馬哥完成了土耳其之行後開始了在北塞的旅行。
奧斯曼土耳其帝國強盛時期統治了塞普勒斯島300多年，1878年奧斯曼土耳其將塞普勒斯租讓給英國；第一次世界大戰後，奧斯曼土耳其帝國瓦解，到了1925年，塞普勒斯成為了英國的直轄殖民地。塞普勒斯島上希臘族為多數民族，土耳其族為少數民族。1960年塞普勒斯獨立，成立塞普勒斯共和國，希土兩族組成聯合政府，希族人任總統，土族人任副總統。1974年7月，塞普勒斯中央政府發生一場由希臘軍事獨裁者暗中支援的軍事政變，想要利用這種方式促成塞普勒斯迴歸希臘。這場政變給了土耳其一個發兵的機會，土耳其政府以手上握有的擔保條約為由控告希臘方面違反約定，並於7月20日出兵塞普勒斯，佔領了島上北部38%的領土。在衝突之中有大量原本居住在南塞境內的土耳其人逃往北塞普勒斯，同樣，也有一部分原居住在土耳其控制區域內的希臘人逃往島南。1975年由土耳其控制的北塞普勒斯宣佈成立北塞普勒斯土耳其聯邦，這名字更進一步在1983年11月15日更改為北塞普勒斯土耳其共和國。北塞普勒斯迄今為止尚未受到國際社會的認可，只有土耳其一個國家承認其主權，但擁有塞普勒斯島北部的實際控制權。島南的希臘族塞普勒斯共和國仍然握有包括聯合國會員資格在內的國際認同，並且是歐盟成員國，使用歐元。另外，英國在島的南部依然擁有兩塊有土地主權的軍事基地。
北塞普勒斯土耳其共和國的貨幣使用土耳其里拉，插座是英國型別，汽車按左行駛。北塞的手機SIM卡也是Turkcell和Vodafone，但是需要專門買北塞的卡。機場叫Ercan International Airport，首都叫Lefkosha，大家一般都用這個土耳其語稱呼。所以如果你買機票一定要買到Ercan這個機場，而不是買到南塞的國際機場，預定的首都酒店地址一定是在Lefkosha Turk。北塞首都的酒店又少又貴。土耳其的各大城市的機場都有飛往Ercan機場的航班，飛行時長都是一個多小時。土耳其的航空公司不會檢查你的簽證，北塞普勒斯土耳其共和國對全世界免籤。
入境時邊檢官問了我二個問題，你有預定的酒店嗎？你的回程機票是幾號的？我剛回答完這個傢伙在我護照上直接蓋章了，給了我30天停留，我看到旁邊的紙片問他要不要填，他說不用了，我幫你蓋好章了。這下子馬哥拿著這本護照可能去不了南塞和希臘了……我當時就在想這傢伙是不是故意弄的？除了土耳其和北塞的公民用身份證直接入境，其他外國公民都是填個印刷的小紙片然後在小紙片上蓋章的，因為北塞政府的章蓋在護照上南塞和希臘是不允許入境的……我國政府和南塞的關係保持得不錯，但是和北塞沒有外交關係。很多國人去南塞買房移民，是不是我們沒有照顧北塞的生意他們有點不滿？
從機場打的到首都半個小時，價格在100里拉左右。北塞的首都尼科西亞Lefkosha和南塞的首都其實是原來整個首都老城區按中軸線一分為二，中間有鐵絲網拉起來的一二百米隔離帶，由聯合國監管，不得穿越。北塞普勒斯土耳其共和國以老城的北半部分為首都，塞普勒斯共和國以南半部分為國家首都，是柏林牆倒塌後世界上唯一一個分裂的首都。中間有一個邊檢過境站，南塞有很多歐美人會來北塞一日遊。北塞的酒店和旅遊局都提供免費的城市地圖和旅遊資料。北塞的首都很小，步行半天時間足夠參觀完老城所有的景點了。老城的教堂和土耳其一樣，全部改建成了清真寺。景點主要有市中心的大教堂、驛站、土耳其浴室、巴扎、各條街道里的許多保護建築等等。除了首都之外，北塞的另外兩個重要城市是吉爾尼和法馬古斯塔，也都是旅遊城市。
