電動和氫動力卡車初創公司 Nikola 已同意以 1.25 億美元和解，指控其在其產品、技術進步和財務前景方面誤導投資者後欺騙投資者。
美國證券交易委員會週二表示，尼古拉公司違反了聯邦證券法的反欺詐和披露控制規定。
7 月，尼古拉 (Nikola) 的創始人兼前任主席特雷弗·米爾頓 (Trevor Milton) 在對指控他對公司撒謊的指控表示不認罪後，以 1 億美元的保釋金獲釋。
曼哈頓的美國檢察官辦公室指控 39 歲的米爾頓犯有證券欺詐和電匯欺詐兩項罪名。他於 9 月辭去董事長職務。
美國證券交易委員會在其命令中表示，米爾頓在公司生產汽車之前就開始了一項公共關係活動，旨在抬高和維持尼古拉的股價
Nikola 還透過特殊目的收購公司 (SPAC) 上市，該公司正受到美國證券交易委員會和其他監管機構的嚴格審查。在一系列SPAC上市後，美國證券交易委員會今年釋出了新的SPAC會計指南。
SPACs，本質上是一家空白支票公司，被用作上市的捷徑，繞過了傳統首次公開募股的漫長而昂貴的過程。
SPAC 去年大受歡迎，在 2021 年初達到了高潮，當時它們平均每週籌集 60 億美元。它們為投資者提供了一種進入那些令人興奮的、潛在高增長的公司或公司或行業的途徑，而且最近很少有行業像電動汽車製造商一樣火爆
走 SPAC 路線的公司通常會覺得有更多的許可來強調他們對未來預期的大幅增長的預測。在傳統的 IPO 中，該公司僅限於強調其過去的表現，對於在銷售額或利潤方面幾乎沒有表現出來的年輕初創公司來說，這不一定是最大的賣點。
位於鳳凰城的 Nikola 沒有承認或否認 SEC 的調查結果。該公司確實同意停止和停止未來的違規行為以及 1.25 億美元的罰款。尼古拉還同意繼續配合 SEC 正在進行的調查。該命令還設立了一個基金，將罰款收益返還給受到影響的投資者。
“我們很高興結束這一章，因為公司現在已經解決了所有政府調查，”尼古拉在一份準備好的宣告中說。我們將繼續執行我們的戰略和願景，以實現我們的商業計劃。”
週二股價上漲超過1%
