歡迎收看本期《老車不好找》。
如今回頭在看那些年中的老爺車，你會發現它們身上會散發出濃郁的年代氣味。並不是說年代久遠就缺少玩車氛圍，恰恰相反，一些二戰之後推出的老爺車，它們幸福的趕上了汽車定製文化大年，而定製文化也在戰後汽車報復性熱銷下迅速走紅。
角師傅今天介紹的這款可以說上世紀50年代最著名的定製車之一，Bob Hirohata的1951款Mercury，這款車由Barris汽車定製店完成改造。現在高興的告訴大家，你將有機會成為這款車的新車主，它將在2022年1月6日舉行的拍賣會中拍賣。前提是，你必須在美國生活。
但這臺車最傳奇的還是它背後的故事。
在1945年-1951年之間推出的Mercury車型成為汽車定製文化中的“紅人”，這款車原廠狀態下平板化的車身側面成為了定製文化的“畫板”，有些人將這款車進行了削頂處理，也有的調整了車身，讓其看上去更加豐滿，不管怎樣改裝，車主的目的是一致的，放棄原廠過時的設計。
Bob Hirohata的這款Mercury車頂很有特點，在當時可是最頂尖的設計。Barris Kustom不僅保留了這一著名設計元素，同時還為其增添了很多新的元素，使其看上去更加時髦優雅。
圖為Bob Hirohata
在改造過程中，Barris改裝店兩位技師將其車頂進行了削切，前部剪短4英寸，後部剪短7英寸，並且後窗進行了前傾，B柱也換成了更結實的槽鋼，不僅比原廠車頂更結實，同時營造出了低趴感。為此，Barris兩位技師還對整車底盤進行了改造，前橋螺旋彈簧切短，並在車架上焊裝了C型結構，並將後橋鋼板彈簧位置上移，整車高度進一步降低。
基礎框架改造完畢後，Barris兩位技師開始對車身下文章。首先他們找來了1952年別克Riviera的圓邊側腰線，同時為其設計了兩種漆面營造出撞色效果。為了風格的統一，後輪採用了隱藏式設計，前臉保險槓則來自1952款雪佛蘭某款車型。
引擎蓋也進行了改造，並且適當的進行了擴充套件與重塑，以配合全新設計的前格柵，格柵中的鍍鉻裝飾進行了手工切割，將其改短，有些車燈零部件來自1950年福特某些車型，而尾燈則用到了1952年林肯某款車型。
內飾部分，這款車也進行了一系列改裝，比如說操控臺與副駕駛手套箱上的花紋就來自著名設計師Von Dutch之手。
這款車的發動機在1953年的時候改裝為凱迪拉克V8引擎，變速箱則使用了福特進行搭配，飛輪則來自奧茲莫比爾，改裝過程歷時5天。改造完成後，這款車還有了“Mercillac”的綽號，水星與凱迪拉克結合體。
這款車可以說是美國當年汽車定製文化中的三件“國寶級”改裝車之一，Bob Hirohata是位日裔美國人，這款車光在Barris改裝店內改造就花了3500美元，要知道3500美元在上世紀50年代中算是一筆鉅款。
改裝完成後，Bob Hirohata幾乎每天都開著它，這款車為Bob Hirohata贏得了眾多車展獎項，在印第安納州和密歇根州的車展中就拿走了26座獎盃，Bob還說，在加州這款車在改裝界中沒有對手，歷史上這款車總共拿走了184個汽車改裝獎盃。
不僅如此，這款車還出演過《荒野狂奔》電影。1955年，Bob Hirohata將這款車賣給了Robert Waldsmith。1957年，Robert Waldsmith把這款車給撞了，而且是臉對臉對撞，整個左側全都毀了。事故後，Doug Kinney只花了200美元就把車買走了，並開始了漫長的修復，漆面也從金色變成了灰綠色膩子。由於修復進展很慢，被一直放在車庫。不久後，車庫老闆威脅Doug趕緊把這臺破車清走，Doug不得已將其賣給了一家汽車經銷商。更為遺憾的是，1981年5月14日Bob Hirohata被槍殺，兇手未找到，至今成為懸案。
1959年，16歲的Jim McNiel想為自己買臺二手車，16歲的他買走了這臺充滿傳奇色彩的水星車，隨後他簡單修理後將其開到了高中，成為了代步工具。1964年，Jim結婚了，隨後這款車被封存起來。
穿藍衣服那位便是Jim McNiel
1988年，Jim開始著手修復這臺車，使其恢復昔日輝煌。2018年5月7日，Jim McNiel因心臟衰竭去世，去世後，這臺車被Jim家人繼續保管，直至2021年3月，這臺車出現在Ins平臺上並出售，廣告語寫到：“60多年來，我們一直非常喜歡這臺車，現在是時候尋找繼承人了。”不過，出售資訊中沒有寫價格。如今，這臺車進入到開篇環節中，2022年1月它將被拍賣。
為了紀念這臺車，玩具車製造商風火輪還特意在100%系列中推出了這款車，更準確說是100% Barris Kustom Legends系列，這個系列都是Barris兄弟改裝出來的車。
