作為國內領先第三方汽車品質評價平臺，車質網自2010年8月開始啟動“百名車主評新車”調查活動，每月將專題調查幾款受關注程度較高、市場銷售至少六個月以上的全新車型，以全面瞭解中國市場在售新車的可靠性以及消費者滿意度，幫助更多消費者選擇可靠耐用的汽車產品。截至目前，“百名車主評新車”調查活動已累計調查新車250餘款，收集有效車主樣本近3萬餘個。
調查週期：2021年4月1日-4月30日
有效問卷：120份
作為江鈴福特面向乘用車市場推出的首款城市SUV車型，領界憑藉大氣時尚的外觀設計、寬裕的後排空間、豐富的配置以及舒適的駕乘體驗收穫了不錯的市場成績，成為江鈴福特絕對的銷量擔當。2020年5月，領界完成了車型改款，車型名稱更改為領界S，在保持原有優勢的同時，還新加入騰訊TAI汽車智慧系統，在智慧化方面進步明顯。根據參與本期“百名車主評新車”調查的車主反映，2020款江鈴福特領界在外觀設計、配置水平以及駕乘感受方面廣受好評， 但也有部分消費者反映2020款江鈴福特領界存在“異響”、“發動機故障燈亮”和“電路故障”等問題，有待提升。在收集到的120份有效問卷中，綜合車主對2020款領界在車型基本面、駕乘感受、使用成本以及質量可靠性、售前/售後服務方面的真實評價，2020款江鈴福特領界在此次調查中的綜合得分為84分，基本符合車質網推薦標準。
一、車主畫像：中青年男性車主居多 首次購車使用者佔比高
從本次調查結果來看，參與調查的120位江鈴福特領界車主中，絕大多數為男性，女性車主佔比相對較小。從年齡分佈來看，受訪車主大部分都集中在26-35歲之間，佔比之和超過了六成，這也與領界的受眾群體定位相契合。其中，首次購車人群佔比最高，達到了59.2%，另外，二次購車和三次及以上購車人群比例分別為27.5%和13.3%。
二、車型基本面：外觀設計獲認可
2020款江鈴福特領界沿用了老款車型的設計風格，並在細節方面進行了升級，前格柵內部裝飾變得更加精緻。車身側面，貫穿整個車身的腰線從前翼子板一直延伸至車尾燈，呈現出前低後高的蓄勢待發之勢。整個外觀大氣時尚，同時也頗具運動氣息，充滿精氣神，雖談不上顏值有多高，但絕對屬於耐看型的。這一點在此次調查中也得到了印證，有56.7%的車主表示被領界時尚大氣的外觀所吸引，另有28.3%的車主對於領界的“車身顏色”表示滿意。
而在針對2020款江鈴福特領界內部情況的調查中，“內飾佈局”成為參與調查的車主滿意度最高的部分，佔比達到了37.5%。此外，領界在 “人性化設計”以及“材質做工”等方面同樣也得到了部分車主的認可。
總體來看，2020款江鈴福特領界外部和內部的綜合表現達到了車主的預期，過半數的受訪車主對於領界的內/外部配置水平表示 “滿意”，認為“一般”的車主佔比為36.7%，明確表示不滿意的車主佔比僅為7.5%。
三、駕乘感受：駕乘感受符合預期 靜音性有待提升
在衡量一款車型駕乘感受如何時，每個人所看重的部分不盡相同。在此次調查中，有45.8%的車主表示更看重這款車的駕駛和乘坐感受兼顧，這一調查結果與領界家用SUV的定位相吻合。另外，還有33.4%的車主表示更看重領界的駕駛感受。
2020款江鈴福特領界全系搭載了1.5T渦輪增壓發動機，採用了熱效率較高的米勒迴圈技術，其中的頂配車型還加入了48V輕混系統，對於提升燃油經濟性起到了一定幫助。2020款領界採用了同級較為常見的前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架組合，整體調校不出意外地偏向舒適性，對於路面上的大小顛簸處理的非常到位。
在進一步的調查中，將針對2020款江鈴福特領界在加速效能、轉向效能、制動效能、靜音性、舒適性以及功能性這6個方面進行駕乘感受滿意度調查。參與調查的大部分車主對於領界的舒適性、加速效能和功能性給出了較高評價，但也有部分車主表示在行駛過程中，領界的靜音性還有可最佳化提升空間。
在針對2020款江鈴福特領界駕乘感受的綜合評價中，參與調查的車主給出了客觀的評價，超過六成的受訪車主給出了“非常滿意”和“滿意”評價，表示“一般”的車主佔比為28.3%，僅有5.8%的受訪車主明確表示“不滿意”。
