進藏最成熟的幾條線路分別是川藏南線G318、川藏北線G317、滇藏線、新藏線和青藏線，這5條線路。
小編曾經在藏區做了8年的進藏自駕領隊，熟知藏區各條旅遊線路，之前也在文中說過小編不推薦大家由青藏線進藏，這次就來為大家全面解析我不推薦青藏線進藏的原因，看完覺得小編說的對你有幫助請記得點贊、收藏、轉發。
好了，進入正題
近幾年自駕進藏旅行的群體逐漸增加，一到大型節假日各條進藏線路上都能見到來自全國各地的驢友們。有很多朋友習慣性地出門就依賴導航，青藏線其實就是青海西寧到拉薩這段，當然你拿出手機導航搜尋拉薩的時候導航首先給你推薦的也就是這條線路。
因為這條路的行程最短，又全是國道，很多朋友沒有深入做過攻略就跟著導航走了青藏線，結果別說到拉薩了很多人在半道上就高反嚴重，半途而廢，有嚴重的甚至住進了醫院。
青藏線，全線屬於高原地區，它跟川藏線眾多的山脈不一樣，當你過了格爾木之後平均海拔直接來到4700米，而且一路的起伏不大，都是在海拔4000以上行走，如果在這個時候你出現高反根本就沒有辦法克服，只會越走越嚴重。
而川藏線這邊首先我們是從低海拔逐漸上升的，過山脈的時候可能有時候會到達海拔4000米甚至5000米，但是那都是短暫的經過，只要不長時間停留一般還是不會出現高反的，下山休息的縣城都是在海拔2000多米—3000多米的地方，也就是說晚上能休息的更好，這使得高反機率減小。而青藏這邊的休息點海拔幾乎都在海拔4500米左右，晚上睡覺頭昏腦漲是再正常不過的事了。
青藏線還有一個很重要的特點，就是沿途幾乎沒有綠植、沒有樹木和莊稼，這也導致那裡空氣含氧量極低，另外青藏線基礎設施相比川藏線也是相差甚遠的。
所以呢，第一次進藏的朋友們小編建議從成都進到拉薩，再走青藏線回來，這樣就能更好地適應高原環境，一直以來這都是最合理的安排。
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