隨著新能源車的興起，很多造車新勢力開始在這個領域嶄露頭角，比如特斯拉、小鵬、蔚來等，但是一些老牌車企也不甘寂寞，憑藉深厚的底蘊逐步進軍新能源領域，作為德系豪華品牌的賓士亦是如此，而它的首款純電動車便是定位中型SUV的 EQC。 今天，小編要跟大家一起來看看2021款的賓士EQC。
賓士EQC的外觀設計和現款賓士 GLC 頗有幾分相似，線條流暢、造型圓潤，保持了賓士一貫的優雅。不過，EQC 同樣有著自己的特徵，比如車頭儘管使用了賓士標誌性的大尺寸鍍鉻格柵、橫條裝飾和鑲嵌其中的賓士大標，但其則是電動車特有的封閉式設計，兩側大燈造型較為細長，這也是很多純電動車的設計風格。車身側面沒什麼太多亮點，但20英寸AMG風格的輪圈看上去非常帥氣。
車尾造型比較飽滿，並且使用了時下比較流行的貫穿式尾燈設計，底部取消了傳統燃油車的排氣管，但增肌了橫向的鍍鉻裝飾條，增加了尾部的層次感。
EQC 的內飾則是賓士最新的家族風格，最靚的地方還是雙10.25英寸的觸控屏和全液晶儀表盤，這也是賓士首創的設計，內建系統支援安卓Auto手機互聯和Carplay，電子調節多功能方向盤功能豐富。配置方面，前排座椅加熱、一鍵啟動、無鑰匙進入、自適應巡航、車道保持輔助、等基礎與安全功能都非常齊全。此外，車內的64色氛圍燈能夠在夜晚帶來美輪美奐的視覺效果。
車身尺寸方面，賓士EQC的長、寬、高分別為4774、1890（1923）、1622mm，軸距為2873mm，完全符合中型車的定位，車內乘坐空間充裕，以身高175cm的男性體驗者為例，坐進後排，腿部空間剩餘兩拳，頭部空間剩餘一拳兩指。
動力方面，2021款賓士EQC前後雙電機佈局，其中EQC 350 4MATIC版本電動機總功率210kW，電動機總扭矩590N·m，EQC 400 4 MATIC版本電動機總功率300kW，電動機總扭矩730N·m。電池採用的是78.2kWh的三元鋰電池，工信部純電續航里程為415km。
目前，賓士EQC提供兩款車型選擇，指導價分別為49.98萬和57.98萬元，相對身為燃油車的 GLC 來說並不便宜，但作為一款純電動 SUV 來說，在與同級別的寶馬ix3等車型中，還是有一些優勢的。
