美國sandboxx網站2021年12月20日刊文稱，近年來，美國將其軍事戰略重心從反恐行動轉移到與中國等實力接近對手爆發大規模軍事衝突的可能性上。但是，連續近二十年的全球反恐戰爭，使美國國防機構處於錯誤的位置上。在一些重要領域，美國現在發現自己處於努力追趕的位置。
【導彈駁船可能是美國在太平洋的秘密武器】
文章稱，當中國把快速發展的海軍與其裝備精良的海岸警衛隊和海上民兵結合起來時，會發現中國在太平洋地區將擁有一支龐大艦隊。而相對而言，美國海軍目前僅擁有約293艘軍艦。儘管前總統特朗普已推動增長，計劃將海軍艦隊規模擴大到355艘，但實現這一目標的真正計劃尚未實現。
當世界上最強大的軍隊還不夠用的時候，僅僅擁有一支龐大的艦隊還不足以贏得21世紀的衝突。而擁有適合特定任務的船隻也同樣重要。
文章稱，多年來，不斷進步的技術使美國擺脫了二戰期間維持的龐大艦隊和飛機，現在擁有數量較少、能夠擔當多種角色的海上資產。像阿利·伯克級驅逐艦這樣的艦艇，如同F-35戰鬥機這樣的多用途飛機，這些裝備可以勝任多種任務。
但美國對“多角色”平臺的喜愛也有其不利之處：它們極大地增加了研製和採購的成本，而成本的增加使得購買的數量減少。它還迫使軍事資產無法充分利用其廣泛的能力。
【文章稱中國海軍現役艦艇數量是美國的兩倍】
由於可供使用的平臺太少，這些多用途船隻和飛機只能同時做多種工作。儘管能夠勝任多個角色，但這些平臺通常在一次任務中只能勝任一個角色，這使得它們在實戰中的效率較低。阿利·伯克級驅逐艦是一種能力強大的艦艇，裝備有各種火炮、導彈和魚雷，但由於其在宙斯盾導彈防禦系統中的作用，常常被簡化為開展導彈防禦行動。
文章指出，如果美國發現自己正在與中國發生衝突，美國的首要任務之一將是找到快速擴大軍事存在和戰略能力的方法。中國擁有大量彈道導彈（包括高超音速反艦導彈），這意味著導彈防禦將被視為美國宙斯盾艦的重要優先事項。這將限制美國驅逐艦發揮更大的進攻能力，因為它們被限制在其責任區周圍巡遊，等待攔截任何來襲導彈。
這將是對驅逐艦的巨大浪費，反過來也會限制其他戰鬥群的戰力，這些戰鬥群無法依靠這些戰艦的攻擊力。實際上，美國需要在太平洋地區建立更多的垂直導彈發射系統單元（通常稱為VLS）來加強進攻和防禦能力，而且必須儘快以儘可能低的成本獲得這些垂髮系統。
這就是導彈駁船的想法發揮作用的地方。在2019年《美國海軍學會議事錄》上發表的一篇文章中，五位專家提出了快速採購和裝備商用貨船用於作戰行動的建議。文章指出：“美國海軍應採購商船併為其配備武器，為商船配備模組化武器和系統，以利用不斷完善的技術和航運市場條件，同時提供比傳統採購更快、更低的成本來提供能力。”
【美軍導彈驅逐艦上的VLS系統單元】
文章稱，導彈駁船提議已經存在了一段時間，在最簡單的層面上，這一想法可以歸結為“只需將眾多導彈放在周圍的船上”，但這一現代導彈駁船概念與過去不同之處在於，美國今天擁有的技術。美國一直擁有“集裝箱化”的導彈發射平臺，可以輕鬆整合在大型貨船的甲板上。此外，可以利用F-35戰鬥機搭載的感測器，美國已經展示了透過附近飛機轉發的目標資料，使用水面武器打擊目標的能力。
簡單地說，美國已經有了模組化的武器系統，當在貨船甲板上操作時，這些系統可以有效工作，這類武器可以用來攻擊被飛機識別的目標。
文章指出，建造導彈駁船船隊的第一步是採購商用貨船的船體。購買一艘新的商業貨船的運營成本在2500萬至5000萬美元之間，但已經在使用的貨船可以在NautiSNP等網站上以更低的價格購買，目前市場上有些船舶的價格僅略高於100萬美元。
文章稱，一旦美國海軍採購這些船隻，就可以將它們改裝成導彈駁船。這可以透過以下方式實現。美國海軍可以利用船上堆放的箱式導彈和無人機資產，這將使其更難與傳統貨船區分開來，同時大大減少改裝每艘船舶所需的實際工作量。雖然這些船隻必須標記為美國海軍船隻並懸掛美國海軍的標誌，但與商船相似的外形將迫使中國海軍在交戰疲於識別每艘船隻。
透過依靠外部資產（如附近的宙斯盾驅逐艦）進行指揮和控制的“浮動彈匣”，將有效地作為驅逐艦現有武器裝載的補充。
【在範德爾演習（VANDALEX）中發射導彈畫面】
同時，這些船隻可以改裝成攜帶傳統的VLS發射管。一艘集裝箱船可以在短短三到六個月內加裝一系列導彈垂直髮射管，可裝載“戰斧”巡航導彈。雖然成本會更高，但好處是使用與其他海軍艦艇相同的基本系統，減少與建立不同武器系統所需訓練和後勤問題。
雖然部署每艘導彈駁船的成本將超過數百萬美元，但與價值130億美元的福特級航母相比，這一價格更具吸引力。隨著無人水面艇變得越來越普遍，其價格也會越來越便宜，利用現有的商業船體來抵消中國在太平洋地區的巨大數量優勢可能會變得更加划算。
作者：寧浦
版權稿件，未經許可禁止轉載
文章內容系作者觀點，不代表本報立場
