這款用木頭製作的飛機，為什麼能成為二戰時期的“秘密武器”？看完你就知道了

說起用木頭可以做什麼，相信大多人首先想到的是傢俱，但其實木頭幾乎是無所不能的，它能夠運用到我們生活的方方面面。甚至，在一些我們所想不到的領域，木頭也在創造著各種各樣的奇蹟。

世界上第一架飛機是“木頭飛機”

1903年，萊特兄弟製造了人類歷史上第一架能夠自由飛行，並且完全可以操縱的動力飛機“飛行者一號”，這架飛機均是採用木質材料作為飛機的主體結構製作而成的，其機體包括骨架、支柱和翼肋用雲杉木製成，螺旋槳則用胡桃木製造，機翼蒙皮使用亞麻布，只有少數承力件用金屬桿。

被稱為“木頭奇蹟”的飛機

後來飛機材料從木材、帆布逐漸升級成金屬材料。但在二戰時期，由於傳統飛機的鋁資源匱乏，英國人突發奇想，用木材代替了鋁材，研製出了世界上第一架木質的轟炸機——DH98“蚊”式轟炸機。

這種木製飛機由於重量輕，其配備上火力強勁的發動機後速度非常之快，飛行速度高達640千米/時，是1945年之前最快的轟炸機。

除此之外木質飛機加工簡易，成本低廉，是一種頗具特色的傑出機型，在二戰時期，創造了皇家空軍轟炸機作戰生存率的最佳紀錄，因此擁有“木頭奇蹟”的美譽。

製造“蚊式”轟炸機用到了大量的木材，雲杉、巴沙木、樺木、輕木和膠合板，使“蚊式”轟炸機重量輕、外形優雅、減少了戰略物資的消耗，還降低了製造難度和工時，是當時聞名四海的飛機。

除了其自身屬性、效能、戰績以及為二戰作出的貢獻外，“蚊式”轟炸機還有著一個必殺技——“隱形”。

由於其機體為木質結構，雷達反射訊號要比金屬飛機小一些，因此不易被敵人察覺，是世界上第一架“隱形”飛機。

後來，德國用木質材料製造了TA154飛機，綽號也是蚊子，但產量和應用完全不能和英國原版的相比。

結語：

“蚊式”飛機也不是沒有缺點。由於木質材料強度小、剛度低、易燃、易腐蝕、吸溼性強。

二戰後，蚊式轟炸機因為木材不耐風霜的原因退出歷史舞臺，但這並不能否定它的價值。“蚊式”飛機在英國皇家空軍最需要它的時候及時出現了，改變了世界。