近日，中國寶武太鋼集團的
“手撕鋼”研發又有新突破
繼厚度從0.02毫米跨越到0.015毫米後
研發人員又繼續在效能方面持續探索
即將給飛機做好新“外衣”
世界最薄不鏽鋼是如何煉成的？
飛機的新“外衣”有多酷？
往下看，帶您認識一位
在毫釐之間追求極致的卓越工程師
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“手撕鋼”是怎樣煉成的？
了不起的“鋼鐵俠”給你答案
中國寶武太鋼集團
精密帶鋼公司高階工程師王天翔
手中拿的就是超薄不鏽鋼
它是一件特殊“外套”的核心
可以製成即時發熱的
新型複合材料
為飛機機翼快速除冰
飛機穿上這件“外套”
不僅能大大降低能耗
更能大幅減少升空掛冰給飛行帶來的
巨大安全隱患
這種不鏽鋼
就是用特殊工藝軋製的“手撕鋼”
王天翔介紹
“它是世界上最薄的不鏽鋼，
可以廣泛應用於
我國高階製造業領域和軍工航天領域。”
目前，王天翔團隊
研製出的“手撕鋼”
極限厚度僅為0.015毫米
除厚度外
“手撕鋼”的平整度和光滑性
也是重要評價標準
飛機用的“手撕鋼”不僅薄
更展現出
強度高、硬度大、電阻值高等
很多優異的附加效能
據瞭解
一噸常規薄板鋼材的價格是2萬元
太鋼精帶生產的
0.015毫米厚度不鏽鋼的價格
高達200萬元/噸
即使價格不菲，依然供不應求
王天翔說
“我國‘手撕鋼’材料處於國際領先，
今年市場訂貨量是去年的1.6倍，
國際訂單量明顯增加。”
“手撕鋼”熱銷背後
是十幾年來
王天翔團隊鍥而不捨的堅持
2012年之前
太鋼只能軋出0.1~0.5毫米厚度的鋼板
廠裡請來外國專家會診
卻被斷言他們永遠也不可能生產出
超薄寬幅精密帶鋼
這句話深深刺激了王天翔
他組建起科研團隊
憑著執著堅韌的信念
經過1000多天日夜奮戰
攻克了175個裝置難題、452個工藝難題
經歷了711次試驗
硬是將600毫米不鏽鋼精密箔材的厚度
降到了極限的0.015毫米
由此打破了
其他國家設定的層層技術壁壘
如今，中國寶武太鋼集團
是全球唯一可批次生產
寬幅超薄不鏽鋼精密帶鋼的企業
“外國人能做好的事情，
中國人肯定能做好；
外國人做不到的事情，中國人一定會做好。”
永不止步
是刻在王天翔骨子裡的鋼鐵信念
直到現在
他依然保持著一個習慣
無論多忙
每天都要去軋機控制室裡
看看軋機當天的執行狀況
收集整理執行資料
每當遇到生產新產品
所需關鍵材料時
他更是會全程在操作室
指點並親自檢測質量問題
直到新材料成功攻關
王天翔說：“超薄材料領域 ‘卡脖子’環節制約了我們高階領域的發展，國有企業擔負了研製‘大國重器’的責任、使命，要求我們必須朝這個方向發展，不斷滿足國家高階領域的需求。”
鍛造國之重器
離不開工程師們的
創造與雕琢
勇攀高峰、永創一流
……
他們以卓爾不群的智慧、堅忍不拔的意志
創造出一個個工程奇蹟
扛起“中國智造”的大旗
致敬卓越工程師
轉自：《朝聞天下》
來源： 央視一套