四、使用成本：大部分車主表示滿意
作為已經上市一年多的老款車型，2020款領界目前在終端市場具有一定的優惠，因此有70.8%的車主認為自己的購車價格合理，達到了心理預期。而在購買車輛後，後期的使用成本高低成為車主最為關心的話題。
在本次針對2020款江鈴福特領界的油耗調查中，有25.8%的車主表示油耗在8升以內；油耗8-10L的車主為50.8%，佔比最高。大部分車主認為該車的油耗表現符合預期。此外，在參與調查的120份問卷中，超過八成的問卷認為2020款江鈴福特領界的維修/保養費用符合預期，在合理範圍內。
對於2020款江鈴福特領界使用成本的總體評價中，參與調查的車主給出了相對客觀的評價，選擇“非常滿意”和“滿意”的車主佔比分別為6.7%和52.5%，認為“一般”的車主佔比為34.2%，明確表示“不滿意”的車主僅為6.6%。
五、質量可靠性：“其他”和“故障燈亮”問題相對較多
根據調查結果顯示，在接收到的120份有效問卷中，有83份問卷顯示車輛已經出現過非人為故障或質量問題，佔比近七成。
在這些出現非人為故障的車輛中，首次故障出現在行駛里程500公里以內的佔比為6.7%；行駛里程在5000-10000公里出現故障的車輛佔比最高，達到了29.2%。而對於首次出現故障時間段的調查結果顯示，有7.5%的車主表示車輛在購車1個月內便出現了故障，而對於大多數受訪車主而言，車輛首次故障均出現在購車3個月-18個月之間，佔比之和達到了78.3%。
在對車主的進一步調查中我們發現，車身附件及電器出現非人為故障的佔比最高，這一點也體現在“這款車最嚴重的質量問題或缺陷”調查結果中。經調查發現，車主對於江鈴福特領界“其他”方面的問題抱怨最多，佔比達31.7%，這其中多為“電路故障”問題。此外，還有部分車主反饋江鈴福特領界還存在 “發動機故障燈亮”以及“變速箱故障燈亮”等問題。
儘管有部分車主對於2020款江鈴福特領界在質量可靠性方面存在抱怨，但依舊給出了相對客觀的評價。給出“滿意”評價的車主佔比最高，達到48.3%；表示“一般”的車主佔比為44.2%，而明確表示“不滿意”的車主佔比僅為7.5%。
六、售前/售後服務：服務態度和銷售欺詐抱怨較多
車輛在銷售和後續保養過程中，消費者的角色也從準車主轉變為車主，在這期間與汽車經銷商的接觸是最頻繁的。因此，汽車經銷商售前/售後服務的質量和專業性，對於消費者選購車輛乃至後續保養車輛都起到至關重要的作用。
在本次針對江鈴福特領界售前/售後服務的調查中，所有受訪車主的保養渠道均選擇了“授權4S店”。此外，在接到的120份問卷中，有35份問卷顯示車主遭遇過售前/售後服務方面的問題，佔比約為29.2%。
透過進一步調查得知，車主對於2020款江鈴福特領界在售前/售後服務的抱怨多集中在服務收費和人員技術方面，這一點也體現在“車輛售前/售後服務存在的具體問題”中。部分車主認為江鈴福特領界在售後服務中存在“變相收費”、“維修技術差”等問題。
不過，在售前/售後服務總體評價中，接受調查的車主還是給出了客觀的評價，其中認為“滿意”的車主佔比為43.3%，認為“一般”的車主佔比50.8%，而明確表示“不滿意”的評價佔比為5.9%。
總評：
作為江鈴福特挺進乘用車市場的拳頭產品，江鈴福特領界自上市以來便備受國內消費者關注，各方面均衡的表現加上不俗的價效比優勢，令其取得了還算不錯的市場成績。而在2020款車型中，領界還在智慧化配置方面有所提升，市場競爭力得到補強。從此次針對江鈴福特領界 “最滿意”的調查結果來看，外觀設計、配置水平以及駕乘感受成為滿意度最高的三個選項，其中有40.8%的車主對領界的外觀表示認可。而在“最不滿意”的調查選項中，有22.5%的車主對於領界的質量可靠性表示出了不滿，認為2020款江鈴福特領界在“電路故障”以及發動機和變速箱等方面的問題應儘快得到改進和提升。總體來看，江鈴福特領界各方面的表現能夠令多數車主滿意，超過半數的受訪車主表示換車時還會考慮江鈴福特品牌的車型。