吉爾尼位於塞普勒斯島的北部臨海，當地人土耳其語叫Girne（發音更接近吉爾奈），英語Kyrenia（凱里尼亞）。首都老城裡有一個長途車站專門運營Lefkosha到Girne往返的shared taxi，其實是改裝的商務車，包括司機在內一共9個座位。車程20多分鐘，票價10里拉。人沒有坐滿的話，一路上會一直拉客上車。到了吉爾尼之後，會停靠在吉爾尼的終點站，回首都的話就來到達的地方搭乘。吉爾尼有一個壯觀的海邊要塞，進入要塞參觀需要購票，要塞上可以遠眺地中海和旁邊的高山。千百年來各個佔領此處的國家都對要塞進行維護和擴建。要塞旁邊是老城區、步行街和商業區。吉爾尼的各國旅遊團很多，步行街的人群熙熙攘攘，也是適合半日遊的一個小城。
法馬古斯塔位於塞普勒斯島的東部臨海，土耳其語Gazimagusa，英語Famagusta，當地人土耳其語一般簡稱為Magusa（發音為毛薩，g不發音，表示前面的原音拖長）。首都老城北部有一個專門運營Lefkosha到Magusa的中巴長途車站，偶爾會是大巴。車程接近一個半小時，票價14里拉，中途會上來查票員，先後查票兩次。到了法馬古斯塔的終點站，回程的車也在同一個地方。終點站步行到老城區入口只要2分鐘時間。老城緊靠海邊，由巨大的古城牆圍繞，進城不需要門票，裡面的古蹟很多，到處是破敗的教堂遺蹟，儲存完好的巨大的主教堂也已經改成了清真寺。城牆的一邊可以遠眺地中海，另一邊可以看到建設非常好的法馬古斯塔新城。老城挺大，裡面有很多餐廳、咖啡廳、旅遊紀念品商店，適合一日遊。
在法馬古斯塔老城裡馬哥遇到了2個深圳來的妹子，在北塞幾天馬哥一共就見到這2箇中國同胞。她們說本來應該是3個人，還有1個妹子是她們的朋友，從大連飛北京轉機伊斯坦布林。結果到了北京機場，沒有簽證航空公司不發登機牌不放行，然後爭論很久打個擦邊球航空公司讓她申請一個土耳其電子籤，結果時間緊迫妹子又沒經驗，在北京機場土耳其簽證官網一直填得不順利，沒有成行，就坐飛機返回大連了，浪費了一萬塊往返機票錢……深圳的2個妹子出關也是驚險，她們沒有簽證，從深圳往香港過關去香港機場的時候，深圳邊檢也是不放行，打電話到對面香港，香港方面說沒有問題，深圳邊檢才同意。她們都會粵語，香港比較開放，所以才成行。我說如果在上海和北京的情況一樣，直接飛北塞出不了關。她們為什麼會這樣呢？說是看了別人網上寫的攻略。攻略永遠只能作為參考，並不代表政府規定。國內出發的目的地如果是北塞，沒有相關簽證，按照規定航空公司和我國邊檢肯定是不放行的。然後她們的酒店還訂錯了，訂到了首都老城的南半部分，位於塞普勒斯共和國那邊。用網路地圖找預定的酒店時，差點誤闖了邊檢站，被邊檢攔下了，她們只能在北塞臨時重新找。首都過來一路上看到公路兩旁大量的土地沒有利用，我們都開玩笑說中國投資者是不是應該來大量買地？上海和深圳的地價房價都是那麼的高！
Ercan機場不大，裡面的餐廳價格很貴。回程到伊斯坦布林的航班馬哥訂的是Atlas Global，一個土耳其本土的航空公司，航班號KK打頭，這個航空公司成立時間不算長，但是服務不錯，所有空姐的顏值都很高。看了下他們公司的介紹，航線在不斷擴張，感覺是小型航空公司一心想要做大的節奏。北塞普勒斯土耳其共和國雖然只有土耳其一個國家承認，但是除了土耳其大使館外，旅遊地圖上可以看到美國、英國和德國設有領事館。北塞的歐美遊客非常多，土耳其來的移民多，路上見到的黑人也很多，亞洲面孔極少。如果你去土耳其或者南邊的塞普勒斯共和國，可以順道去看看北塞。
