別克昂科拉 15T 自動進取型：外觀很個性，搭載1.0T發動機

汽車走進生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

現在年輕人成為了主要的購車群體，而一部分年輕消費者對小型SUV情有獨鍾，像本田繽智和XR-V等都是該級別熱門選手，而今天紅濤要介紹的這款合資小型SUV，價格相對來說更便宜，它就是別克昂科拉，來看看它的產品力到底怎麼樣。

車型：別克昂科拉 2020款 15T 自動進取型，官方指導價格為12.59萬元，4S店內有著4萬元左右的優惠（地區不同，優惠力度有差異），實際成交價放在合資小型SUV陣營，對消費者還是很有吸引力的。

外觀方面，前臉採用了飛翼式進氣格柵，透過鍍鉻飾條把兩側大燈相連，燈組內配有透鏡，看起來很有神，並且使用了LED光源。

尺寸方面，整車長寬高分別為4295*1798*1607mm，軸距為2570mm，雖然個頭不大，但車身緊湊協調，側窗上方的鍍鉻飾條延伸至車尾，增加了些精緻感，黑色的輪眉和黑色側裙，都使其更顯運動。

尾部飽滿，黑色後包圍面積比較大，使整車更有厚重感，鮮紅色的尾燈晶瑩剔透，LED光源點亮後很引人注意。

內飾為簡約風格，深淺雙拼配色讓氛圍不會沉悶，8英寸懸浮式觸控液晶屏提升了科技感，支援CarPlay和CarLife互聯、語音識別控制、OTA升級等，只是前排有些儲物槽設計的偏小，而且細節的做工不是很精細。

別克昂科拉 2020款 15T 自動進取型配備了倒車雷達、自動駐車、上坡輔助、主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓顯示、ESP車身穩定系統等，沒有倒車影像對新手司機而言有些不太方便，可以後期自己加裝，也花不了多少錢。

空間方面，身高1.75米的乘客坐進後排，腿部有著1拳半左右的距離，頭頂有著4指左右的富餘，談不上多麼寬敞，畢竟尺寸和級別在這擺著呢，我們不能要求太高，呵呵，而織物座椅比較厚實，坐墊也夠長，能夠對身體起到很好的承託，後備廂偏小，但拉些日常物品夠用了。

動力部分，搭載了一臺1.0T渦輪增壓發動機，最大功率為125馬力，最大扭矩為180牛·米，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，底盤採用了前麥弗遜、後縱臂扭轉梁式非獨立懸架。

開起來起步時動力稍顯偏弱，好在渦輪介入時間比較早，中段加速表現還不錯，高速後段超車時提速有點緩慢，作為通勤代步沒問題，6AT變速箱對駕駛者意圖理解比較到位，實測百公里平均油耗在6.2L-8.5L左右。

底盤調校有著紮實感，過彎和併線時懸架對車身的支撐比較好，不過遇到減速帶和坑窪道路，能感覺到懸架有些偏硬，後排乘客會比較顛簸。

總的來說，別克昂科拉 2020款 15T 自動進取型的優惠力度大，外觀個性，駕駛感受也能讓人滿意，比較適合年輕人，但是搭載的1.0T引擎為三缸技術，在冷車啟動和怠速時能察覺到抖動，其餘大部分時間和四缸機沒有太大區別，如果昂科拉能換裝四缸機或者增加四缸發動機的話，應該會有更多人願意買單。