文|南煙人物史
編輯|南煙人物史
你見過不用雙腿，僅用兩隻胳膊開車的人嗎？
在我們的認知裡，開車是一個需要大腦、雙手、雙腿共同配合完成的過程。
然而，對於下肢癱瘓的人來說，這種操作幾乎不可能實現。
這是否意味著截癱的夥伴們都沒有自己駕車的機會呢？
當然不是。
在韓國，就有這樣的一位小夥。
他雖然下身癱瘓，但是依舊可以趴在主駕駛座上開車，超車變道、側方停車他樣樣精通，車技不輸老司機。
他到底是如何做到的呢？
在這位小夥的背後又有著怎樣的故事呢？
“超人”司機
這位小夥來自韓國，年僅34歲。
一場意外事故導致這位小夥的下半身失去了知覺。
這些年來，他為了不給別人添麻煩，學會了“超人”一般的開車姿勢。
坐在他的副駕駛上，我們便能觀察到小夥子的開車狀態。
這名小夥的汽車經過了特殊的改造，以便小夥駕駛。
車內的駕駛座被放倒，整個座位呈平躺沙發狀。
小夥子整個身子趴在駕駛座上，下半身微側，上半身緊貼駕駛座，
兩隻胳膊吃力地握著方向盤，把握著整個車的執行方向。
直直向前方伸出的雙臂好似即將飛天的超人。
姿勢雖然有些許奇怪，但是他的車技卻是十分熟練。
只見他雙手握著方向盤稍稍旋轉，整個車身便完成了一個漂亮的轉彎。
整個過程，小夥都十分自如，眼神中沒有絲毫的緊張與不安。
他全神貫注地盯著前方，時而會扭頭觀察四周的道路情況。
無聊時，這位小夥也會主動和身旁的人搭話，排解心中無聊的情緒。
除了他獨特的開車姿勢外，我們看不出他和正常的司機有何不同。
甚至會因為這個高難度的姿勢及嫻熟的車技，認為他的技術比一般老司機的技術更加高超。
看到這裡，可能就會有朋友好奇了。
不用雙腿，僅用雙臂開車，這不是天方夜譚嗎？
剎車、油門、離合怎麼控制呢？
小夥子給大家主動介紹到，他的汽車已經經過了特殊的改造。
原來，不同於一般的汽車，小夥子的汽車在方向盤的左側，有幾個小撥片，相當於油門和剎車。
在汽車行駛的過程中，小夥子只需要輕輕觸碰這幾個撥片，便可控制車的速度，實現動、停的過程。
如此，小夥子便可以在不使用雙腳的前提下，像正常人實現變換車道、超越前車、併線停車。
這樣的操作讓車上的幾人都為之震驚，
震驚於下半身沒有知覺的殘疾夥伴也能正常開車；
震驚於殘疾夥伴僅用雙手就能輕鬆地把車操控好；
震驚於這位殘疾小夥堅定的意志。
身殘志堅
那這位小夥為什麼不能坐在駕駛座上，而非要採取趴著的方式開車呢？
小夥告訴大家，其實最開始他是坐著開車的，但是由於坐著的姿勢不便活動，
沒過多久，他的下肢面板就潰瘍了。
從那以後，他就改坐著開車為趴著開車。
果然，這個姿勢比之前坐著開車的姿勢舒服許多，他終於實現了自己的開車夢。
但是，由於下半身不便移動，看似簡單的上車、下車，對小夥來說都有很大的困難。
每天上下車時，好心鄰居都會幫他抬起雙腿。
小夥便利用雙手的支撐，在鄰居的幫助下緩緩移動。
雖然這樣的姿勢依舊不太方便，但是這是小夥自立自強的證明。
正常情況下，下半身截癱的人基本上離不開人照顧。
但是這名小夥不論是開車，還是洗澡、做家務，都可以獨自完成，不用麻煩他人。
鄰居幫他上了臺階後，他的雙臂便會逐一向前挪動，連帶著身子一同前行。
短短3分鐘的路程，小夥卻需要十幾分鍾。
他向來都是默默咬牙堅持著，不斷地告訴自己，再撐一下就到了。
明明父母都還健在，還有人依靠，但是小夥依舊覺得要靠自己，從不把軟弱的一面展現給他人。
回到家後，他也絲毫不懈怠，勤勞地操持著家中的大小事務。
他在“偌大”的房間中緩慢地挪動著，手裡拿著破布，不停地蹭著途經的地板。
地板被小夥擦拭得鋥亮。
洗澡時，小夥便整個身子趴在地板上，一隻手握著淋浴噴頭，另一隻手費力地呼嚕著自己頭髮。
儘管自己生活得如此艱難，小夥依舊還是不願意麻煩自己的父母。
這位小夥今年34歲，事故發生後已經獨自生活了8年了。
