sponsored links

魔獸TBC:暴雪認可小雞BUFF,狂暴戰配合藍寶石,P3階段輸出登頂

今天祥子哥帶來了2個訊息,對於狂暴戰來說絕對是2個好訊息,如果把祥子哥提到的2個訊息運用好了,會讓狂暴戰的輸出在P3階段再次登頂。祥子哥先說第一個訊息,未來P3階段小雞BUFF不會被修復,到時候仍然是狂暴戰最中意的BUFF之一。

作戰小雞的BUFF大家應該都知道,是非常變態的一個BUFF,雖然使用只增加5%的攻速,但小雞BUFF是可以疊加層數的,目前已知最高可以疊加5層,也就是說可以提高25%的攻擊速度,

正因為小雞BUFF太過於變態,才會在60級的時候深受近戰職業的喜歡,當時的盜賊和狂暴戰基本上都是工程專業,每次BOSS戰前都會加小雞BUFF來提高自身的攻擊速度。之前祥子哥說過一個狂暴戰登頂DPS第一,當時的狂暴戰就是利用了小雞BUFF,直接疊加了5層小雞BUFF,等於4分鐘內直接提升了25%的攻擊速度,這樣一來DPS想打的低也不太可能。

侏儒作戰小雞過於變態讓玩家們也十分擔心,生怕暴雪會在P3階段削弱小雞BUFF,畢竟P3階段近戰職業會崛起,如果再有小雞BUFF真是有些過分了。然而昨天暴雪釋出了關於侏儒作戰小雞的藍貼,暴雪表示之前已經注意到了小雞BUFF可以疊加,思量過後決定保持侏儒作戰小雞現有的特性。這就說明P3階段近戰職業仍然可以使用小雞BUFF,並且可以疊加小雞BUFF的層數。

第二個訊息同樣是對狂暴戰有好處,大家應該都知道在P2階段上線了許多新飾品,有些是職業特有的職業,除了法師、牧師和盜賊的專屬飾品有用以外,其他職業的專屬飾品基本上沒有太大的用處。戰士的專屬飾品索蘭莉安的藍寶石同樣沒有什麼用處,一般只要出了索蘭莉安的藍寶石就代表著大星術師黑了,因為這個飾品根本就賣不出去,最後不是低價收藏就是爛掉。

然而祥子哥最近發現索蘭莉安的藍寶石並非一無是處,對於武器戰和狂暴戰來說非常極品。先看一下索蘭莉安的藍寶石的屬性,加30點耐力,綠字屬性是戰鬥怒吼技能提供的攻擊強度提高70點。看似無用的屬性卻是十分適合武器戰和狂暴戰,首先30點耐力可以增加武器戰和狂暴戰的生存能力,畢竟在60級版本的時候狂暴戰就是地板王,多一些血量就多一絲生存率。

另外索蘭莉安的藍寶石綠字屬性才是精髓,帶上索蘭莉安的藍寶石吼戰鬥怒吼可以多提供70點攻強,等於多穿了一件裝備。有玩家會說其他飾品可比70點攻強要好很多,帶著索蘭莉安的藍寶石打BOSS等於降低了自身的傷害,祥子哥只能說你的方法使用錯誤。在BOSS戰開始前帶著索蘭莉安的藍寶石吼戰鬥怒吼,吼完以後再換其他飾品打輸出就行。

而且武器戰和狂暴戰要是加了統御之力天賦,會額外提高25%的攻強加成,實際帶著索蘭莉安的藍寶石吼戰鬥怒吼加成的攻擊強度遠遠高於70點。這索蘭莉安的藍寶石的正確使用方法算是第二個好訊息,有小雞BUFF疊加攻速,又有索蘭莉安的藍寶石增加強擊強度,狂暴戰到了P3階段必然會再次讓輸出登頂。

以上是個人觀點,歡迎在評論區留言討論。

記得關注祥子哥

分類: 汽車
時間: 2021-12-21

相關文章

英國版的理想汽車?世界首臺增程式皮卡曝光

英國版的理想汽車?世界首臺增程式皮卡曝光
在新能源汽車市場中,國內的理想汽車絕對獨樹一幟,它最有意思的地方就是用增程器的方式解決的純電動汽車的里程焦慮.而最近,一家名為Fering(據說這是一個古老的英語單詞,意為"伴侶" ...

