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以不變應萬變的飛傲FiiO BTR5 2021,TA早就煥然一新了

【述前言】

BTR5 2021(下文簡稱“21版BTR5”)並非是旭化成大火後晶片斷供的產物,而是正常的更新換代。飛傲對21版BTR5除了升級核心解碼放大晶片外,還加入了對MQA檔案的支援,增加對iOS裝置的支援以及非常多的軟硬體最佳化。可以說除了外觀,其餘部分,軟硬體基本是煥然一新。

【開包裝】

21版BTR5包裝結構和BTR5如出一轍,外部印花以及殼體材質用料更足,變成了和新品一致的光油材質。全黑底色,正面底部依舊如銀河般的藍色電路板紋路,中間是機身輪廓圖,左上Logo,右上雙料Hi-Res小金標。左面Logo,右面型號。

背面最下方有中英雙語產品名、無線傳輸規格、製造商基本資訊、條碼標識,右上角還有新增的MQA標識,和防偽帖紙。

內盒結構是一如既往的上下結構,卡在泡沫裡的是BTR5本體。

下部是配件盒,一條USB C-C、一條USB A-C、透明塑膠背夾一個。最底層還有裝有售後摺頁的小紙盒。

  1. 21版BTR5解碼晶片從兩片ES9218PC升級為兩片ES9219C,並新增了對MQA支援,理論最大展開倍數為16x。藍芽晶片為CSR8675,藍芽版本5.0,支援傳輸AAC、SBC、aptX、aptX LL、aptX HD、LDAC等規格的藍芽編碼。

USB晶片為XMOS XUF208,支援UAC 2.0、1.0雙規格的USB DAC,透過機內軟體切換,但在UAC 1.0模式下並不能被PS5識別到。採用FPGA精確時鐘管理,搭配 45.1584MHz、49.152MHz雙晶振。內建550mAh電池,理論工作時間為9H左右。保留了0.49寸64×32解析度的OLED顯示屏。支援3.5mm單端和2.5mm平衡模擬輸出,同時存在負載時,僅3.5mm單端可用。

內建全指向高敏麥,3.5mm單端相容CTIA標準耳麥,不支援OMPT標準,雙麥克風均支援Ver8.0 cVc降噪演算法。支援手機獨立音量,以及FiiO Control APP控制,支援車載模式。保留了NFC和基本按鍵接口布局。

【聊聲音】

21版BTR5的聲音描述主要基於陡降濾波、高增益、DAC分頻係數1、流傳LDAC規格的藍芽編碼、2.5mm平衡輸出;USB DAC模式下則是UAC 2.0,Foobar2000 選擇輸出“DSD:ASIO:FiiO ASIO Driver”,其餘設定與藍芽模式一致。

21版BTR5的聲音相較老版更均衡,也更寬鬆耐聽。低頻重量感明顯弱化,量感減少,而更深的下潛和回彈速度,則帶來了彈性更好、更結實,乾淨利落的低頻。中頻和高頻的音色也更還原,染色更少,和 M11 Plus Ltd 的風格有點類似。中頻人聲有著大小遠近適中的口型和距離感,與配器也有著較好的分離度;高頻柔和順暢,細膩溫和,亮度適中,並有一定的泛音。

有線連線會為全頻細節帶來更飽滿立體的結像,瞬態速度也略有強化。素質方面基本和老版在一個層級,中高頻細節會相對多一些,分離度也略有提升,聲場也更規整。21版BTR5的聲音無疑比老版更健康自然,也更雜食,相對的,老版在演繹流行人聲方面,同樣有著獨到的地方。

【做總結】

總的來說,21版BTR5更適合想要一臺小型裝置解決隨身無線音訊,以及輕度有線需求的使用者。例如通勤到辦公室這個過程,21版BTR5對於藍芽傳輸規格的全面支援完全可以應付地鐵、公交、辦公室等等複雜電波環境,保持穩定的連線性。到達辦公室後,則可以轉為有線連線,作為USB DAC為PC裝置的外接音效卡,非常理想、順暢的使用場景過渡,即插即用,完全免驅。而額外的,對於ASIO驅動的支援,又提供了相對充足的折騰空間。 ​​​

分類: 汽車
時間: 2021-12-21

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