11年前的一場事故打破了他原本幸福美滿的生活。
當時的他在剛剛經過一個高速收費站之後，便聽到了一聲巨響。
緊接著，他便陷入了昏迷，失去了知覺。
後來發生了什麼事，他沒有印象。
再睜眼便是15天之後了。
由於那場事故，小夥腰部以下的骨頭粉碎性骨折，失去了站立的能力，也沒辦法再從事之前的工作。
知道這個訊息之後，小夥的天都要塌了。
一夜之間，小夥的人生就由原本的光芒萬丈變得黯淡無光了。
他消沉了一段時間，不吃不喝，也不與人交談。就在屋子裡自顧自地想事情。
他覺得自己失去了人生的方向和意義，不知道該如何面對這一切，不知道該如何活下去。
但是，一味地看低自己沒有任何的意義。
逃避也改變不了已經發生的事實。
小夥只得重新“站”起來，正視事實，正視命運的安排，開啟災難過後的新篇章。
他不再退縮，開始了一次又一次的嘗試。
他開始學習新技能，豐富自己的生活，考取了社會工作者、助理工程師、輪胎技術員等多個技能證書。
趴著開車也是他學會的新技能。
他把自己的身子窩在小小的駕駛座上，一趴就是幾個小時，胳膊作為整個身子的支柱，經常會感受到麻木。
但他從來沒想過放棄趴著開車的決定。
在其他人看來，趴著開車就是在給自己找罪受。
但是在小夥自己看來，這是他放鬆身心的最好方式。
車子雖小，但是完完全全地屬於他。
每次呆在車子裡，他都覺得是回到了自己的世界。
人生的列車如何行駛、駛向何方他說了不算。
但是，自己的車子開向何處他說了算。
他會開著車到自己想去的地方，然後把車子停下來，安安靜靜地欣賞周圍的美景。
小夥偶爾也會開著車到野外去攝影。
車子給了他更大的自由。
事故已經過去了11年已久，小夥的生活也早就回到了正軌。
之前的工作他已經幹不了了，不過他又找到了一份新工作——修理輪椅。
事故之後，小夥對輪椅的構造有了更進一步的瞭解。
這為修理輪椅的工作積累了不少經驗。
而且這份工作對雙腿沒有過高的要求，只要雙手夠巧就能夠勝任。
一般情況下，小夥每天能完成5單修理工作。
雖然雙腿不便使得他的修理工作有些許吃力，但是小夥並不覺得累。
一方面，工作是多勞多得的。他辛苦一點，獲得的回報也會更多。
另一方面，這份工作能夠幫助殘疾群體，讓他的生活變得更加充實，能讓他體會到存在的意義。
開啟人生新篇章
小夥的生活形成了較為固定的節奏。
白天，他開車去上班，晚上他就回家做飯、打掃衛生。
每隔一段時間，小夥就會開車回家看望父母。
從首爾回到羅州，需要5個多小時的路程。
小夥沒到家時，他的父母便會在門口候著，不停地向來處張望，渴望看到自己孩子的身影。
每次回家後，母親都會輕輕地摸摸小夥的臉頰，
左看看右看看，希望從他的臉上讀出他的近況。
小夥的母親說，孩子從來都是報喜不報憂。
但是他們夫妻兩人知道，他的生活一定充滿了艱辛。
自己的孩子憑藉超強的意志力做到了常人做不到的事情，他們發自內心地為孩子感到驕傲。
而小夥卻表示，雖然傷害是發生在他的身上，但是他知道父母更加痛心。
這場事故不僅僅是他一人的事故，更是整個家庭的不幸。
他希望透過努力證明給父母看，自己依舊可以過得很好，
以此來撫平父母心中的傷疤，減輕父母心中的痛苦；
更希望可以透過努力為這個家庭創造出更美好、更幸福生活。
如今，小夥已經過上了新生活，還會時常開車帶自己的母親出去兜兜風。
雖然他偶爾還會因事故帶來的傷病感到不便與苦惱，
但是在更多的時候，他是充實、快樂的。
海倫凱勒、史鐵生、張海迪......
這些都是身殘志堅的典型代表。
他們的身體雖然不夠完整，但是他們的精神是完整的。
因為他們“身殘”且“志堅”，我們有時會用“非凡”來概括他們。
可我們卻忽視了最重要的一點——他們也是普通的人。
但是，因為克服了人性的弱點，他們身上便迸發出了人性的光輝。
實際上，若是能夠做到順境不驕、逆境不餒，便是平凡中的不凡。
注：圖片來源於網路
