東方電機：革故鼎新 逆勢蝶變
文 · 本刊記者 王倩倩
《國資報告》雜誌2021年第9期
時鐘撥回至5年前，東方電氣集團東方電機有限公司（下稱東方電機）正經歷著生死存亡的至暗時刻。
“狼真的來了！”2016年1月13日，東方電機原黨委書記、董事長劉輝在公司職代會上坦言：“目前我們遇到的困難和挑戰前所未有！今年出現的虧損，是東電歷史上從來沒有過的最大的虧損！”
新年伊始，危機何來？這一預判源於行業發生的深度變革，也源自於自身發展的殘與缺。
經濟新常態下，國內新增電力需求大幅下降，電力建設趨緩。同時，煤電、核電、燃機等傳統發電裝置年產能過剩，價格斷崖式下跌。清潔低碳趨勢下，產業結構調整形勢緊迫。
轉入行業寒冬，東方電機重投資擴規模，冗員嚴重，人工成本佔比高，管理粗放等問題，已嚴重製約企業轉型升級。面臨虧損，有人質疑：“東電真的不行了嗎？”
困局當前，危機共存。劉輝認識到：“外部環境都一樣，哪個企業有大魄力、大作為，哪個企業就能率先化‘危’為‘機’，率先發展。”
處僵治困輕裝上陣，改革健體激發活力，精主業興新業，科技創新鍛造所長……“十三五”時期，東方電機以“1641”改革創新工程為引領推進供給側結構性改革，刀刃向內、破舊立新，實現了從脫困振興到行業優強的革新蛻變。
瘦身減包袱
“好人好馬上三線！”1958年，在三線建設的號召中，德陽水力發電裝置廠（東方電機前身）建設拉開了帷幕。在如火如荼的擴建中，東方電機走上了大電機與水火電並進之路。上世紀70年代，東方基地三大動力（東方電機、東方鍋爐、東方汽輪機）與上海、哈爾濱基地一併成為我國三大發電裝置製造基地。
裝備中國電力工業，東方電機戰功赫赫：成功設計製造葛洲壩單機容量17萬千瓦的水輪發電機組，自主設計製造三峽右岸70萬千瓦混流式水輪發電機組，自主研發安源、萬州等100萬千瓦超超臨界二次再熱汽輪發電機……截至“十二五”末，東方電機綜合產量已連續多年位居電機行業世界第一，累計發電裝置產量分別在2012、2015和2018年在行業內率先突破3億、4億和5億千瓦三大關口。
與產能擴張同步，擁有7500餘名員工的東方電機，已創世界電機廠人數之最。
從輝煌到沉寂，2015年電力市場需求的斷崖式下滑，令東方電機遭受重創。
資料顯示，2015年全社會用電量增長僅為0.48%，2011年這一資料高達11.7%。減排壓力下，“十三五”期間，每年火電新批專案和已經批准的存量專案加在一起不超3000萬千瓦，還無法滿足東電一年的產能。
供給與價格，此漲彼消。以百萬千瓦煤電裝置為例，對比2008、2009年的價格高點，“十三五”初發電機價格下降近30%。
產能嚴重過剩，價格大幅下滑，冗員嚴重，人工成本高，風電嚴重虧損……行業寒冬下，包袱沉重的東方電機盈利無望。
等待、觀望，死扛、硬撐，企業將無路可走。痛定思痛，東方電機刀刃向內主動求變。
透過低效無效資產關停退出，從業人員減少到4859人，壓減34.6%，中層領導人員壓減了35.8%，全員勞動生產率提高20%以上。
殭屍企業處置一拖再拖，只能把企業自身拖垮。2017年、2018年，東方電機相繼依法合規推進東方電氣新能源裝置（杭州）有限公司關閉，完成東方電機廠和四川東電房地產開發有限公司2家企業的工商登出工作，企業“出血點”得以堵住。
“凡是製造成本高於社會的，讓社會去實現；凡是能實現智慧製造的，透過打造數字化工廠去完成。”東方電機黨委副書記、總經理鄢志勇說。
以效益質量衡量產能去留，非核心業務要堅決關停。為此，東方電機提出了“有所為有所不為，集中精力發展核心產能，多途徑實現產品製造”的整體思路，有退出有整合，分類處置低效無效產能。
退出來看，2013年—2019年，東方電機相繼退出製氧站業務、鍛壓、熱處理業務，正式關閉鑄鍛分廠和輔機事業部。
整合來看，2016年—2018年，東方電機透過業務整合、流程最佳化，萎縮運輸、檔案、採購等部分非核心業務，精簡機構、分流員工。
透過低效無效資產關停退出，從業人員減少到4859人，壓減34.6%，中層領導人員壓減了35.8%，全員勞動生產率提高20%以上。
