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近日,我們從相關渠道獲悉,全新本田BR-V在海外已經完成首發亮相。需要說明的是,這臺車並不供應中國市場,從其全球佈局來看,這臺車的主要供應市場為東南亞地區。那麼這臺車實力如何,我們就一起來看看。
延續概念車設計,極具本田家族化特色
對於咱們年輕人來說,買車首先關注的就是外觀設計。從新車釋出的圖片來看,這臺車的外觀依舊延續了本田N7X概念車的設計,細節部分,前大燈與前格柵貫穿融為一體,在本田家族格柵的配合下,看起來十分通透。
與此同時,這臺車的側面看起來也是非常那個流暢的,平直的腰線從前翼子板一直往後延伸至尾燈,看起來非常修長。與此同時,為了表現出該車的實用性,黑色的輪眉在這一代車型身上也沒有缺席。
至於尾部,表現中規中矩,新車沒有過多的修飾,只有U型LED尾燈看上去比較動感。需要說明的是,在細節方面,這臺車的尾部還有一個比較個性的小尾翼,這種設計在一定程度上可以提升這臺車的整體顏值。
內飾風格依舊,7座空間是重點
坐進車內,還是我們熟悉的本田風格,無論是機械樣式的儀表盤,還是7英寸的中控大屏,和本田其他車型的做法都很類似。從實拍圖片來看,這臺車的車機系統應該只停留在收音機、藍芽/電話等配置,當然,對於海外的朋友來說,這樣的表現已經夠用。
這臺車最有特色的應該還是空間,雖然空間尺寸不大,但考慮到海外對多座位車型的需求,所以這臺車也為自己配上了7座佈局。如果放在國內,這樣的配置必然會被網友吐槽,畢竟像賓士這樣的車型就有過這種玩法。
最後要說的是動力,動力部分,全新BR-V搭載1.5L i-VTEC汽油發動機,最大功率121馬力(89千瓦),峰值扭矩145牛·米。對於一臺7座SUV來說,這樣的動力表現顯然停留在了本田飛度的水平,如果放在國內市場,預計很多消費者都不會買單的吧。
不過話說回來,這樣的設計可以在某種程度上提升這臺車的價效比,比如在座椅層面上,7座相比5座的實用性更高;而在動力層面上,1.5L引擎的表現也是比較省油的,如此一來,可以更好地符合當地消費者的用車習慣。
【情報君有話說】
以前都說賓士不良心,但從這臺車的表現來看,顯然全新本田BR-V只適合使用者的日常出行需求,但如果想要得到更深層次的體驗,這臺車的表現還是有待提升的。如果放在國內市場,你會入手這臺車嗎?
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