經濟生活水平的不斷提升，再加上豪華品牌不斷的國產化，降低了成本之後，價格也隨之而下探，如今50多萬就能就能買到保時捷、賓士、寶馬、奧迪、雷克薩斯這些豪車，很多小夥伴也趁著這個時候實現了兒時的豪車夢。還有一些追求個性化的玩家還經常開著自己的邁凱倫、法拉利、蘭博基尼、帕加尼、柯尼塞格等超級跑車上街，既凸顯出了自己獨特的品味，也成為了大街上一道亮麗的風景線。作為義大利國粹的法拉利，自然也帶來了全新的法拉利SF90 Spider，搭載的3.9T V8發動機和3臺電動機組成的混動系統，總功率超過1000匹馬力，0-100km/h加速2.5s，0-200km/h加速時間也僅需7秒，有著法拉利的品牌加持，自然開到哪兒都是路人關注的焦點。法拉利“新戰將”，1000匹馬力2.5s破百，開它出門真拉風
法拉利，它的赫赫威名早已響徹全球。它誕生於義大利傳奇小鎮摩德納，曾15次問鼎F1賽車冠軍、9次摘得勒芒24小時耐力賽，這些足以說明法拉利在汽車方面的造詣。隨著越來越多的人們對F1方程式賽車的嚮往，法拉利也將技術不斷下放，法拉利SF90 Spider是繼法拉利Enzo、Laferrari之後，又一巔峰佳作。又一拉風的跑車，搭載V8+3電動機，1000馬力2.5s破百，499.8萬起
從名字上也能看出，法拉利SF90 Spider是一臺硬頂敞篷車型，它的這套可開合的敞篷車頂，僅需14秒便可完成開啟和閉合的動作。車身線條相比於法拉利SF90更加優雅，當車篷開啟時，會裸露出兩個防翻滾行李架，隱藏式的A柱和黑色的車頂，營造出懸浮式的立體效果；優雅迷人的腰線和巨大的空氣動力學空洞，再配上法拉利標誌性的五星輪轂，也顯得十分兇悍。尺寸上，SF90 Spider的長寬高分別為4710*1972*1186mm，軸距2650mm
外觀與法拉利SF90大同小異，前臉的造型依舊十分科幻，寬扁的車頭採用兩邊高中間低的設計，中間則是凹槽的掏空式設計，不僅看上去更加優雅，還帶來了不錯的空氣動力學效能，也減輕了整車的重量。兩側大燈呈現出扁平化的C樣式，讓新車整體都非常科幻且戰鬥。車尾同樣十分戰鬥，發動機艙蓋採用了透明設計，可以直接看到發動機構造，尾部也運用了大量橫向線條勾勒，四個圓角矩形尾燈，上翹的碳纖維擾流板、底部擴散器和中置雙出的巨大排氣尾喉，也散發出了迷人的氣息
內飾方面，法拉利SF90 Spider採用了更加先進的數字化座艙。車內採用了大面積皮革材質、Alcantara面料和碳纖維裝飾面板的交替鋪陳，為了不讓車內氛圍顯得過於死寂，它還加入了黃色的躍馬車標，紅色的元素點綴。熟悉的三幅式方向盤不僅加入了大尺寸換擋撥片，就連多功能按鍵也採用了觸控感應式設計，再配合著正前方16英寸曲面電子液晶儀表盤，讓車內科技感十足。纖薄的碳纖維賽車座椅、激進的平底式多功能方向盤、大尺寸換擋撥片，源於法拉利F1的賽車波箱，都可以看到F1賽車的感覺
動力上，新車搭載一臺3.9T雙渦輪增壓V8發動機與三臺電動機組成的混動系統，其綜合功率達到了1000馬力，新車還提供四種動力模式供駕駛員選擇。傳動也將首次匹配麥格納開發的8擋雙離合自動變速器（8DCT），並配備了經過電氣化的四驅系統RAC-e，純電續航里程可達25公里。效能上，0-100km/h加速時間2.5秒，0-200km/h加速僅需7秒，驅動方式採用電動四驅
綜合點評：法拉利SF90 Spider的指導售價為499.8萬，是500萬以內1000匹馬力的首款車型。法拉利SF90 Spider不僅有著帥氣逼人的造型，極具戰鬥氛圍的內飾。最重要的是它還有超強的效能和完美的操控，毫秒級的換擋速度也只有終極跑車（Hypercar），例如保時捷的918 Spyder，邁凱倫的P1以及布加迪的Chiron上才能體驗到。對於這麼一款迷人的超級跑車來說，誰不想得到它呢！