企業自身“大企業”病要根治，企業經營之外的“小社會”難題同樣要化解。每年近一億元的社會職能成本支出，令東方電機不堪重負。
以“三供一業”分離移交改革為契機，東方電機率先試點，大膽探索，2017年11月，全面完成了包括退休人員社會化管理等全部社會職能剝離，成為四川省首家全面完成社會職能移交的國有企業，比2020年完成中央企業“三供一業”分離移交的時間紅線提前了近三年。
移交後東方電機算了一筆賬，為解決“三供一業”和社群管理移交問題，累計投入資金1.3億元，也因此每年節約相關費用約5000萬元。
處僵治困，衝鋒在先。輕裝上陣的東方電機贏得了“脫困振興”的先發優勢，也奠定了高質量發展的基礎。
“六能”機制破藩籬
去產能、減冗員、卸包袱等一系列外科手術，相當於“搶分奪秒式”的急救。企業脫困振興，深層動力源自靈動、高效的市場化經營機制，源自幹部職工的幹事創業活力。
“實踐反覆證明，三項制度改革不到位，國企改革就是空談。六能機制不建立，企業就不會有競爭力。” 鄢志勇表示，“我們下決心破除機制藩籬，全面出擊。”
中層領導全員起立，競聘坐下，激活幹部隊伍——
2020年，東方電機以深化國企改革三年行動為契機，首次實施了企業中層領導人員全體起立，競聘坐下。鼓勵副職參與正職競聘、職工參與副職競聘，幹部與職工同臺競技，共有114名在職幹部和59名職工參加競聘，透過民意測評、競聘面試、綜合考核等程式，100名幹部落座，14名幹部退出領導崗位，11名優秀員工得到組織提拔。
競聘成功後，全體幹部簽訂“兩個合同”，帶著任務奔赴崗位，目標任務無法完成將面臨淘汰。透過中層領導人員全員競聘，東方電機打破了官位“鐵交椅”，真正讓能者上、庸者下、劣者汰。
任期制契約化管理全覆蓋，強化激勵約束——
為充分激發各經營主體市場活力，突出“高指標、強激勵、硬約束”導向，2020年，東方電機與所有實現自主經營的子（分）公司、事業部簽訂經營班子任期契約書（2020—2022年）。以高指標為引領，每個經營班子任期契約書的關鍵業績指標都不設上限，支援和鼓勵子（分）公司、事業部跳起來摸高，快速做強做優做大新產業。薪酬待遇嚴格與任期制契約指標完成情況掛鉤實施強激勵，連續三年完成“挑戰”指標的，主要負責人薪酬可達百萬。相應地，年度綜合考評結果為“不稱職”、連續兩個年度考評結果為“基本稱職”或者年度關鍵業績指標綜合完成率低於70%的經營班子成員，必須終止任期、免去現職；職業經理人將嚴格執行“市場化退出”，做到剛性約束。
高指標、強激勵、硬約束下，子（分）公司、事業部2020年營業收入佔比從2019年的36%提升至51%，經營班子負責人績效薪酬最高增幅達到績效目標的38%，激勵力度顯著。2020年，新產業新增訂貨和營業收入佔比雙雙突破50%。
“大部制”“大崗位”提高效率——
市場化用工機制缺失，崗位重疊、機構臃腫、人浮於事等頑疾難以革除。東方電機以快速響應市場需求為導向，著力構建“大部制”，最佳化流程與精簡機構、破除部門壁壘、提高工作效率，2016年以來東方電機部門數量由56個精減為36個，精減幅度達36%。
以市場化為導向最佳化資源配置，東方電機實施“大崗位”管理機制，並引入了國際通用的美世（Mercer）國際職位評估法（IPE4.0），開展崗位價值評估，完善崗位管理制度體系。對標一流提升管理效益，252個崗位職責明確後，東方電機崗位數量比改革前減少48%。
以人員市場化退出為導向，進一步健全競爭上崗、動態管理和職工“能進能出”的機制，建立人員儲備中心管理機制，對企業實施產業結構調整、最佳化人員結構、關停淘汰低效無效產能、競聘上崗。
創新機制，高階引智，激發活力——
以用工分配市場化為導向，實施全員競聘上崗，全部員工實行“雙合同”管理，以勞動合同解決身份問題，以崗位合同解決能力和業績問題。以崗位合同管理全覆蓋，重實績、重貢獻、憑能力，科學評定員工貢獻。員工薪酬差異化係數大幅提升，其中科技人員薪酬差異化係數達到了1.55。
以提升勞動效率為導向，快產出節奏和提高產品質量，將單位工資總額與勞動生產率緊密掛鉤，建立效率優先的浮動機制，充分調動單位職工主動性和積極性。2021年，8個生產分廠人均勞動效率提升20%以上；各子企業各項經營指標平均增長15%以上。
