瘋狂押寶氫能源！一場“豪賭”開始了，日本這次又賭上了國運？
日本
之所以說又，是因為從歷史上來看，日本的確是一個很愛賭的國家，現代也是如此，例如在疫情尚未控制好的情況下，執意舉辦奧運等。
在重要的事情上“賭一賭國運”？
似乎日本這個國家很喜歡在重要的事情上，賭一賭國運？
例如在下一代的新能源選擇方面，日本的做法令人詫異。
《氫能源基本戰略》怎麼樣？
從日本政府前些年釋出的《氫能源基本戰略》來看，他們的目的很明確，執意將氫能源看做是保障能源安全和應對氣候變化的一大“殺手鐧”，並且指出在2030年，他們會實現氫燃料發電商用化等計劃。
氫燃料發電商用化，靠譜嗎？
目前來看，已經有3個世界級車商在銷售氫能汽車。
其中2個在日本，這麼看來，日本對氫能汽車的前景感到樂觀也不無道理。
已有3個世界級車商在銷售氫能汽車
但是打造氫能社會？可能嗎？他們的動機是什麼？
打造氫能社會？可能嗎？
提到日本是一個怎樣的國家，很多人會想到：那是一個能源極度匱乏的國家，也許是殘酷的現實，導致日本不得不重視氫能源。
日本這個國家幾乎全部燃油都依賴進口
他們的不懈追求，大多是因日本這個國家幾乎全部燃油都依賴進口。
大家想想，日本依賴進口的東西少嗎？
日本依賴進口的東西少嗎？
一些人可能知道，日本很多東西都靠進口，例如糧食、茶葉、工業原料等；
日本很多東西都靠進口
日本在主要資源方面，依賴進口的程度也很誇張，我們來看一組資料，日本在主要資源上究竟有多依賴進口，這上面提到，煤佔據了95.2%，石油為99.7%，天然氣96.4%，鐵礦石100%，另外銅也佔據了99.8%。
日本在主要資源方面，依賴進口的程度也很誇張
例如，煤佔據了95.2%
日本這個高度發達的資本主義國家，支柱產業都有什麼？
這其中包括前文案例中提到的汽車產業，步入70年代後，汽車業就已經漸漸取代鋼鐵業成為日本的支柱產業，汽車大約佔日本每年經濟比重45%-50%左右。
日本的支柱產業包括汽車
現在日本除了汽車，支柱產業還包括數碼產品、造船、數控機床、動漫等文化產業等。
精密機械
很多人也許真切感受到日本動漫的影響力，在日本境內，幾乎所有當代日本人都受到過漫畫的影響，如今，日本漫畫也在改變，並持續影響著一代又一代人。
日本漫畫影響著一代又一代人
於是，年產值超過230萬億日元的動漫產業，成了日本的第二大支柱產業，佔日本每年經濟比重的18%-25%左右。
動漫產業是日本的第二大支柱產業
言歸正傳，拋開這些問題不談。
在能源自立問題的方面，日本該怎麼辦？
在能源自立問題的方面，日本該怎麼辦？
你們看好日本瘋狂押寶氫能源嗎？氫燃料電池真的可行嗎？
你們看好日本瘋狂押寶氫能源嗎？
氫能對於日本來說意義重大，因為氫能的製備途徑十分廣泛，無論是天然氣、生物能、太陽能或風能，甚至是水電站也能產生氫能。
核能其實也能產生氫能
但如果說，日本的賭注若是落空了，他們的“氫能運動”無疑會將自己國家的汽車行業帶入昂貴的死衚衕，屆時，將會覆水難收，而且這項技術最終只能在日本境內行得通，大機率無法在海外推廣。
“氫能運動”恐怕只能在日本境內行得通
聽聞特斯拉公司執行長埃隆-馬斯克對此也不看好，他甚至將氫能稱為“傻瓜電池”。
特斯拉公司logo
雖說日本汽車很注重節約資源和降低石油消耗，氫燃料電池被歸為未來的技術這一點什麼問題，但本質上來說，它永遠只屬於未來。
氫燃料電池永遠只屬於未來
氫燃料電池中還有很多有待解決的難題
為什麼這麼說？
因為僅從汽車電動化的技術需求來看，氫燃料電池技術就顯得有些雞肋，主要是因氫燃料電池中還有很多有待解決的難題。
氫燃料電池原理圖
例如，氫燃料電池的排解物是水，人們該如何處理處理這些水？
氫燃料電池的排解物是水
遇到這些問題，日本仍然堅定地推出了多款氫能源轎車，就拿日本豐田汽車來說，他們為了開發氫氣能源汽車申請了無數專利，也丟擲了鉅額的研發經費，結果向中國美國歐洲推銷的時候，才意識到推行效果沒有想象中那麼好。
氫能源轎車在推向世界時，效果沒有想象中那麼好
這是為什麼？
因為電能的時代現在已成定局。
電能的時代現在已成定局
這也是為什麼放眼全球，只有日本在玩氫能源，別的國家都沒有跟風的原因。
以至於不少人總是調侃，日本人這一次又點錯科技樹了。
科技樹
不過，理論上來說，點錯科技樹在科技發展過程中屬於常態，科技發展本就需要經過一步步試錯的過程，只不過，日本的押寶氫能的試錯成本的確太高。
點錯科技樹在科技發展過程中屬於常態
科技發展本就需要經過一步步試錯的過程
