小米 12 下週釋出；百度網盤釋出不限速的「青春版」，以及炸特斯拉真車？

vivo S12 Pro 釋出，最好的自拍手機

從兩年多前的 vivo X27 開始，vivo 提升了 X 系列的產品定位，逐步將其打造為影像全能旗艦，而至於“照亮你的美”的任務則交給了 S 系列。兩年多來，S 系列釋出了 6 代產品，光在今年就有 3 次更新，不過實際上，S7、S9、S10 這三代在本質上並無太大區別，而本週釋出的 vivo S12 Pro 才算是真正意義上的更新換代。

vivo S12 Pro 升級為全新的設計，微曲面的螢幕和機身讓它更加高階，三款不同的色彩也很吸引人。同時，它採用了天璣 1200 平臺，進一步提升了產品流暢度，而至於自拍影像，無論是在攝像頭配備還是拍照功能方面，依然保持了目前的最高水平。感興趣的朋友可以再回顧一下我們的詳細評測文章。

vivo S12 Pro 體驗：新一代自拍神器，也有旗艦級效能 | 極客公園

iQOO Neo5S 釋出，價格親民的過氣旗艦

雖然 2021 年驍龍晶片的表現不盡如人意，但從具體產品上來看，依然有一些機型得到了市場和消費者的認可。iQOO Neo5 就是其中一個。

本週 iQOO 又釋出了它的升級版 Neo5S，主要變化是將驍龍 870 升級為驍龍 888，同時再次提升了散熱規格。由於釋出時間處在新舊平臺交接時期，這款手機實際上已經算是一款“過氣旗艦”了，所以定價比上代要更便宜一些。

我們認為這款手機對於預算有限的遊戲玩家來說比較值得，畢竟驍龍 888 表現再不濟，也算一款旗艦晶片，而且 iQOO Neo5S 對散熱和遊戲體驗也下了一番功夫，感興趣的朋友可以再回顧一下我們的詳細體驗文章。

iQOO Neo5S 體驗：換裝驍龍 888 降至 2699 元，體驗能否向新旗艦看齊？ | 極客公園

華為 P50 Pocket 釋出，會成為時尚寶盒嗎？

華為對摺疊屏手機的探索比較早，這幾年也陸續推出了很多優秀的產品，比如年初的 Mate X2 就是一個典型代表。不過眾所周知，摺疊屏手機有橫向和縱向兩種形態，而華為 Mate X 系列則一直專注在橫向摺疊上，同時也比較侷限於商務人群的受眾。

終於在本週，縱向摺疊的 P50 Pocket 正式釋出，採用驍龍 888 4G 晶片、售價 8988 元起。在機身設計上，它延續了 P50 的“永珍雙環”，但有所區別的是，其中一環為攝像頭、另一環則是副屏。同時，從這款產品隸屬於 P 系列也能發現，它的目標是面向更多的受眾群體，與之前的 Mate X 有明顯區分。後續極客之選會對其進行更詳細的評測，大家可以繼續關注。

華為首款鴻蒙汽車釋出，定位中高階

對於造車，華為的態度總是遮遮掩掩，此前曾多次表明不會親自下場造車，但同時又與小康股份的賽力斯汽車有著深度合作。對此華為的解釋是“華為只做部件不造車，但幫助企業造好車”。

本週華為新品釋出會上，華為與賽力斯繼續聯合推出了智慧車新品牌 AITO，同時釋出了旗下首款車型 AITO 問界 M5。這款車型售價 25-32 萬元，定位中高階，屬於中型 SUV。相比於賽力斯 SF5，這款車型由華為消費者業務等各大團隊打造，在系統軟體、工業設計、工程技術、鴻蒙生態等方面都擁有極高自主權，因此也首次搭載了 HamonyOS 智慧座艙。

之後鳳凰科技又報道稱，目前華為已經停售市場表現不佳的賽力斯 SF5，而問界 M5 則成為了之後的銷售重心。

小米 12 向蘋果看齊，MIUI 13 蓄勢待發

小米 12 本週正式開始預熱，官方對其展開了鋪天蓋地的宣傳，極客之選也總結了幾條重點資訊。

小米 12 系列定位有所改變，會推出一大一小兩款新機，均為旗艦定位，其中小屏版為 6.28 英寸，重量為 180g，寬度僅 69.9mm。此外還有一款定位更低的 12X，與小屏版尺寸小相當。

小米 12 Pro 搭載 2K 螢幕，並且支援智慧動態重新整理率，類似於 iPhone 的 ProMotion。

小米 12 Pro 搭載澎湃 P1 自研充電晶片，進一步最佳化充電體驗。

MIUI 13 將同時釋出，其中 Pad 版本已經適配了 TOP 3000 應用。

百度網盤新版內測：不限速？

圍繞網盤限速的爭議由來已久：一方面是百度網盤對於普通使用者的限速讓其相比於 OneDrive、奶牛快傳等主流雲儲存服務來講確實不夠看，另一方面是百度網盤龐大的使用者群決定了僅運營現有使用者的上傳/下載資料都是一項巨大的伺服器/頻寬成本。