錨定下沉市場、首推東風EX1,東風新能源與賣好車開啟戰略合作

錨定下沉市場、首推東風EX1,東風新能源與賣好車開啟戰略合作
9月16日,東風新能源官方表示,已與賣好車在北京舉行了新能源戰略合作簽約儀式,雙方將藉此共創下沉市場汽車新零售模式,推進新能源汽車下鄉. 賣好車是杭州一騎輕塵資訊科技有限公司旗下的汽車流通服務平臺,主 ...

中國汽車市場早已邁入了“平臺造車”

中國汽車市場早已邁入了“平臺造車”
美團逆襲拉手網,360幹翻瑞星--網際網路行業沒有永遠的贏家,後來居上的案例無時無刻都在上演. 但在重口碑.拼積累的汽車行業,這樣的例子可就少了許多.如何抓住時代賦予的機遇,成為為數不多的後來居上者? ...

外資“集體”押注本地化,中國智慧汽車市場迎來“決戰前夜”
中國智慧汽車的巨大潛在市場,已經成為兵家必爭之地. 高工智慧汽車研究院監測資料顯示,今年1-8月國內新車(合資+自主品牌)前裝標配搭載L2級輔助駕駛上險量為224.27萬輛,同比增長78.42%,即便 ...

大眾汽車在華首家全資控股電池系統工廠開工建設 將於2023年下半年投產
大眾汽車在華首家全資控股電池系統工廠開工建設 將於2023年下半年投產 中證網訊(記者 崔小粟)9月23日,大眾汽車集團釋出訊息稱,大眾汽車集團(中國)位於安徽合肥的電池系統工廠開工建設.該工廠是大眾 ...

畢馬威徐侃瓴:金融助力新能源汽車市場持續發展
中證網訊(記者 黃一靈)近日,畢馬威中國汽車產業審計服務主管合夥人徐侃瓴在接受中國證券報記者專訪時表示,新能源汽車金融市場大有可為.隨著數字化轉型深入,未來在"乘用車+商用車"的市 ...

嚴控人數、出行前需查閱景點資訊,今年“雙節”旅遊市場能否恢復到疫情前水平?
<中國經濟週刊>見習記者 石青川 | 北京報道 隨著中秋.國慶"雙節"臨近,儘管有不少人擔心出行計劃會受到防疫政策的影響,但被壓抑許久的旅遊熱情正在被逐漸釋放. 目前國 ...

關注|廣汽埃安古惠南:下半年汽車市場不會輕易打價格戰

關注|廣汽埃安古惠南:下半年汽車市場不會輕易打價格戰
文:懂車帝原創 彩麗美 [懂車帝原創 行業]在去年廣州車展上才剛剛宣佈獨立運營的廣汽埃安,無疑是車企中的一名"新兵".而廣汽埃安正是廣汽集團新能源汽車銷量的主力軍,據瞭解,AION ...

你知道PBV是什麼車嗎?PBV車型是汽車市場的下一個風口?

你知道PBV是什麼車嗎?PBV車型是汽車市場的下一個風口?
最近,汽車製造商正在積極進入專用汽車 (PBV) 市場.除了生活方式的變化等廣泛的客戶群概念之外,還為特定行業.職業甚至個別公司打造定製汽車. 到目前為止,汽車製造商在 PBV 市場中的作用僅限於提供 ...

中國彩電市場明年或延續降價趨勢,65吋將成中國客廳大屏主流尺寸

中國彩電市場明年或延續降價趨勢,65吋將成中國客廳大屏主流尺寸
去年爆發的疫情一方面盤活了沉寂許久的電視市場,但後續也帶來了諸多不穩定因素.晶片短缺.面板漲價讓電視的成本水漲船高,從而打擊了消費者的購買熱情.據奧維雲網統計,今年上半年,中國彩電市場呈現了明顯的&q ...

