我是佳木斯車主，提的是2021款DM112KM尊榮型，裸車價格為21.68萬元，目前已經行駛了4428公里。

拿下這款車的理由：換車的原因是二胎出生，原車不夠用，需要七座車，然後原車夠用，配置太低，不夠方便，買車之前我考慮過和唐DM，重點是唐DM，最後發現唐DM的這款車完全符合用車要求，便宜了近10萬，配置豐富，有電車駕駛體驗，七座，綠牌，外放功能，使用經濟性高，這麼等價的車找不到第二輛，果斷交了定金。

​顏值：最喜歡的是側面，黑色很帥，冬天的白雪讓它明亮有質感，前臉也很符合個人審美，後屁股感覺有點胖乎乎的，不好看。

車燈設計：前車燈犀利帥氣，後貫穿式尾燈也讓人眼前一亮，轉向水燈醒目而動感，只是遠光燈不是很亮，晚上開車出城有點累。

車輪設計：輪胎太癟了，一旦擦到輪轂，用255會好很多，速度計不準，你不敢換。

​裡面：整體看起來比較優越，幾個街區就剩下同樣價位的日系車了。

車聯網：之前的車中控是不能碰螢幕的螢幕，真的很落後，好像是上個世紀，唐DM換了之後，我感覺下一次到了現代會是平板，除了一些汽車功能，其它平板功能都有，比如聽歌、導航、k歌、看電影、玩遊戲、逛微信、刷Tik Tok，你好小迪，汽車助手，請鬆開手。

內建行車記錄儀：不是很清晰，但足夠了，隨車送的8G記憶體卡不夠，換成了32G。

環境燈：環境燈讓夜間行車更有樂趣，冬天暖色更暖，夏天冷色更清爽。

​材質：座椅做得好，手感好，棕色更好，麂皮有質感，手感好，你想塗的是鋼琴漆，不耐髒不耐刮，弄個拉絲或者木紋不是更好嗎？

​​空間：有足夠的空間開車和乘坐，坐在第三排178的高度就足夠了，就在第二排往前走，第三排卸料傾斜箱的裝載能力巨大，如果第二排再放下來，就是一輛小型貨車，與乘坐空間相比，前排儲物空間一般，扶手箱、手套箱、眼鏡盒都不滿意。

空間亮點：第二排可以前後調節，靠背角度可以稍微調節，使得第二排和第三排使用起來更加靈活。

後備箱容積：第三排有很大的傾倒空間，使用第三排時後備箱空間很小，一個大家庭在旅行時可以得到一個車頂行李箱。

車內儲物能力：前排儲物能力不是很好，不如日系車，之前雅閣空間大，沒有壓縮儲存空間，需要最佳化。

​​排量：100米加速以前也是8秒多，但是開排量感覺更好，上網看資料唐DM0~50更快，可能就是這個原因，排量完全夠用，也就是100公里高速超車後的加速不如前一輛，感覺有些弱，而前一輛車可能習慣駕駛的原因，一般來說排量完全夠用，無論城市還是高速。

​​操縱：無論是高速還是市區，都是一個字，穩。

車道保持輔助系統：車道保持分叉，清晰的車道線無法保持，速度是這樣的，我沒試過高速公路，有時間試試。

方向盤轉向感：方向盤重量可調，開車不累，穩定，拐彎需要慢一點，急轉彎感覺有點壓倒性，可能是因為車重，不如轎車。

底盤穩定性：底盤有電池，重心更低更穩，開起來很重。

制動效能：剎車很軟，需要調整，開了兩個多月，完全適應了。

​能耗：賣點，即使能耗完全低於同級車。

充電：車上的充電槍25充電到100，12小時左右，功率1.6kW，東北有個暖倉，充電時間不受天氣影響，充電時間相同，裝充電樁不方便，網上可以買到3.3kw的充電槍，花費1000元左右，速度是汽車的兩倍，晚上睡眠充足。

續航：續航里程總計約4400公里，其中約三分之二在高速和高速公路上，經過測試，它充滿了油和電，大約800公里，一半以上是高速，速度大概115，其餘的都在市區，都是正常駕駛，沒有暴力駕駛和棉腳，現在儀表顯示綜合油耗5升7kWh，還是很經濟的，開車需要7個油左右，暖風機正常使用，這麼大的車很滿意，目前能耗在零下30c左右突飛猛進。

冬天：電暖風能耗不快，但停電真的快，目前這裡零下10度左右，開暖風時電池壽命會縮水三分之一，不開暖風時縮水不明顯，市區開車是短途，怕用發動機，怕機油乳化，長途使用HEV，發動機發熱，電池效能恢復，冬天處理的方法就是勤充電。

​​舒適：座椅硬，貼合度差，好在空間大，低速行駛安靜，隔音好，等紅燈的時候聽音樂簡直過癮，等紅燈讓焦慮的心平靜下來，快胎有噪音，應該換米其林來改善，12個音箱的音質還不錯，我不是金耳，所以完全滿足，與油門和剎車位置的關係有點不舒服，開了兩個多月，還是覺得不舒服，還不如以前的雅閣，以前的車配置比較低，但是開車的時候一切都感覺很自然，無論是按下某個功能鍵，還是在儲物空間取東西，駕駛起來都很從容，沒有​與眾不​同的感覺，這是第一天開車的感覺，比亞迪人體工程學需要改進。

PM25過濾裝置：這個功能太友好了，因為東北的暖氣，空氣不太好，該功能使車內空氣呼吸更加舒適。

後排座椅空調出風口：獨立空調被閹割了，出風口從座椅頂部換到中間，夠用，但不理想，不能做個旗艦版，安排爪痕，獨立空調，車內220V電源，22寸車輪真遺憾。

座椅舒適性：雖然是真皮座椅，但是比較硬，包包差，個人感覺差。

車內無噪音/異味：無異味，噪音低。

空調效果：製冷效果好，速度快，熱空氣效果很好，但速度很慢。

懸架舒適性：底盤整體舒適，減速帶舒適，不是那種硬邦邦的感覺，細分的路面可以很好地過濾掉，顛簸的路面震動很大，整體質感還不錯

​最滿意：最滿意的是乘坐空間，前後排都很寬敞，我高度178，重量150，完全夠開了，第三排的坐姿比較短，我坐在裡面微微蜷起身子，第二排往前走就夠了，第三排應急就可以了，我老婆身材嬌小，一個小時也不覺得累，她是一輛名副其實的七座汽車，純電駕駛的感受同樣令人滿意，油門離腳很近，沒有延遲，平穩順滑，安靜。

最不滿意：最不滿意的是底盤，最低離地間隙太低，16CM左右，已經颳了好幾次了，雖然不嚴重，但是很不愉快，路有點不好的時候這麼大的SUV顛簸，很煩人。

價效比：比亞迪唐新能源價效比高，同價位的最佳選擇，只要耐用性沒問題，那才是國貨的真光。