王雪霞，我省第一個也是目前唯一一個冰雪專案的國家隊教練。在轉行鋼架雪車運動之前，她曾是一名標槍運動員。不管是專案的轉變還是身份的轉換，王雪霞的目的只有一個，那就是為國爭光。
王雪霞（中）
從田徑場到冰雪世界
在體育界，跨項的運動員不在少數。曾經的中國速度滑冰奧運冠軍張虹就是從短道速滑改行速度滑冰。相比於張虹，王雪霞的跨度更大，是從田徑場跨界來到冰雪世界。
王雪霞表示，在接觸鋼架雪車之前，自己曾是一名標槍運動員。“2015年，國家要跨界跨項選拔冰雪專案運動員，由於我國冰雪運動起步晚，當時普及也不夠廣泛，所以希望跨界選材，來選拔適合的運動員。2016年我正式透過鋼架雪車國家隊選拔，成為了7名女隊員之一。”
從標槍到鋼架雪車，看起來兩項八竿子打不著的運動，在王雪霞眼裡卻有著許多相似之處。“鋼架雪車是以助跑形式出發的，而標槍在投擲出去之前也有一段短距離的助跑來‘蓄力’，兩項運動都對爆發力有很高的要求。”王雪霞說，“其實所有的運動專案都是相通的，所以真正跨項之後適應得也比較快。”
王雪霞（中）
剛轉行鋼架雪車專案時，國內沒有能夠訓練或者比賽的賽道，王雪霞和隊友們只能奔赴國外訓練。沒想到在國外訓練，王雪霞最不適應的竟然是飲食。“到國外訓練隊伍會給我們安排學習教育講座，從長途旅行的注意點到日常訓練的動作指導面面俱到。倒是飲食方面，歐洲和我們的飲食習慣不一樣，剛開始比較不適應，也是後面慢慢才習慣的。”
由於鋼架雪車專案的特殊性，王雪霞一般整個冬季賽季都會在國外度過，王雪霞說，她緩解鄉愁的辦法，就是全身心投入到訓練中。“剛開始訓練時，很多專項技巧還不明白，滿腦子想的都是儘快去掌握，沒有其他雜念，所以也不會特別想家。只有在休息日的時候才會給家裡打電話報平安。”
五年見證鋼架雪車
奪得世界冠軍
從2016年10月加入鋼架雪車國家隊至今，在這五年裡國內冰雪運動迅猛發展，王雪霞的身份也從運動員變成了助理教練員。
王雪霞指導隊員訓練
在談到國內冰雪專案發展的良好勢頭時，王雪霞說：“任何運動想要發展就必須要有一個良好的群眾基礎。剛進國家隊時，訓練得去國外，如今為了迎接北京冬奧會，國內也有了鋼架雪車賽道，這對於鋼架雪車後備人才的培養有很大好處，同時也能讓大眾有機會接觸這項運動。”
和現在火熱的大眾滑雪運動不同，鋼架雪車有一定的危險性。“近年來我們也一直試著在國內推廣鋼架雪車，雖然這個專案十分刺激，但相應的危險係數也較高，如果想要嘗試的話就需要比較專業保障和一定的技能儲備。如果後期能夠簡化賽道降低危險係數，對這個專案的推廣應該會比較有利。”王雪霞說。
中國鋼架雪車隊在組隊短短六年間，從零起步到奪得世界冠軍，進步巨大，王雪霞也有幸成為親歷者和見證者。從第一次參加冬奧會取得鋼架雪車底13名，到現在在鋼架雪車四級賽事中全部登頂，中國鋼架雪車隊的發展一直走在快車道上。
這其中，王雪霞印象最深刻的莫過於中國隊在今年11月27日奧地利因斯布魯克的鋼架雪車世界盃上拿到的冠軍。“之前我們在北美杯、歐洲盃、洲際盃都已經拿過冠軍，世界盃是這四個等級賽事中最頂級的一個比賽，此番奪冠就相當於站上了鋼架雪車這個專案的世界之巔，這是創造了中國鋼架雪車歷史的一天。”
寄語浙江冰雪專案發展
王雪霞坦言，除了她以外，浙江在不同冰雪專案中也輸送了很多人才，並在各自的專案中取得了不錯的成績，這也大大提升了冰雪運動在浙江的關注度，帶動省內冰雪運動的發展。
浙江5位冰雪運動員、教練員合影
王雪霞還分享了自己在歐洲訓練的時候的一些見聞。歐洲的冰雪運動開展的時間比中國久遠得多，有時候開車路過剛下過雪的小山，就能看到小朋友推著自己手工做的小車在雪上玩，滑的還有模有樣的。他們從小就接受冰雪運動的啟蒙，加之熱情的群眾氛圍，讓歐洲的冰雪運動能夠持續不斷地蓬勃發展。
談到將來，王雪霞希望能夠繼續留在鋼架雪車國家隊，培養越來越多優秀鋼架雪車選手，為國爭光。王雪霞表示，隨著冬奧會的臨近，浙江冰雪健兒的優異表現，勢必會帶動冰雪專案的關注度，就會有越來與多的家長帶著孩子去了解冰雪運動，嘗試冰雪運動，甚至走上職業運動員的道路，久而久之，浙江的冰雪運動也會發展得越來越好。
監製：郭必文
稽核：湯怡虹
體壇報記者：趙愷
