當下國產SUV品牌競爭的激烈程度已經趨近於白熱化，且主要的售價區間在10萬以上的產品居多， 而價格在10萬以下且擁有較高關注度及價效比的車型卻少了很多，今天車叔便選擇了兩款具有以上這些特點的車型，它們分別是凱翼炫界Pro和哈弗M6。
2021款凱翼炫界Pro於2021年中旬完成上市，新車全系共具有5款配置，售價區間為7.59~9.39萬元。2021款哈弗M6於2021年年初上市，新車全系共具有5款配置，售價區間為7.19~9.29萬元。接下來車叔將選取兩車的頂配版本進行對比，兩者的價格差距僅為0.1萬元，那麼在此前提下哪款車型的產品力表現會更為優異呢？下面讓我們來詳細瞭解一下。
外觀設計
凱翼汽車將炫界Pro定位為全新車型，不過我們可以簡單地把該車看作是炫界的改款車型。具體來看，新款車型前臉設計很有層次感，格柵內部加入了銀色裝飾，整體的視覺效果頗為別緻。新車左右兩側前大燈組內部都匹配有LED光源，並且擁有LED日間行車燈，雖然所有配置都沒有配備自動大燈功能，但好在即使在開啟車燈的狀態下前大燈也會在鎖車後自動關閉，以避免電池虧空的情況出現。
哈弗M6在進行升級之後，外觀造型方面有著一定的變化，其中新車前臉部分配備了更大尺寸的前格柵，配合下方梯形的進氣口，讓整車看上去更為時尚，格柵內部仍舊採用網格式設計，但調整為傾斜分佈，兩側前大燈組與中網銜接，保證了前臉設計的整體性，同時該車在燈光配置方面相比凱翼炫界Pro多出LED車前霧燈。
車身尺寸方面，凱翼炫界Pro的具體長寬高分別為4400×1831×1653 mm，軸距為2632mm。新款車型的車身側面設計較為簡約，其中新車在D柱以及側裙部位加入了黑色飾板進行裝飾，全包的車門也避免了車身玷汙弄髒褲腳。
哈弗M6的具體長寬高分別為4664×1830×1729 mm，軸距為2680mm。新款車型車身側面腰線從前輪眉處貫穿整個車身，而且雙腰線的設計也讓該款車型呈現出向前俯衝的姿態。
凱翼炫界Pro尾部設計層次感較強，其中新車的後擾流板和貫穿式尾燈都是當下年輕消費者比較鍾愛的設計元素，同時新車後包圍兩側的造型也很好地與前包圍進行了呼應。
哈弗M6車尾部分同樣採用貫穿式尾燈，哈弗品牌的英文標識被挪至尾燈下方，字型相比老款車型有所放大，後包圍處配備有貫穿式鍍鉻飾條，一定程度上提升了新車的辨識度和層次感，同時新車採用了隱藏式排氣設計。
內飾設計
凱翼炫界Pro的內飾造型相比普通版本車型有著明顯的提升，其中懸浮式的顯示螢幕等設計元素都比較符合目前的流行趨勢，只是該車的車內依舊採用了大面積的硬塑膠材質包裹，在用料方面還有很大提升空間。新車的中控顯示螢幕尺寸達到10.25英寸，功能方面覆蓋有常用的衛星導航，藍芽車載電話，車聯網，語音識別控制等，並且整套系統的執行速度較為流暢，UI設計也比較簡潔美觀。
哈弗M6在內飾設計方面也有一定的提升，其中新車的懸浮式中控顯示螢幕採用了與中控臺連為一體的設計，整體樣式較為時尚，但是中控顯示螢幕頗為厚重，不屬於耐看的型別，該車所配備的多媒體系統較為常規，大體與凱翼炫界Pro相同。同時新車還在三幅式多功能方向盤，車門內側和中控臺等多處加入了鍍鉻飾條作為裝點。
凱翼炫界Pro頂配車型車內座椅採用仿皮面料包裹，功能方面支援基礎的主駕駛座椅高低雙向調節，主駕駛座椅電動調節。新款車型的車內前排座椅內部填充物較為柔軟，坐墊長度優異，可給予前排乘客較好的腿部支撐。
哈弗M6車內座椅同樣採用仿皮面料包裹，功能表現與凱翼炫界Pro相同。新車的座椅造型相比老款車型並沒有太明顯的變化，前排座椅的內部填充物頗為厚實，並且左右兩側護翼突出，具有良好的包裹性和舒適性。
凱翼炫界Pro車內後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準，兩側座椅上有內陷，不過該車型的第2排座椅不支援靠背調節且靠背較為平直，乘坐時會有些難受。
哈弗M6後排座椅的造型也沒發生變化，該車座椅支援比例放倒，可有效拓展車內儲物空間，車內第2排座椅支援靠背調節且調節幅度較大，不同體型的乘客都可以找到一個相對舒適的坐姿。
動力系統
凱翼炫界Pro頂配車型動力方面配備1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率156馬力，峰值扭矩230牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是模擬9速CVT無級變速箱。
哈弗M6頂配車型動力方面配備1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩210牛米，效能表現稍顯落後。傳動系統方面，與發動機相匹配的是7速溼式雙離合變速箱。
車叔總結
總的來說，以上介紹的兩款車型各有特點，其中凱翼炫界Pro擁有更為出色的效能表現，哈弗M6則具備相對全面的功能配置，更加優越的外部尺寸和車內乘坐空間。從銷量資料方面來看，兩款車型在2021年1~9月份中的累計銷量資料分別為10,160臺和83,645臺，哈弗M6明顯更受消費者的青睞，因此在此輪對決中車叔更加推崇的是哈弗M6。