崛起的自主品牌不容小覷,如今的汽車市場還是合資的天下嗎?

崛起的自主品牌不容小覷,如今的汽車市場還是合資的天下嗎?
過去幾年,當我們想買汽車的時候,很多人還是會想買合資車型,認為合資車型會比自主品牌車型"高階"一些.但是最近幾年,我相信不會再有人這麼想了.自主品牌不但崛起的很快,甚至很多車型的價 ...

9月前四周汽車市場零售降13% 乘聯會:晶片短缺需上游壟斷企業反思

9月前四周汽車市場零售降13% 乘聯會:晶片短缺需上游壟斷企業反思
中新經緯10月11日電 據乘聯會微信公眾號資料顯示,今年9月前四周市場零售總體同比下降13%,較8月有所增長.隨著國內的疫情防控進入新的平穩階段,購車需求相對旺盛. 來源:乘聯會微信公眾號 由於月末資 ...

轎車還是SUV?簡單聊聊德國汽車市場!

轎車還是SUV?簡單聊聊德國汽車市場!
汽車,可謂工業上的明珠.在造車方面,多年來德國與日本可以說是並駕齊驅.儘管德國與日本的造車理念有著不小的差異,但放眼全世界,絕大部分消費者,對這兩個國家的汽車產品,均表示滿意.那麼,置身於造車強國中的 ...

質選車:搶佔A+級市場 凌尚能否開啟局面

質選車:搶佔A+級市場 凌尚能否開啟局面
不得不說,隨著自主品牌車型"質"與"量"的提升,合資品牌日子已經越來越難熬了,尤其是消費市場的年輕化趨勢讓人們對"品牌"的追求已經不再盲目, ...

質選車:進軍細分市場奔騰T55能否一炮而紅

質選車:進軍細分市場奔騰T55能否一炮而紅
自奔騰品牌從一汽內部獨立出來後,新產品研發以及更新的速度明顯加快,從率先推出的T77.到T33最後到旗艦車型T99,以及全新換代的B70,產品造型設計不僅有了翻天覆地的變化,更是在科技配置方面有了質的 ...

關注|晶片荒後果嚴重,全球汽車製造商今年將損失2100億美元

關注|晶片荒後果嚴重,全球汽車製造商今年將損失2100億美元
文:懂車帝原創 邢秋鴻 [懂車帝原創 行業] 9月23日,據諮詢公司Alixpartners(艾睿鉑)的訊息,今年因晶片短缺.原材料成本上漲,全球汽車製造商或將損失2100億美元,全年將減產770萬輛 ...

華為Mate 50曝光?採用驍龍898處理器跑分破百萬

華為Mate 50曝光?採用驍龍898處理器跑分破百萬
自從華為受到美國禁令限制後,既不能找代工廠生產SoC晶片,也不能購買連線5G網路的SoC晶片,今年推出的旗艦機華為P50 Pro雖搭載了驍龍888 SoC處理器,但只能連線4G網路.有傳明年華為釋出的 ...

新能源汽車2025目標最快明年實現,PHEV將在A、B級車市場大有可為

新能源汽車2025目標最快明年實現,PHEV將在A、B級車市場大有可為
[高質量能源內容,點選右上角加'關注'] "無論從技術革新.還是從產業佈局來看,燃油車一統江湖的時代基本上結束了."時值2021年第三季度末,這一觀點早已在全球汽車產業上下達成了共 ...

大摩:料中國明年雲資本支出將大減
摩根士丹利發表報告,全球雲半導體需求依然強勁,元件供應充足逐漸迎頭趕上.然而,據該行最新的中國資訊長(CIO)調查顯示,中國雲未來升級速度顯著放緩,這可能不利明年中國雲資本支出增長.大摩以中國兩大雲計 ...

新能源汽車2025目標最快明年實現
來源:蓋世汽車 鍾琳 (原標題:新能源汽車2025目標最快明年實現,PHEV將在A.B級車市場大有可為) "無論從技術革新.還是從產業佈局來看,燃油車一統江湖的時代基本上結束了." ...