放眼當今世界，能夠與美方空軍較量一二的，只有兩個國家，一個是中方，一個是俄羅斯。至於其他國家，規模太小，也缺乏戰略打擊的中堅——轟炸機。而在美方眼裡，其目前最大的對手，以及後面最大的威脅物件，不是俄羅斯，而是中方。只有中方，才具有在未來趕超美方的潛力。而中方空軍趕超美方的時間，就是2035年——美方空軍參謀長布朗這樣說。
布朗這樣的說法，或許是為了宣揚中方威脅論，或許是為了更多的要軍費，但為何不是其他國家呢？因為其他國家的實力和潛力不配。那麼，到了2035年，中方空軍的實力到底如何呢？能否像布朗說的那樣，超過美方呢？
F-35機群
1、戰鬥機方面。美方空軍目前正在大量服役5代隱身戰機來取代4代機，年交付數量已達90架左右，而且仍在繼續擴產。到2035年，美方空軍、海軍戰機將以隱身戰機為主，F-35的數量將達到2000左右，加上180來架F-22（除掉後面可能墜毀的幾架），隱身戰機數量將達到2200架左右。如果加上F-15X、F/A-18E/F等4.5代，或4代升級型戰機，美方戰機總規模將達到3200架左右。
殲20機群
中方目前戰機規模為美方的70%左右，目前同樣在大量的生產先進戰機，年交付數量同樣在90架左右，也同樣在擴產。目前，殲20已服役80架左右，年交付數量在20架左右，正在擴產中。中方第2款隱身戰機，沈飛的FC-31的改進型，有望於年底或明年初首飛，並在2027年左右服役。2027年後，中方將開啟兩款隱身戰機同時生產的局面。
在6代機方面，美方為了儘快研製出新一代戰機來獲得對中方殲20的“代差”優勢，不惜放棄對飛行高度、速度方面的過高要求，計劃於2028年服役。通常來說，美方實際進度會比計劃晚幾年，所以其六代機的服役時間應該是2030年後。中方殲20於2017年左右服役，與美方相差13年。在六代機方面，中方與美方的進度差距，有望縮短在5年左右。所以，到2035年，中方的6代機應該是即將服役的狀態。
六代機概念圖
這樣的話，在戰機領域，到2035年，中方在規模上有望接近美方，在質量上雙方同樣以隱身戰機為主；在尖端力量上，中方因為暫時缺乏6代機，與美方略有差距。整體來說，到2035年，中方空軍將達到接近美方的水平。
2、轟炸機方面。轟炸機是戰略、遠端打擊的支柱，目前美方轟炸機規模為150架左右，均為戰略轟炸機，其中20架為B-2隱身轟炸機。美方正在研製中遠端的B-21隱身轟炸機，目前正在製造第2架原型機，預計於2022年首飛，2027年服役；計劃生產規模為100架。預計到2035年，美方轟炸機規模將達到180架左右，其中一半左右為隱身轟炸機。
B-21概念圖
中方目前轟炸機的規模更大，達到200架以上，大部分為轟6K系列改進型號。目前中方的隱身轟炸機轟20正在研製，首飛時間待定，預計會於2030年之前服役。到2035年，預計中方轟炸機規模在220架左右，其中少部分為轟20。整體來說，到2035年，中方轟炸機的規模比美方更大，但在隱身轟炸機的規模上還存在一些差距。
傳說中的轟20
3、運輸機、加油機等大飛機方面。美方擁有著世界上最大的“中、大、重”型運輸機、加油機隊伍，目前擁有運輸機800多架，加油機500多架；其規模之大，甚至相當於世界其他國家的總和。中方目前在這兩個方面差距比較大，運輸機接近200架，加油機接近30架。
目前，中方的運20正在批次生產，加油型的運20U也已經交付，運9系列也早已大規模交付。預計到2035年，中方運輸機規模將達到400架左右，加油機規模將達到100架左右，與美方依然存在一定的差距。
運20也成規模了
4、預警機，偵察、電子戰飛機方面。這方面雙方差距相對小一些。目前美方擁有120多架各型預警機以及更大規模的偵察、電子戰飛機。中方這些年正在快速地擴充特種飛機的規模，預警機規模已經由6年前的不到20架急速擴充到了接近60架。預計到2035年，中方在特種作戰飛機規模方面，將達到接近美方的水平。
空警500的規模很大
整體來說，以目前的發展形勢，到2035年，雖然中方空中力量在“裝備實力”方面還達不到超越美方的水平，但已比較接近（而一旦中方因為特殊事件或戰略需要，在中途較大幅度的增加軍費佔比，那麼中方趕超的速度將會進一步加快）。美方在運輸機、加油機方面的優勢，主要是用來全球部署和作戰的，而中方雖然也在建設戰略空軍，但暫時還沒“那麼大”的需求。一旦雙方在東亞、西太地區爆發衝突，用美方自己的話說，在美方舉行的多輪模擬對抗中，美方已經連續輸給了中方。用布朗的話就是，如果美方發展的速度無法跟上中方的步伐，那麼將產生“災難性”的後果。是災難性嗎？只是美方衰退，中方重回昔日輝煌罷了。
作者：晨曦防務-唐志峰
