作為美式經典肌肉車道奇挑戰者(Challenger)在1970 年開始推出第一代車型,據統計總共生產了近77,000 輛,其中T/A車型是最為稀有,因為最終只有大約2,400輛駛出工廠。
道奇挑戰者誕生的目的相當簡單,在20世紀60年代福特野馬(Mustang )以及雪佛蘭科邁羅(Camaro)的出現使得Pony Car車型市場相當火爆,克萊斯勒決定推出一款車型與之抗衡。
初代挑戰者由同集團的普利茅斯Barracuda平臺打造,設計師Carl Cameron將軸距加長了50mm,以獲得更寬敞的車內空間。
第一代道奇挑戰者有硬頂和敞篷兩種車身樣式可選,同時根據發動機的不同,劃分了SIX、V8、T/A和R/T四款車型。
照片裡這款車配備了340(5.5 升)八缸發動機,最大功率290馬力,除了這款車以外在當年還有一款R/T(Road/Track)搭載最大功率335馬力的V8發動。
到了1971年,道奇還在R/T車型上使用了排量為7L的Hemi發動機,最大功率更是達到了425馬力,雖然這樣的成績現在來看不足為奇,但在50年前T/A車型的表現也是相當出色了。
雖然動力版本不是最強的但這輛車還有一個特殊的地方,它是一輛全黑版本,這樣的配色最初的北美市場相當吸引人,至今仍然獲得很多粉絲們的追捧。
我們可以看到這款車不僅有黑色車漆,還有黑色車輪以及黑色軟頂。
據賣家介紹,這輛車的生產日期是1969年10月,是最為早期的版本,自1987年以來一直停放在老舊的車庫中,最近才被人發現。
雖然塵封已久但車輛的整體狀態非常好,甚至汽車上的大部分車漆都是原裝的,但仔細看我們會發現這輛車也受到了很多鏽跡的腐蝕,駕駛員旁的前縱梁、前地板等需要大幅度修復。
不過後地板、後縱梁和後備箱底板看起來依舊相當堅固。雖然敞篷活動軟頂已經損壞了,但整體敞篷機構本身沒有問題完好無損。
除此之外,汽車仍然處於相當完整的狀態,唯一缺少的東西好像是擋泥板標誌和行李箱蓋裝飾件。
引擎蓋下的發動機仍然是原始的,可以肯定的是已經無法工作了,如果要啟動我相信需要花費大量工作。
值得一提的是車身所有的標籤和VIN 程式碼都完好無損,深圳汽車隨附原始銷售單和其他紙質證明檔案都可以提供。
雖然這輛車需要經過大範圍修復,但整體狀態還是非常不錯的,車漆甚至還是原車的這點就非常罕見。
對了,目前這輛車正在參加拍賣,截止現在出價已經達到了14000美元(約合8.9萬元人民幣)。