當提到電動車，大家都喜歡說它的智慧化、駕駛輔助或者行駛體驗，卻很少談到令人痛心的冬季續航。眾所周知，冬季續航是電動車最為明顯的短板，但就目前動力電池沒有發生重大變革之前，高效的熱管理系統和低能耗的空調系統是彌補冬季續航短板最為有效的方法。
大眾汽車作為大規模入局國內純電市場的海外傳統車企，一汽-大眾ID.家族在冬季的續航會有什麼樣的表現呢？我們測一測就知道了。
在冬季，電池的熱管理和車內空調暖風是兩個用電大戶，不能讓電池凍著，也不能讓自己冷著。為了降低空調的能耗，ID.家族為北方的使用者推出了二氧化碳空調選裝包，其中包括了前風擋清洗噴嘴加熱、前風擋加熱玻璃膜以及最為重要的二氧化碳熱泵空調。
寫在最後：電動車的冬季續航是北方使用者最不能忽視的重要一點。就目前的情況來說，想要在冬季有不錯的續航能力需要具備高效的熱管理系統、低能耗的空調系統以及大容量的電池組，這三項缺一不可。一汽-大眾ID.家族的ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ已完全具備這樣的能力，並且低能耗的二氧化碳熱泵空調和對行駛阻力的最佳化，最終讓一汽-大眾ID.家族在冬季續航上有著非常出眾的表現。
（圖/文 網通社 張錦碩）
