12月22日，智車派從外媒瞭解到，賓利正在開發其Mulliner客車製造部門的第二款定製車型，這既是為了慶祝這家豪華汽車製造商令人尊敬的W12發動機，也是為了預覽其第一款純電動車型的設計。
大眾集團的6.0升W12發動機——這是該車型唯一批次生產的發動機——今年已經有20年的歷史了，它曾用於奧迪、大眾以及賓利等一系列旗艦車型。目前只被賓利使用，並將在推出下一款Mulliner汽車後退役，因為賓利未來將轉向全電動。
據訊息人士透露，這款新車型將基於Continental GT Coupé(其前身Bacalar是基於敞篷車)設計，但將擁有獨特的元素，由獨特的技術組成，個性化程度更高，標價也遠高於標準車型。Mulliner部門將在2023年推出成品。
據悉，對價值150萬英鎊的Bacalar的高需求(在第一款Bacalar完工之前，所有12款Bacalar都已售罄)促使賓利開始為其硬頂車型的後續車型進行建造，屆時將生產25款。它的售價將在150萬英鎊到200萬英鎊之間，但Mulliner提供的個性化服務的程度意味著，如果不是全部的話，大多數樣車的售價將超過200萬英鎊（約合人民幣1689萬元），這使這輛賓利車成為迄今為止最昂貴的作品。
新車動力將由一個增強型12缸渦輪增壓發動機提供，峰值輸出預計為650馬力和664磅英尺，從0到達到62英里/小時僅需不到4秒的時間，最高速度可達200英里/小時以上。這款車型還將延續Speed注重效能的底盤設計，與標準的歐陸車型相比，它擁有更堅固的懸掛系統、升級的四輪轉向系統、創紀錄的直徑為440mm的碳-陶瓷制動盤和後部的電子差速器，動態效能增強。
正如在Autocar製作的渲染圖所示，該車的外觀將大改，可以從其他賓利車中脫穎而出。它將運用賓利2019年以可持續發展為重點的EXP 100 GT概念車的元素，但有一些定製元素，可能成為該品牌的第一批純電動汽車的標誌。
與Bacalar一樣，定製的尾端處理將進一步將第二款Mulliner與歐陸GT區分開來，纖細的LED燈、寬闊的拱和突出的臀部，這些可能會讓它們成為電動版的後繼者。
Mulliner的第二款汽車很可能採用環繞式儀表盤，將後排座椅改為可選的定製行李箱，並使用包括5500年曆史的英國河木、蘇格蘭粗花呢和天然羊毛在內的獨特材料進行裝飾。
賓利的第一款電動汽車預計將於2025年作為一款豪華轎車亮相，使用奧迪目前正在開發的新Artemis平臺。它不會直接取代歐陸或飛馳，而是預計將成為一系列以自由為基礎的、騎乘更舒適的電動汽車之一，將補充該品牌現有的車型，預計將從2026年起完全電動化。
