說起本田的新CB系列，車友們都不陌生。作為本田用於和雅馬哈XSR系列抗衡的街車，它在復古元素的基礎上，增加了大量的現代設計特色，讓整車既有復古機車的特點，在時下也不會感覺過於另類。而CB650R作為整個系列的中排量車款，四缸的動力總成讓它在同級中佔有相當大的優勢，畢竟四缸帶來的渾厚動力和聲浪，是雙缸所不能比擬的，但除此之外它也有3個優點，讓它能夠備受很多車友的青睞，今天我們就來一起看看。
首先就是這款車上手容易，對於新手非常友好。雖然是作為一款四缸街車，但本田無論是在動力調教還是操控方面，整車對於新手而言都非常容易控制。Showa 41mmSFF-BP倒置前減震，過完時非常穩定，入彎也不會有過渡的車頭下沉現象，即便是在跑山終遇到連續彎路也能輕鬆駕馭。
而且改款後的CB650R使用的LED液晶儀表，不但顯示內容豐富而且讀數清晰，基本上對於新手所需要的行車資料都能輕鬆查閱。
其次就是整車的外觀，由於是和家族的CB1000R、CB300R同樣的Neo Sport Café設計語言，所以在整體的設計延續性方面做的非常好。車身偏復古摩登設計，又結合了現代化的科技經典元素；作為街車，整車充滿肌肉感的車身，結合LED燈組，出街非常好看，尤其是猶如管風琴一樣排列的四根排氣管，很吸睛；可以說是型男必備，只是在坐姿方面略顯戰鬥。
最後就是動力了，整車最值得說的就是動力這部分；四缸的動力最大可以輸出76馬力的動力，騎行過程中，換擋平順動力銜接非常好，對於新手而言只需要3-5km的騎行就能適應，整體的感覺就是一個字“順”。動力這部分唯一美中不足的就是原廠排氣管聲浪差點意思，有這塊需求的直接更換吧，至於刷ECU，還是慎重或者找專業人士。
說了這麼多優點，你以為它就很完美了嗎？其實CB650R的缺點也不是沒有，最主要就是在國內價格和川崎Z900相當，但川崎不但排量更大，而且電動配置也更為豐富。從價效比方面而言，肯定是川崎；但本田有它自己俘獲車友的地方，不僅僅是情懷，畢竟外觀也是非常不錯的。這兩款車正在看的你會選擇哪一個呢？請留言說出你的理由。
作者：DQ
