春風最新動態250CL-X1月份上市，跑車SR-C21排量實錘450cc

近日春風官號運營人員隱喻的表達了，小排量復古車250CL-X1月份上市的資訊，和概念超跑SR-C21的真實排量。

這則訊息雖然資訊量不大，但對於喜歡春風摩托車的小夥伴來說，絕對是一劑強心劑，並且也預示著春風摩托車的陣容將會更加完善，變得越來越讓人喜歡。我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!

1.春風250CL-X，是一款基於現有款700CL-X縮小排量而來的車型，它秉承了家族式的外觀，擁有著歐系後現代風格，是一款顏值極其出眾的復古兼顧運動的街車。

這款車除了擁有一個比較好看的外觀以外，還將會裝配一款強勁有力的心臟，是的，你沒有猜錯，它將會裝配春風250SR和250NK同款發動機。

這款發動機有著較好的提速表現，這就使得這款250CL-X不僅擁有騎帥的潛質，也會具備騎快的資本，所以是一款可玩性比較高的入門級車型。

此外騎士分享估測春風250CL-X還會在價格上為其他同排量國產復古街車帶一個好頭，會進一步拉低該類車型的價格，使得喜歡這類車型的摩友，可以花更少的錢體驗不一樣的騎行樂趣，所以這款車期待值很高。

2.春風SR-C1，關於這款車早期傳的是神乎其神，有人說這是一款公升級的跑車，也有人說它是偏賽道設定超跑。

但隨著它量產狀態排量的實錘，我們可以看到這款450SR，在外觀上將會秉承春風車型以往的高顏值表現，並且在效能上也會有所突破。

因為據悉，這款春風450SR將裝配一款450cc直列雙缸引擎，它擁有KTM技術，將採用270度曲軸，實際最大功率將有望達到33.5KW以上，這樣的資料設定和技術傳承，想要叫板誰，不言而喻。

根據它的這些資料，這款車的可玩性也會比較出彩，雖然不會像早期那樣絕對賽道化，但也會很有激情，能夠兼顧不同需求的車友騎行玩耍。

最主要作為一款國產的450cc跑車，它將會率先填補這一市場空白，並提升自身核心競爭力，將國產跑車的水平提高一個段位，使得喜歡這類車型的摩友有更多的選擇空間和上升機會。

因為關於這兩款車的具體資訊，比較有限，本期內容就到這裡了，感興趣的小夥伴可以持續關注，有最新動態我也會第一時間分享並進行解讀。

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