這樣的矛盾也讓過去百度除了推出過類似「閒時下載」等售價更便宜的會員服務之外，還一直在透過各種方式來想辦法取平衡：比如本週百度推出的「青春版」內測。

與名稱相同，百度網盤青春版其實是一個獨立在 iOS/Android 端上架的 App（目前 iOS 版本還在 Testflight 測試中），並且至少目前雲端儲存空間也不與百度網盤主賬號通用：在目前的試用狀態下使用者可以有三次將檔案從主賬號空間匯入青春版的機會，大於 10GB 也就是青春版預設空間的檔案將無法被匯入。當然最重要的是：青春版不限速，官方宣傳中展示的 UI 中可以達到 52M/S，在我們的實際下載測試中，大約能達到 10MB 左右。

可以看出，目前青春版並非新的雲端儲存服務，而是更加接近目前雲服務商的「小空間+高速下載」搭配，而非百度網盤早期的「大空間+龜速下載」這樣的組合，至少對於免費使用者來講，臨時儲存的小檔案還是更高的下載速度會來的更重要吧。

iOS16 支援機型曝光，6s 或許要說再見

近些年來，大眾對蘋果的產品爆料有些乏味了，畢竟現階段幾大產品線已經非常穩固，短時間也不會有太大的改變，相比之下，蘋果軟體系統的變化似乎更引人關注

近期又爆料人士稱，明年的 iOS 16 或許要放棄對 iPhone 6s、iPhone 6s Plus 和初代 iPhone SE 的支援。iPhone 6s 發生於 2015 年底，銷量高達上億臺，到目前為止已經度過了 6 年的產品週期。至於售價，2015 年釋出時 16GB 國行版為 5288元，64GB 版為 6088元，128GB 版為 6888元。不得不說，蘋果對其的後續支援確實對得起昂貴的售價。

再見 2021，你好 2022

下週六，2022 年 1 月 1 日，我們將迎來全新的一年。

過去一年，我們身邊又發生了很多變化，手機似乎不再矚目，智慧車迎來了新紀元，而元宇宙還很遙遠。但一直沒變的是，極客之選依然陪著大家持續關注著科技行業，不斷體驗著新鮮有趣的產品。

在下週短短几個工作日中，我們應該會收到各大 App 對 2021 的總結，它們會告訴你花了多少錢、點了多少次外賣、聽了多少首歌、刷了多長時間影片……不過我們自己應該也對自己做一次總結了，2021 你有什麼高興和遺憾的事情呢，歡迎在評論區裡分享給大家吧。

PS：2022 年 1 月 31 日是除夕，2 月 1 日是農曆壬寅虎年大年初一。而 2022 年春運將於 1 月 17 日開始，當天就可以買除夕的票了，不要忘記搶票哦。

售後不滿意？直接「炸特斯拉」

本週關於特斯拉又有一個「爆炸性」新聞：不過這次是物理意義上的爆炸：芬蘭一位特斯拉 Model S 車主因為不滿特斯拉高昂的售後維修成本，將自己於 2013 年購買的 Model 開到一個冰天雪地中的一個山谷中，捆上一圈炸藥，將自己的車炸上了天。然後將整個過程做成了影片上傳 YouTube，截至目前本週簡報釋出時已經有 63 萬次播放。

由於炸車這件事過於吸引眼球：在之後這位車主又不得不在原影片評論區中出面澄清：表示在炸車之前已經將電池組拆除，並且車主本人並不是一個電動車反對者，炸車只是為了表達對特斯拉糟糕售後服務的態度；但單就實打實炸車來講，全球吃瓜群眾還是看的很過癮。

對於售後服務不滿意這件事，不只是新能源車主，油車歷史上類似事件發生的也不少，只是到了電動汽車大行其道的現在，「炸車」這件事被賦予了更多耐人尋味的意義罷了。

但如果不是和這位車主一樣不差錢，還是建議出二手來回血（手動狗頭）。

新機日曆

12 月 28 日 小米 12 系列：下週二就見面了，預計會有 12X/12/12Pro 三款機型，同時也會發布 MIUI 13 和一些周邊產品。

1 月 4 日 realme GT2 系列：年後首款驍龍旗艦，預計在工藝和設計方面有所突破。

1 月 5 日 iQOO 9 系列：這代 iQOO 來得有點早，距離上代釋出才過去四個多月。

1 月 X 日 一加 10 系列：目前網上曝光的渲染圖有些一言難盡。

本文作者：黎明前線Alan、劉宗嶽

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