創新人才引進機制。拓寬社會化引才渠道，引進了一批產業發展急需的高階、領軍型人才；建立職業經理人及高階人才崗位合同管理，建立契約化管理體系。三年共引進高層次和緊缺、急需人才50人。
市場開拓“揭榜奪標”。針對重點市場開拓專案目標任務“揭榜奪標”，截至2021年8月份，“揭榜奪標”專案已完成60餘項，佔已立項專案53%。
科技重點攻關專案實行“揭榜掛帥”，完善科技創新體制機制。2021年從公司科技創新專案中選取了6個重點攻關專案“揭榜掛帥”。
體制決定機制，機制決定活力。“幹部能上能下、員工能進能出、收入能增能減”的三項制度，是新一輪國企改革的深水區，也是東方電機強身健體必須啃下的硬骨頭。破除藩籬、銳意攻堅，引才留才用才激活了發展的一池活水。“十三五”期間，東方電機人均營業收入、人均利潤、全員勞動生產率大幅增長，其中人均營業收入、全員勞動生產率增長雙雙超過90%，企業運營效率達到歷史最高水平。
多元激勵興新業
角逐充分競爭的發電裝置市場，適者生存是不變法則。經濟新常態下，中國電力需求顯著回落的同時，傳統高耗能、高汙染向清潔、高效的能源利用方式轉變成大勢所趨。
機遇當前，東方電機單一產業結構暗藏風險。
從營收來看，“十三五”初，東方電機銷售收入的70—80%和全部利潤來源於水電和熱電，風電、電動機等產業不但銷售收入小，而且要麼不賺錢要麼虧損。服務產業雖盈利，但規模小、貢獻小。“儘管我們從‘十二五’初期就在一直努力進行結構調整，但實際情況並不理想。”鄢志勇說。
正視差距，剖析原因。在粗放、封閉、保守的舊思維主導下，企業產業結構轉型動力不足、效率不高。破舊立新再出發，東方電機捲起了一場產業革新風暴。
節能和環保壓力下，可再生能源、清潔能源產業新模式新業態層出不窮。為把握瞬息萬變的市場機遇，2015年以來，東方電機先後設立了電機事業部、電站服務事業部、工程技術事業部、特種電機事業部、電動機公司等，多產業板塊獨立發展，千帆競發。
建機制，更要配資源。東方電機撤銷產品開發二部，將相關技術人員配備到子（分）公司、事業部，使產業主體技術、營銷、生產和服務“擰成一股繩”；制定子（分）公司、事業部權責清單，放權超過40項，放權比例達到41.2%，切實增強子（分）公司、事業部自主經營能力。
在國家節水供水重大水利工程帶動下，城市供水行業迎來新機遇。憑藉傳統水電裝備製造技術優勢，東方電機透過1年多的技術研發，自主研發出了綜合性能優異的水泵，首獲大型引水工程水泵專案，拉開了東方電機全面進入大型水泵市場的序幕。
市場“零”突破背後，是東方電機激勵收益分紅機制充分釋放活力。
對於未獨立運營的新產業專案，東方電機以3年為一個週期制定專案利潤、新增訂貨、市場佔有率、技術發展等產業發展目標和相應的考核指標。以超過專案利潤考核指標額度的10%為基數，根據其餘考核指標完成情況設定調節係數計算分紅總額，專案組成員按工作角色和貢獻確定分配比例並預設分配級差。
處於孵化期的新產業、產品，加速技術轉化是關鍵。為此，東方電機成立跨部門的去行政化虛擬團隊，實現技術研發、專案執行、市場開拓等人員集中辦公、集中管理，集中精力孵化新興產業，設定以技術研發和市場推廣為主的產業發展目標，團隊績效與目標完成情況直接掛鉤。
為加大智慧產品技術研發、產品轉化力度，東方電機從公司研發設計、資訊科技、生產運營、企業管理等部門抽調精銳力量，打造出一支專業能力強、創新能力高的攻堅隊伍。員工持股和新興產業孵化等多種機制牽引下，團隊在智慧化及遠端診斷、智慧服務等新產品開發中不斷突破，取得碩果。
精主業，興新業。“十三五”期間，在產業轉型升級新理念、新舉措、新機制推動下，企業新增訂貨和營業收入佔比雙雙突破50%，從2015年的31%和16%提高至2020年的60%和54%，新產業扛鼎半壁江山，“3+5+N”產業新格局形成。
創新登頂“無人區”
裝備製造企業的競爭，歸根結底是科技創新力的競爭。憑藉持續的科技創新積累，企業得以在殘酷激烈的市場競爭中築牢護城河，向產業鏈、價值鏈中高階躍進。
