文：懂車帝原創 許博
[懂車帝原創 產品] 12月22日，比亞迪旗下緊湊型SUV——新款宋Pro DM-i正式上市，新車共推出5款配置車型，官方指導價為13.48萬-15.98萬元。新車採用了該系列車型的第二代設計語言，在外觀和內飾方面均有所提升。純電續航方面，新車提供51公里和110公里兩個版本供消費者選擇。
新車特點：
新車採用該系列車型第二代設計語言
外觀方面，宋Pro DM-i採用了第二代宋Pro車型的設計語言，全新的中網造型更具衝擊力。和燃油版本相比，宋Pro DM-i的格柵更為粗壯，並且還輔以了大量高亮材質和鍍鉻件，其他方面的設計和今年4月上市的第二代宋Pro基本保持一致。新車全系標配LED光源前後大燈，並且頂配車型的頭燈還有動態迎賓效果。
車尾相對平直的線條搭配貫穿式的尾燈，使其有著比較豐富的層次感
車身尺寸方面，宋Pro DM-i長寬高分別為4650/1860/1700毫米，軸距為2712毫米。而車尾部分則也是依舊使用了貫穿式尾燈，同時D柱也配備了銀色帶有“龍鱗”紋路的飾板。頂配車型標配19英寸輪輞，而其他車型都配備18英寸輪輞。另外，除了入門車型之外，全系都配有車頂行李架和全景天窗。
新車內飾較老款車型也有所提升
中控屏依然為自適應旋轉中控屏
宋Pro DM-i內飾造型也同步延續新款宋Pro燃油版的設計風格，並推出了專屬的麒麟棕+蒼穹灰配色，並且全系均可選裝釉玉藍雙色內飾。其配備懸浮式數字儀表盤和中控屏，根據車型不同配備10.1英寸、12.8英寸和15.6英寸不同尺寸的自適應旋轉中控屏，入門車型內建DiLink 3.0系統，其他車型則內建DiLink 4.0系統。
實拍新車座椅採用了拼色設計
新車配備了Dirac智慧音樂座艙
配置方面，除了入門車型外，其他車型均帶有四門車窗一鍵升降、主駕駛座椅電動調節，而副駕駛座椅則兩個版本的低配車型為手動調節，其他車型也為電動調節。兩個版本的高配車型還配有前排座椅通風、加熱，以及PM2.5綠淨系統和手機無線充電功能。兩個版本的高配車型還搭載Dirac智慧音樂座艙，並配備9個揚聲器。
360度全景影像系統的清晰度表現不錯
而智慧網聯和舒適配置方面，基本上絕大多數功能或配置都是全系標配，只有入門車型沒有手機NFC鑰匙和手機藍芽鑰匙，並且安全氣囊數只有4個，也沒有ACC自適應巡航系統、預測性緊急制動系統、BSD盲區監測等智慧駕駛系統。入門車型同樣也沒有配備360度全景影像系統，智慧行車記錄儀、內後視鏡自動防眩目等配置，不過標配了倒車影像、車尾4個泊車雷達。
宋Pro DM-i搭載由驍雲-插混專用1.5升發動機和電動機組成的DM-i超級混動系統
動力方面，宋Pro DM-i搭載由驍雲-插混專用1.5升發動機和電動機組成的DM-i超級混動系統，其中1.5升發動機最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米。電動機方面則提供了高低功率可選，其中低功率電動機最大功率132千瓦，峰值扭矩316牛·米；高功率電動機最大功率145千瓦，峰值扭矩325牛·米。0-100公里/小時加速時間則根據車型不同分別為8.5秒和7.9秒。
充電口位於右後翼子板處
懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架的搭配
另外，新車提供8.3千瓦時和18.3千瓦時兩種不同容量的電池組，在綜合工況下的純電續航里程分別為51公里和110公里，最低荷電狀態油耗則分別為每百公里4.4升和4.5升。
市場前景分析
作為比亞迪目前比較重要的混動技術，DM-i超級混動系統已經在多款車型上搭載，並且市場反饋也比較積極。新款宋Pro DM-i的推出，可以增加DM-i產品在緊湊型SUV細分市場的競爭力，同時增加使用者對該級別產品的選擇餘地。相比於很多插電混動車型而言，比亞迪DM-i技術不光擁有不錯的純電續航里程錶現，同時在最低荷電狀態下的油耗也比較出色，明顯提升了整車的燃油經濟性，所以在反饋到實際銷量上，其他幾款搭載DM-i技術的車型也都不錯。
競品分析：
2022款領克01 PHEV
在緊湊型SUV這個細分市場中，還有一些車型與比亞迪宋Pro DM-i行程競爭關係，比如領克01 PHEV、榮威RX5 ePLUS以及廣汽傳祺GS4 PHEV。不過，領克01 PHEV的售價略高於宋Pro DM-i，價格區間在19萬-22萬元，所以面向的消費人群還是會略有差異。
2020款榮威RX5 ePLUS
榮威RX5 ePLUS的售價與宋Pro DM-i相對更接近一些，但是還是有2-3萬元的差距，而且該車目前並未推出新款，暫時還並未採用榮威最新的家族式設計語言。
2020款廣汽傳祺GS4 PHEV
傳祺GS4 PHEV的純電續航能力為61公里，與宋Pro DM-i的51公里版車型略高，但是其售價並不佔優。可見，目前比亞迪宋Pro DM-i車型，在同級別產品中，至少在售價方面是有著比較一定的優勢的。
