一款車能夠耐用省油到怎樣的地步，一款車品質的評判標準又是什麼，我們很多人都很難給出一個滿意的答案。所以我們只能靠著消費者口碑去理解哪一個品牌的車，才是我們普通大眾需要去追求，並且值得肯定的。從全球的銷量以及汽車可靠程度排行榜中我們就不難發現，豐田這個品牌擁有決定性的統治力。它在車型技術板塊已經達到了金字塔的頂端，它發動機的熱效率可以做到世界第一，混動技術更可以用無可挑剔來形容，所以豐田就是汽車工業中比較有里程碑式的一個品牌。豐田賦予了汽車紮實的耐用性，像什麼“一車傳三代，人走車還在”就是對豐田最好的讚譽。而我今天所要介紹的這款車就是豐田皇冠旗下的最新車型，它叫做皇冠陸放，它的上市就是王炸，車重超2噸能續航1000KM，吃92“粗糧”比途昂厚道。
對於皇冠這個名字我相信大家肯定不陌生，其實皇冠是豐田旗下的一個偏豪華定位的品牌，曾經的皇冠被引入國內市場銷售，在那個時候皇冠不僅是可以堪比百萬級的豪車，也是身份的象徵，在那個年代，能開上皇冠的非富即貴。而時間來到現在，皇冠以另外一種身份存在到我們身邊，而這款皇冠陸放就是充當著這樣的一個角色。皇冠陸放定位的是一款中型SUV，價格為27.58——35.08萬，它的上市就是與漢蘭達共同競爭市場。大家都知道，現在20萬到30萬這一個區間的SUV市場競爭還是蠻激烈的，很多品牌雖然看中了這一個市場，但是推出的很多車型都沒有達到明顯且有效的銷量。只有像大眾這個大品牌，誕生出的大眾途昂，採用一定的錯位競爭才有不錯的市場反饋，但是大眾也的野心不僅於此，它還推出了一款攬境共同競爭，所以皇冠陸放的來襲可以讓豐田在這一價格區間擁有更多的被選擇權。
那麼我為什麼說皇冠陸放這款車上市就是“王炸”呢？因為它各方面的表現都非常強勢，外觀設計上極為霸氣外，在全新TNGA架構平臺的先天優勢之下，讓它在操控、安全性、靜謐性以及空間性的表現上都有越級實力。除此之外，這款車還有雙擎動力的加持，讓它在用車成本上大大降低。而現在就讓我先從外觀上來帶大家瞭解一下這款車，首先這款車的氣場很強，進氣格柵採用蜂窩網狀的處理，結合上下方大面積拉伸的裝飾讓它的霸氣感躍然紙上。設計來到側面，這款車的造型與漢蘭達有些相似，特別是中間門板下方的內凹，讓這款車運動有了一定的靈動感，結合上後排隱私玻璃的點綴，高階、豪華屬性也是油然而生。設計來到尾部，這款車的尾燈造型比較狹長，給人一種犀利的既視感，結合上外露的雙出排氣，感覺還是不錯的。
除了外觀之外，這款車最強的地方應該就是它的雙擎動力了，這款皇冠陸放搭載的是2.5L自然吸氣的發動機配上電機的組合，發動機最大有192馬力，匹配的是E-CVT的變速箱，這是豐田非常出名的雙擎動力。這套動力不僅可以吃“92”號粗糧，而且在百公里油耗上非常可觀，這款車自重在2噸往上，但是它的百公里油耗僅為5.8L，結合上它的65L油箱，加滿油輕輕鬆鬆能跑1000KM。很多人對於豐田雙擎不是很瞭解，以為它是新能源車，其實並不是如此，它是透過發動機與電機的組合，利用電機輔助發動機，讓它達到一個非常高的燃油經濟性，這是豐田非常強勢的一個技術，在能量回收方面做得獨步全球，所以買到豐田雙擎的車能夠讓你省下很多油錢。
再者，這款車配置與空間方面也不錯，在很多人傳統的思想當中，覺得日系車配置是很低的，但是豐田打破了這一陳規。這款車全系標配胎壓顯示、主動剎車、ACC自適應巡航、道路呼叫救援、衛星導航系統等等。除了這些之外，這款車還有比較高階一點的HUD抬頭顯示系統，讓你出行檢視資訊更方便，並且還有人臉識別、語音控制等等，而擁有這些已經是足夠了。最後在空間方面，這款車的長寬高分別為5015/1930/1750mm，軸距為2850mm，說是中型SUV，但是超過5米的車身長度已經可以達到中大型水準了，這點可以定義為越級競爭。其次這款車的後排表現很好，作為一款七座SUV，在第三排沒有開啟的情況下，第二排無論是頭部還是腿部空間都很富裕，在第三排座椅開啟之後，第三排的乘坐上也不會擁擠，在中型SUV裡已經算是較好的存在了。
最後就是安全性與靜逸性方面，這款車也達到了豪車水準，這款車是誕生於TNGA架構，這個架構平臺之下的車型安全性都很好。這款皇冠陸放除了車身剛度已經很出彩外，它還搭載全新升級的Toyota Safety Sense智行安全2.5，是目前豐田安全級別最高的安全套件，並實現全系標配，不僅如此，這款車還有8氣囊，全系標配主動安全系統、ACC自適應巡航等等，擁有這樣一個標準是絕對足夠了。而在靜謐性方面，因為這款車採用的是雙擎動力，電機在很多時候能夠承擔一個輔助作用，特別是你啟動車輛的時候，它可以單獨靠電機就能啟動，不會有發動機轟鳴聲，其次這款車還有雙層隔音的玻璃，這兩者結合在一起，讓它在NVH的表現上領先很多純燃油的車型。
總的來說，皇冠陸放這款在全方位都很優秀，皇冠車標的加持讓它在豪華屬性方面有了一定提升，品質方面就更不言而喻了，是世界公認的省心。而雙擎動力才是這款車的強勢之處，雙擎動力擁有出色的動力基礎，並且燃油經濟性高，續航一千公里不在話下，而且它只需要吃“粗糧”，這點就比大眾途昂良心，很多上了二三十萬的車都吃不了“粗糧”，並且因為車身尺寸較大，油耗也比較高，但是皇冠陸放卻成功避開了這些點，成為一款“魚和熊掌都兼得”的車。最後結合上它的配置與安全性，乘坐體驗與靜謐性，說它上市之後就是“王炸”是一點也不為過，因為這個級別當中已經很難有一款能夠在家用屬性上優於這款皇冠陸放的，我相信肯定有很多人為了得到它而去加價提車，那麼你們覺得它是否是這個級別當中的王者呢？