換擋調速的經濟新常態下，電力能源結構深度調整和數字化革命相互疊加，更是加劇了產業鏈、價值鏈高階化競爭的程序。
創新驅動引領供給側結構性改革突圍，東方電機精準聚焦、發力攻堅。
從零起步，摸索中前行的中國水電，經過幾代人堅持不懈、持之以恆的努力，實現了從跟跑到並跑、再到領跑世界的鳳凰涅槃。深耕中國水電裝備製造市場，東方電機透過合作、創新，成功攻克了三峽70萬千瓦級巨型水電機組和溪洛渡77萬千瓦巨型混流式水輪發電機組兩座水電技術創新高峰，帶領中國水電裝備實現了“中國製造”到“中國創造”的巨大跨越。
水電技術自主創新沒有止境。以2015年6月中標金沙江白鶴灘水電站100萬千瓦水輪發電機組為起點，開啟了東方電機“十三五”關鍵核心技術攻堅之路。
6月28日，隨著白鶴灘水電站首批機組正式投產發電，東方電機引領世界水電裝備進入“無人區”。
白鶴灘水輪發電機組是世界上首批百萬千瓦水電機組，屬於巨型混流式水輪機組，是世界水電的巔峰之作。佔領這一領域，意味著企業贏得了大水電市場的絕對優勢。
立志完成百萬機組的研發，東方電機充分總結三峽、溪洛渡等大容量機組的研製經驗，反覆評估最佳化白鶴灘機組設計計算、製造工藝和現場安裝方案，深入開展科研攻關和關鍵部件試製，進行了大量的自主創新，形成了一系列具有自主智慧財產權的核心技術。
具有100%自主智慧財產權，機組實現100%國產化，所有產出重大部件和投運機組精品率100%……6月28日，隨著白鶴灘水電站首批機組正式投產發電，東方電機引領世界水電裝備進入“無人區”，實現能源裝備的中國夢。
為引領水電裝備技術更大更強，東方電機將進軍高階市場作為企業創新發力的焦點。
體積大、轉速高，在精度和壽命上的要求極為苛刻的抽水蓄能機組，是水電裝置皇冠上的明珠。技術攻關摘明珠，東方電機自主開發的績溪、敦化、長龍山等一批超高水頭、大容量、高轉速抽水蓄能機組各項效能指標和穩定性指標都已達到或超過國際先進水平，征服了高階水電領域的又一座高峰。
不斷向價值鏈高階進軍，東方電機在高階核電裝備領域實現中國創造，成功研製擁有完全自主智慧財產權的“華龍一號”“國和一號”核能發電機，世界單機容量最大的EPR1750MW核能發電機，600MW示範快堆核能發電機；在高階電動機、特種電機產品研發創新實現多點突破，自主研製成功國內單機容量最大的24MW級6000r/min管線壓縮機防爆無刷勵磁同步電動機，綜合性能達到國際先進水平。
2021年，東方電機建成行業首個定子衝片“無人車間”，實現以資料驅動為核心的管理新模式，引領行業轉型發展。
以綠色高效引領智造突圍，2020年，東方電機已完成定子線圈、轉子線圈及定子衝片等三個數字化車間建設並透過工信部驗收，公司線圈和衝片製造能力達到國際一流水平。
聚焦關鍵核心技術攻堅、產品創新最佳化進軍高階市場、瞄準智慧製造加速數字化轉型，“十三五”期間，東方電機以三大創新工程為引領，成果豐碩。以研發投入衡量創新力度，企業五年間累計投入研發經費超過20億元，年均研發投入強度達到7%，遠超中央企業平均水平。
指標轉回2021年，五年來的蓄勢發展，讓東方電機黨委書記、董事長王軍看到了前方的曙光：
在發電裝置行業總體下行的嚴峻形勢下，東方電機新增訂貨、營業收入、利潤總額等主要指標連續三年保持“兩位數”增長；新增訂貨、營業收入連續五年保持行業第一；“兩金”佔營業收入比重連續五年保持下降，企業運營效率達到歷史最高水平。
“‘十四五’，我們將繼續堅持走以深化改革和科技創新雙輪驅動的內涵式發展道路，堅持市場化改革方向，堅持‘瘦身’與‘健體’並重，全面分解落實國企改革三年行動計劃，進一步激發內生動力和發展活力。”王軍說。
鏖戰供給側結構性改革，東方電機重塑了肌體，煥發了新生。啟程“十四五”，以高質量發展為目標深化供給側結構性改革，實體經濟尤其是裝備製造業仍是重點。把握機遇深改升級，時不我待真抓實幹，“百億東電、世界一流”的奮進腳步才更加堅定有力。
☆ END ☆
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