前段時間，蔚來汽車CEO李斌在訪談中向車主喊話：“（電動汽車這麼好）我搞不懂為什麼現在還有人買油車？”李斌笑稱買油車唯一的好處是：“能搞自己一身汽油味。”
1878年，賓士創始人卡爾·本茨發明了世界上第一輛汽車時，採用的就是燃油發動機。經過一百多年的迭代，燃油車技術非常成熟，大街上“綠牌”越來越多，但90%的車依舊燒油。
燃油車與新能源相比，至少有三大好處：安全穩定、加油方便、二手車保值。新能源的優勢在於：充電便宜、智慧化程度高、環保。
買的沒有賣得精，李斌在汽車行業混了這麼多年，不會看不出燃油車的優勢，他質疑買油車的人，更多是為了給蔚來賺吆喝，做廣告。
目前，新能源車安全性差、不保值、續航貓膩多的缺點，短時間內看不到解決的希望。
說不清的續航里程
主流的新能源車型，續航標註大都在600公里以上。600公里，除了跑長途，能滿足絕大部分出行需求，上班族每天上下班開50公里，可以一個星期不充電。
筆者有個親戚買了一輛比亞迪唐，油電混合，充一次電能跑80公里，他頗為得意地說：“我上下班足夠用了，充電成本一公里才8分錢，比做地鐵還便宜。跑長途我就加油。”
但純電車標註的600公里是理論續航，並非真實續航。600公里，算上空調、電控、載重，實際能跑400多公里。
400公里也算不錯的續航能力，問題是還要考慮天氣，一遇到天冷，電池元素分子活躍性下降，續航里程斷崖式下跌。
有位東北車主吐槽說：“一到冬天，只能跑200公里。”縮水一大半。
由此看來，至少東北車主肯定不會買新能源，夏天400公里，冬天200公里，嚴重影響了出行體驗。油車加多少油，跑多少公里，明碼標價，受限條件少。
換電池太貴，芬蘭車主怒炸特斯拉
2012年，芬蘭車主卡泰寧買了一輛特斯拉Model S。跑了9年時間，質量沒問題，唯一令卡泰寧擔心的是電池老化問題。
前三年，他的Model S充一次電，輕輕鬆鬆跑400公里。後六年，續航里程以肉眼可見的速度下降，大概每年少30公里-40公里的續航里程。到了今年，連200公里都跑不到了。
卡泰寧決定換電池，特斯拉獅子大開口，表示換個新電池要14萬人民幣。聽完價格，卡泰寧崩潰了：一輛新的Model 3才27萬，現在換個電池你問我要14萬？趕上新車一半的價格了。
為了表示不滿，卡泰寧來了場“行為藝術”，電話聯絡了一位爆破專家，向全球直播炸燬特斯拉的全過程。車身綁了30公斤炸藥，並製作了一個馬斯克的假人放在駕駛室。“轟”的一聲，Model S被炸成了碎片。
卡泰寧在影片中表示：“換電池太貴了，我不會再買特斯拉。”
40萬買的新車，兩個月後賣15萬
國內，有個富二代買了輛Model Y，開了兩個月，遭到家裡人反對，說安全性有問題，讓他趁早換了。
富二代熬不過父母，忍痛賣車，聯絡了位抖音汽車博主一起去二手車市場轉轉。結果僅僅開了兩個月的Model Y，沒人願意買。
二手車販子給出的理由很簡單：“沒人願意買二手電動車。”
兩人跑到第四家才遇到個願意買的店主，不過出價僅15萬。40萬買來的車，兩個月虧25萬，擱誰誰也受不了，富二代思來想去，放棄了賣車計劃，表示以後Model Y就停自己家吃灰吧！
新能源車不保值的問題突出。據瞭解，一輛新能源車的電池成本佔總成本的37%，全車上下最貴的就是電池。換句話說，買新能源車其實是買電池。
電池又不是耐用品，開久了續航肯定縮水。哪個購車者願意花錢買箇舊電池？二手車市場極少能看到二手新能源車。
鄭州車主充電時自燃
12月20日，鄭州一輛新能源汽車在充電時發生自燃，火勢兇猛。幸虧是凌晨4點，周圍沒人。坐在車裡等充電的車主聽到“砰”的一聲，立刻下車，前後僅僅兩分鐘，新能源車便消失在火海里。
弔詭的是，媒體報道時，都沒有提及這輛自燃車的牌子。眼尖的網友，對比了燒剩下的車軲轆，得出結論：外型和威馬EX5一模一樣。
鄭州車主倒是很樂觀稱：“有事故是正常的，看後續咋處理。”自家汽車無故自燃，自己險些喪命，如此嚴重的安全事故，卻被車主輕描淡寫為“正常的”，加上媒體沒有曝光品牌，其中有無貓膩？耐人尋味。
無獨有偶，號稱“增程式充電”的理想汽車，停在路邊神秘自燃，這是一輛剛剛買了一個月的汽車。在網上隨手一搜“新能源自燃”等關鍵詞，相關案例比比皆是，大都是新提的車，自燃事故集中發生在提車的六個月之內。
蔚來（未來），已來？
筆者認識個賣車的銷售，原先賣福特，這兩年福特車不好賣，他跳槽到了蔚來。入職的那天，他在朋友圈發了一張蔚來ES的照片並配了一段文字：蔚來（未來），已來！
誠然，新能源車具有很多優點：充電比油價便宜，自動駕駛技術日趨成熟，沒有尾氣汙染更環保。
德國的寶馬、大眾、賓士都出臺了“淘汰燃油車時間表”，預計15年後徹底停產燃油車。可以說，新能源車是大勢所趨，汽車的未來屬於新能源。
但問題是，現在新能源車技術不夠好，尤其是電池，老化快，換電池貴，充電慢，會自燃，受限多。
這麼多肉眼可見的問題，制約了購車者的衝動。有位新能源的忠實粉絲開玩笑說：“不買新能源後悔五年，買了新能源後悔一輩子。”他的車正飽受續航折磨，每次跑長途還要找別人借車。
有意購買新能源的車主，需要考慮好：自己能不能接受尚不成熟的技術？還是等技術真正成熟後再下手吧。
作者：江左佑安
