作為長城汽車向中高階市場進軍的子品牌，魏派的推出奠定了其國內專業SUV廠商地位，從首款車型VV7一炮而紅，到後來的VV5和VV6，都曾受到不少消費者的青睞。隨著現階段各大廠商產品更新速度的提升，VV7、VV5、VV6也逐漸失去了之前的熱度，其中作為入門級的VV5，目前已處於停產在售狀態。今天要介紹的是2021款魏派VV5 1.5T兩驅元氣橙版，廠商指導價14.68萬元，一起來看看錶現如何。
外觀方面，1.5T元氣橙作為車系後來新增版本，採用專屬的橙色車漆，配合較為動感的車身基礎，視覺效果相當吸睛，很明顯是為了年輕消費者所提供。車身整體造型為小一號VV7，飽滿的輪廓和線條，給人感覺頗為硬朗，同時細節處的家族式元素，也讓其具有很高的品牌辨識度。車頭部分敦實有力，六邊形中網格柵，內部為密集的波浪狀鍍鉻結構，搭配中間簡潔的豎向車標，精緻之餘不乏質感。車前包圍富有張力，兩側霧燈區周圍採用大尺寸邊框修飾，同時輔以鍍鉻飾條點綴，底部略微凸出的前唇，則為其增添更多動感氣息。
大燈造型與前臉輪廓搭配協調，燈腔內部結構清晰，三段日間行車燈與車標呼應，遠近光燈組均採用LED光源，支援自動大燈、大燈高度調節、延時關閉等功能。車前霧燈同樣採用LED光源，三顆燈珠較為精緻，支援轉向輔助。
車身側面為魏派標誌性設計，包括VV7、VV6、乃至哈弗旗下的多款車型，都採用類似的風格設計。車頂弧線向後方略微下傾，逐漸收窄的側窗造型配合飽滿的車身高腰線，給人感覺充滿了力量感。車頂行李架、側窗邊框、輪轂表面都採用了黑色塗裝，與橙色車漆形成鮮明對比，屬於標準的年輕化定位。車身尺寸在現階段緊湊型SUV級別已沒有優勢，2680mm的軸距，容易讓人想起老款哈弗H6。
後視鏡造型具有不錯的整體性，整合LED轉向燈帶和車側攝像頭，後視鏡支援電動調節、鏡片加熱、電動摺疊等功能。車型配備了前排車門無鑰匙進入、車內無鑰匙啟動、以及遠端啟動功能。
車型採用19英寸鋁合金輪轂，放在VV5這種緊湊型SUV車身上更能凸顯氣勢，同時表面亮黑色塗裝，也讓其看起來更有效能範兒。輪胎匹配米其林LATITUDE Sport 3系列，規格為235/55 R19，前後制動型別均為通風盤規格，車內標配胎壓顯示。
車尾部分，傾斜的D柱配合較窄的後風擋造型，為其增添更多動感氣息。車頂擾流板中間整合小塊高位剎車燈帶，尾燈造型與車尾輪廓貼合緊密，表面採用略微燻黑處理，內部燈帶點亮後有著不錯的辨識度。車尾底部雙邊共四出尾喉僅為裝飾，實際為內部隱藏式雙邊共兩出佈局。車型配備了前後倒車雷達、360度全景影像、以及倒車車側預警系統。
內飾方面，雖然VV5車內的這套設計風格已問世多年，但放在當下仍不顯過時，環抱式座艙配合飽滿的中控臺造型，略向駕駛員一側傾斜的佈局，營造了更好的駕乘氛圍。中控臺上方採用大面積軟性搪塑材質覆蓋，邊緣輔以縫線工藝點綴，搭配面板處的紋理和鍍鉻邊框點綴，整體做工和質感都有著不錯的表現；空調出風口等細節處還加入了和車漆呼應的橙色裝飾，多了幾分活潑氣息。
三輻式多功能方向盤採用運動化造型設計，兩側按鍵負責行車電腦、藍芽語音、定速巡航、多媒體調節等輔助功能；握柄處為皮質包裹，內部同樣使用橙色縫線點綴，後方配有換擋撥片，方向盤支援手動四向調節。
12.3英寸全液晶儀表盤為時下主流規格，顯示效果清晰細膩，支援多種主題風格切換，以及豐富的行車和多媒體資訊顯示。內建行車記錄儀功能，省去車主後期複雜的佈線過程。
主動安全方面，車型配備了併線輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示。被動安全方面，車內胎壓顯示系統，能夠在儀表盤中間看到每個輪胎具體胎壓數值和輪胎溫度，為日常駕駛提供更多安全保障。車型配備了前排主副駕駛位正面氣囊、前排側氣囊、以及前後排頭部氣簾。
中控部分，12.3英寸懸浮式觸控液晶屏簡潔大方，採用窄邊框設計後看起來更有科技感，除了支援觸控調節，還可透過擋杆後方的旋鈕和按鍵調節，有利於行駛中的盲操作。車機系統支援GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍芽電話、原廠手機互聯/對映、語音識別控制、以及車聯網和OTA升級等諸多時下主流功能；車內音響系統採用前後10揚聲器單元配置。
車內採用單溫區自動空調系統，前排空調面板為單旋鈕與兩排整齊按鍵組合，日常使用便捷順手，車內配備了PM2.5過濾裝置和後排出風口。
其它車輛輔助/操控配置方面，諸如電子手剎、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助、陡坡緩降、多種駕駛模式切換等功能悉數配備，車型採用的是全速自適應巡航系統。
車內座椅表面採用拼色仿皮材質包裹，配合橙色包邊和WEY英文刺繡，看起來頗具檔次感，座椅造型寬大飽滿，能夠給身體帶來不錯的承託效果。前排主副駕駛位均支援電動調節和座椅加熱，不過只有主駕駛位座椅支援高低調節。後排座椅延續前排風格，兩側坐墊有略微加長處理，能夠給腿部帶來更好的支撐性；後排頭部和腿部空間表現充裕，地板中間的輕微凸起，對舒適性影響不大；後排提供了帶杯架的中央扶手、空調出風口，支援選裝後排兩個手機電源介面。
車型採用的是一塊不可開啟式全景天窗，後備箱空間工整，後來座椅靠背支援按比例放倒，進一步提升車內效能，車型配備了後備箱電動尾門和尾門開啟位置記憶功能。
動力方面，2021款魏派VV5 元氣橙版搭載一臺型號E15BA的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率126kW/171Ps，最大扭矩287Nm，匹配7擋溼式雙離合變速箱。1.5T發動機整體出力令人滿意，符合人們對於這個功率水平的預期，2000rpm左右會有明顯的渦輪介入感，大多數情況表現得都比較平順線性。7速雙離合變速箱有一些提高，更兼顧低速行駛的表現，起步已經相當自然了，升降擋頓挫感受也不明顯。懸架結構為前麥弗遜、後雙橫臂式獨立懸掛，過濾振動時確實能給人較強的高檔感，但細膩程度沒有超越這個價位的表現，過減速帶、壓大坑時還是會有些細碎的餘振。
總結：作為國產自主汽車品牌向中高階市場進軍的代表之一，長城WEY魏派算是成功的，受限於單一的SUV產品線，新產品的推出，也註定老產品的退場，VV5在幫助品牌搶佔市場的過程中也算是立下里不少功勞，尤其是在年輕消費領域，一定程度上算得上“功成身退 ”。
