（一）手把加高
新車買回來之後騎了200多公里，
簡單的說一下車的特點和使用感受。
優點:
1.檔位非常清晰，空檔很容易找到，輕巧的滑動離合使得換擋更加輕鬆自如。
2.發動機震動控制很好，0-100加速給力，加速柔和線性，一點都不會覺得突兀，像是在騎一輛125的感覺，發動機執行品質不錯，震動區間在5000-6000轉，有輕微的震動，完全可以忽略的感覺。
3.摩旅版操控非常不錯，尤其是在鋪裝公路上，加完改裝件車身重量大概230KG，但是操控卻很靈活，轉向一比較自如，一點都不會感到笨拙。
4.車身穩定性很好，畢竟200多kg的重量，一點都不會覺得飄。
5、坐高比較有好，171身高，雙腳尖著地，不用考慮降低坐高。
缺點： 1、手把：由於使用了前後17的輪轂組合，這個車騎行姿勢更加偏向於街車，使得身體和手臂都會向前傾斜，長時間駕駛會非常疲勞，尤其是肩膀和手臂的部分。
2、腳踏：短時間騎行還不覺得太明顯，長時間的話，腳踝會比較酸爽，如果車身輪轂採用和500X一樣的前19後17，那樣的話就不會有這個問題了。
3、坐墊感覺很一般、尤其長時間騎行不舒服，短時間可以忽略。
4、風擋和DL250的大小差不多，基本上沒多大作用，速度超過80，頭部風阻比較大，而且風噪槓槓的。後期準備換一個大一點的。
5、減震，最不滿意的地方，前減震過個溝溝坎坎，振動的傳遞絕對相當給力，震動很明顯。唯一的辦法是減速，過個減速帶或者稍大點的溝壑一定要減速透過，不然真的太震了。後減震調校也是很軟。有機會有合適的改裝方案可以嘗試改一下。
說到缺點了，怎麼辦？當然發揚自己動手、豐衣足食的精神。改、越舒服越好，誰讓咱喜歡摩旅呢！
之前騎的GW250普通版，那時就開始使用增高碼，騎了幾年，質量非常好。這次改裝還是使用他們家的增高碼。某寶購買的德藝家最新一代的增高碼。
做工明顯比那些廉價產品精細上檔次，這個東西我是不敢使用便宜的，畢竟手把太重要了。個人觀點，不喜勿噴！！！
拿到手的分量非常足！
找了御用的師傅，我們的小團隊都在這改裝保養的。
開始拆下螺絲
油箱上一定要墊一條毛巾，不然……
裝好了增高碼，裝剎車油道連結塊，如果沒有這個小配件，剎車線是夠不著的。
裝好以後墊上墊子，不錯，居然還有小翅膀加持。
兩側也有小翅膀
坐在車上除錯好自己舒適的角度。
裝好了出去溜一小圈。
第二集準備發其他的改裝件和清單，敬請關注！謝謝！
