9月13日，工業和資訊化部部長肖亞慶在新聞釋出會上介紹。自2010年以來，中國製造業已連續11年位居世界第一，同時也是世界上工業體系最為健全的國家。
據相關資料顯示，在2020年，中國佔全球製造業出口份額的比重飆升至20%的新高，遠高於德國的9%、美國的9%以及日本的4%。7月7日，據德國《世界報》訊息，德國機械裝置製造業聯合會在最新研究指出，2020年，中國首次超越德國，成為全球機械裝置出口冠軍。
最重要的是，在貿易戰的背景下，美國也在購買中國的“重器”。
9月9日，美國馬里蘭州迎來了一位特殊的“客人”，中國上海振華重工製造的重型輪“振華24”，穿過了印度洋的風浪，繞過好望角，因颶風“艾達”短暫停歇，歷經兩個月成功抵達美國馬里蘭州的巴爾的摩港的西格特碼頭。
這趟漫長旅程，被美媒形容為“富有戲劇性”。據悉，“振華24”號本次任務是將，4臺由上海振華重工製造的“新巴拿馬式”起重機送達巴爾的摩港。這四臺起重機，每臺的高度約為137米，重約1740噸，能吊起約85噸的集裝箱，是巴爾的摩港吞吐量翻倍計劃的“重器”。
當“振華24”成功抵達時，馬里蘭州州長拉里·霍根不禁感嘆：“對巴爾的摩港來說，這是一個歷史性的時刻！”馬里蘭州港口管理局負責人威廉·多伊爾在10日接受採訪時，忍不住感慨，“今天是巴爾的摩港歷史上一個了不起的日子！他們成功了！”
單從馬里蘭州的態度來看，美國已經繞不開中國製造的振華港機，與中國硬脫鉤，美國也無法做到。且關於振華，還有一個有意思的小故事。
在2013年3月29日，時任美國總統奧巴馬在邁阿密港口發表演說，鼓勵私人企業與資本投資美國基建，為當地創造更多工作機會，更廣泛地使用“美國製造”。一陣風颳過，將奧巴馬身後的起重機上懸掛的美國國旗給吹落，露出了“ZPMC”四個字母和"振華"兩個漢字，現場一片譁然。奧巴馬就這樣在“中國製造”的背景下，完成了一場對“美國製造”的演說。
這個場景也隨著美國CNN的直播傳遍了世界，當時主持人調侃地說到：“總統的工作人員下次在懸掛國旗時，應該使用更結實的繩子”。
但美國的議員們似乎還未清醒，還在執著炒作”中國威脅“，聲稱美國“絕對不能向中國屈服。
同在9日，據路透社報道，當天又有13名共和黨籍議員聯名致信美國交通部長皮特·布蒂吉格，對美國政府批准中國通訊裝置企業華為，為其不斷增長的汽車零部件業務採購晶片一事“表示擔憂”。他們質問布蒂吉格，是否擔心“華為為了未來汽車開發的零部件尋找立足點，以收集有關美國人和交通基礎設施的資訊”。是否認為“華為打算在汽車行業做在通訊裝置行業中做過的事”，並宣稱，美國“絕對不能向中國屈服，以及讓中國主導包括自動駕駛在內的高科技行業”。
