本田遙控檢測儀是檢測本田車原裝遙控器的專用工具。（如圖）
A: 遙控鑰匙
B: 無鑰匙進入檢驗器07MAJ-SP00400
C: LED燈
使用方法：將遙控鑰匙靠在檢測儀背面，單次按壓遙控鑰匙上的開鎖鍵或閉鎖鍵以及尾箱鍵時，檢測儀面板上的LED燈會閃爍一次，表明遙控器無線電波指令已發射，以此來鑑別遙控器的工作情況。（注：暫不能確定電波指令是否完整有效）
我們可以利用檢測儀能夠接收無線電波輻射並同步指示的這一特性，以及其接收無線電波的高頻頻帶正處於車輛電子裝置正常工作範圍，檢測來自車輛中或周圍環境的電磁干擾，而且檢測儀面板上的LED燈顯示狀態能對輻射源的能量大小和範圍作出響應。
案例：09款2.4雅閣有時無法啟動，同時出現P060A和P1659故障碼，防啟動燈也閃爍。車輛里程116756Km。如下圖：
借鑑以往案例參考，同時出現P060A和P1659，很大程度上表明ECM/PCM在起動發動機期間受到了外界因數干擾，不能有效工作。
在HDS AT資料項中無DTC，且短接SCS，儀表顯示NO，表明F-CAN及B-CAN網路正常，僅S-NET網路存在疑點。
對S-NET網路的配線及接點檢測，未發現異常。
由於該車配備智慧無鑰匙上車系統，為簡化故障範圍，關閉了智慧無鑰匙模式開關，單獨使用機械鑰匙啟動車輛，故障依舊。
對電子節氣門系統檢測，線束及各部件均未發現異常，更換正常車的ECM/PCM，故障依舊。
在檢修時無意中發現：DTC是在起動過程中同時出現的，出現DTC後HDS上PGM-FI資料列表中引數數值都在正常範圍內，而AT資料列表裡的引數異常，與PGM-FI數值完全不一致；兩個永久DTC在點火開關OFF再次ON時，才能被清除。
判斷ECM/PCM的確受到了未知干擾。
將車輛周圍5m範圍內疑似干擾源排除（手機/無線裝置/電焊機等），開啟遙控檢測儀07MAJ-SP00200（我店早期配備型號，用途和用法一致），確認其工作正常後，移至發動機倉內，待多次發動機勉強啟動後，當靠近蓄電池正極主線束時作短暫停留，檢測面板上的LED燈高亮度閃爍起來，後在機艙多處（節氣門體上方/進氣歧管上方/發電機部位）均有較強指示。表明有強電磁干擾。
為驗證判斷準確性，將檢測儀拿到一正常同款車上相同部位比較（後又多次在不同的正常車輛上比較）， LED燈均無響應或偶爾短暫的極低亮度閃爍一二次，若是不細心，很容易忽略掉。
當拆檢火花塞時發現，四個火花塞電極間隙已達到1.5mm以上，超出標準值，中心電極瓷體已呈亮黑褐色，不能繼續使用。
更換新的火花塞後，故障排除。
再次將檢測儀靠近蓄電池正極主線束等部位，面板上LED燈明顯區別於故障時的狀態，和正常車無異，不再高亮快速閃爍，僅伴隨啟動時低亮幾秒。
總結:遙控檢測儀的特殊用途，需要在實踐中出發掘和體會。
檢測儀LED燈狀態 可能的症狀資訊（僅供參考）
⑴快速地高亮閃爍 →→→ 周圍有強電磁擾動
⑵緩慢地中等亮度 →→→ 正常電波接收（遙控訊號接收）
⑶極低亮度快閃 →→→ 低弱訊號傳遞（如噴嘴電流透過）
