作者:虹攝庫爾斯克
最近對於法國著名的海軍造艦集團來說,可謂是認倒黴喝涼水也塞牙!
一方面,澳大利亞撕毀了與法國簽訂的採購12艘常規動力潛艇的合同,讓法國政府為之憤怒;另一方面,羅馬尼亞也以反腐敗為名,撕毀了與法國簽訂的購買4艘“追風”2500型輕型導彈護衛艦的合同。這兩筆大單都是法國海軍造艦集團未來發展的關鍵,卻由於美英等國從中作梗而付諸東流。
但就在法國垂頭喪氣的時候,遠在南美洲的阿根廷卻表示堅決支援“法國製造”,力挺法制戰艦。而作為誠意的回饋,其先後訂購了4艘“追風”級近岸巡邏艦(OPV)。9月21日,這批訂單的最後一一艘“科德羅海軍少將”號(ARA Contraalmirante Cordero)終於下水,也算是給最近鬱悶的法國海軍造艦集團沖沖喜!
“追風”級巡邏艦與“追風”2500型護衛艦完全是兩種不同的軍艦,但都以“追風”系列命名。
阿根廷自從1982年英阿馬島海戰後,一直處於被英國封堵的環境下,老式戰艦退役後基本上沒有增添什麼新軍艦。直到2019年才從法國海軍處接收了二手的“機敏”號巡邏艦。
這艘巡邏艦正是“追風”級巡邏艦的首艦,當時由法國海軍造船集團設計建造出來後一直沒有訂單,就白送給法國海軍使用作為打廣告。在用了8年後退役,並被阿根廷看中買了下來。同時,還追加了3艘的訂單,總採購量4艘。
圖片:法國預定賣給羅馬尼亞的“追風”2500型護衛艦,和“追風”級巡邏艦不是一個東西。
“追風”級是滿載排水量1400的近海巡邏艦,採用獨特的隱身設計和模組化工藝。其與後來出售給埃及、馬來西亞以及最後被羅馬尼亞撕毀協議的“追風”2500型護衛艦區別很大。
由於是巡邏艦,因此火力比較弱,只有一門20毫米機關炮。但為了滿足阿根廷高緯度海區航行的需求,提升了抗冰能力,能夠在南極海域活動,這對於阿根廷海軍來說非常重要。
該艦採用2臺柴油發動機,航速只有21節,但航程卻高達8000海里(12節經濟航速),艦員也只有30人,很適合領海線很長,海洋經濟專屬區面積位列世界第28的阿根廷,主要用於對付越界漁船和偷渡、海上販毒等活動。
除了首艦“機敏”號外,2018年11月,阿根廷從法國訂購了3艘全新建造的同型艦,在洛里昂的DCNS造船廠建造,總造價只需3.2億歐元,單價不過1億歐元出頭。由於阿根廷經濟困難,多家銀行組成的財團為阿根廷這次購買新艦提供貸款。
不過,這筆訂單對於法國造船集團來說是早已落袋為安的,最後一艘艦下水也是延續合同,而且相對於已經丟失的兩個大合同,4艘巡邏艦的合同實在是不能算什麼,只能說是聊勝於無,證明法國軍艦還是有人要的!
與此同時,近20年來阿根廷經濟狀況十分糟糕,購買“追風”級也算是下了血本了,佔了國防預算的一大半,還可能影響其他軍兵種的更新換代,比如戰鬥機的引進等。不久前阿根廷就否認了引進“梟龍”戰鬥機的傳言,該國空軍仍然要繼續使用老舊的“幻影”III戰鬥機了。