M13/40坦克是義大利王國於第二次世界大戰初期使用的一種中型坦克（“M”是指“Medio”，即義大利語的中型坦克之意，而“13”是指該車預計的車重—13公噸，“40”則是第一次的生產年份—1940年），用來取代二戰初期義大利陸軍裡的L3、L6/40和M11/39坦克。
該車受英國維克斯六噸坦克的影響很多，並以早期M11/39坦克的改良底盤為基礎設計。事實上，M11/39坦克的生產工作還被縮短，以進行M13/40坦克的量產。
於加拿大柏登基地軍事博物館展出的M13/40坦克，駕駛的車窗蓋已遺失
儘管是以中型坦克的理念來設計，M13/40在裝甲與火力的標準較接近輕型坦克。M13/40坦克也是義大利軍使用最廣泛的坦克。
效能
M13坦克開發時間大約從1937年起，在1938年推出原型車。雖然是由M11/39改良，然而在火力配置上更加優越，包括同軸機槍、車體機槍、甚至是車頂槍架，為這輛戰車提供基本的反步兵與防空火力配置；1939年12月，義大利為量產M13/40而提早關閉M11/39生產線，並讓生產線集中心力更換生產裝備，這個行動以後世的觀察來說為明智之舉。
1941年4月，M13/40坦克在沙漠中急駛
裝甲由鉚接的鋼板所構成，厚度分別為車前：30毫米（同M11）、炮塔前：42毫米（M11為30毫米）、側面：25毫米（M11僅有15毫米）、車底：只有6毫米（這使它非常容易被地雷所破壞）和頂部：15毫米。車乘員於前方戰鬥艙，引擎置於車後方，傳動裝置則在前方。戰鬥艙可容納4名乘員：駕駛員、機槍手兼通訊士於車體，而炮手與車長則在炮塔中。
該車使用自維克斯衍生而來的傳動系統，有2個轉向架和兩側各8個的小型路輪，使用彈簧葉片懸吊裝置。履帶則以傳統的鋼板作骨架連線，且相當地窄。這樣的設計曾讓義軍以為在山區作戰時能有良好的機動性，但後來M13/40被部署到沙漠後則發現機動性極差。
1941年3月，義軍的M13/40坦克於的黎波里的街道上
該坦克以一具125匹馬力的柴油引擎為動力，當時許多國家還未採用柴油引擎為坦克動力，是一個創新的作法且是後來的趨勢，比起汽油引擎的耗油來的少、航程較長以及引發火災的可能性較低。
該坦克的主要武器為一具47毫米主炮，能夠在500米的距離貫穿45毫米的裝甲板，能有效對付英軍的輕型與巡航坦克，但仍無法對付較重型的步兵坦克。共載有104發的穿甲彈與高爆彈。
在多塞特博文頓坦克博物館的M13/40
M13還裝有3到4座機槍：一座主炮同軸機槍和2座前方機槍，置於球形炮座。第4座機槍則彈性裝設於炮塔頂作為防空機槍。還有2座潛望鏡分別給車長和炮手使用，還有無線電作為標準配備。
服役使用
M13/40坦克被使用於1940年入侵希臘的行動、入侵南斯拉夫與1941年的北非戰場。M13/40並沒有用於東線，義軍於當地僅裝備了菲亞特 L6/40和47/32自走炮。
在1942年初，義軍理解到M13/40系列的火力之不足，於是趕緊在裝甲部隊中發配75/18式自走炮。
