市不到半年便匆匆退市，是否會影響到員工們拿到的股權激勵？
常規情況下，企業的股權激勵一般會在IPO上市的一刻迎來便捷的變現渠道，以至於很多人將股權激勵與上市進行等額掛鉤，認為企業沒上市股權激勵就等於“作廢”了。即便是公司上市後又退市了，股權激勵還是原先授予協議中所規定的樣子，並不會因為退市就“作廢”。
滴滴股權激勵計劃的有效期為10年，且招股書中明確規定了“董事會可以終止、修改股權激勵計劃，但未經參與者事先書面同意，不得對任何參與者在未完成獎勵方面的權利造成不利影響”。激勵物件已獲授的股權激勵權益，即便是尚未解鎖行權，也不會被中斷。
參考其他案例，2020年陷入財務造假風波的瑞幸從納斯達克黯然退市，不過瑞幸雖然退市了，但股權激勵並沒有隨著退市而“作廢”，瑞幸的股份在”粉單市場“上繼續交易著。從這些角度看，滴滴美股退市返”港“，員工拿到原有的激勵股份不會就此作廢。
